연수를 보면
이것은 노란 차를 판단하는 간단한 방법이다. 국산차는 기본적으로 모두 1996 이전에 출고됐고 수입차는 1998 이전의 황표차이다. 황표차를 판단하는 가장 간단한 기준은 다음과 같다.
1, 2000 년 7 월 1 이전에 등록된 휘발유나 가스를 연료로 하는 미니버스와 승합차
2, 200 1 1 6 월 1 이전에 등록된 연료 유형은 휘발유 또는 가스 경카드입니다.
3.2003 년 7 월 1 이전에 등록된 중형 트럭 (반걸이 견인차 포함) 과 중대형 버스.
확장 데이터:
노란색 표준 차량 정책 개발 과정;
20 13, 1 6 월, 대기오염 문제로 전국 각지에서 황표차 탈락 조치가 속속 나왔다.
20 14 국가가 대기오염 예방 조치를 가속화하면서 각지에서 황표차 탈락 목표를 집중적으로 제시했다. 그러나 관련 법적 근거가 부족해 대량의 황표차가 실제로 탈락하지 않아 배출 감축 성과가 크게 떨어졌다.
업계 전문가들은 고공해 황표차를 근본적으로 근절하기 위해 국가는 가능한 한 빨리 대기오염방지법을 개정하고 자동차 오염방지의 법 집행주체와 법적 근거를 명확히 하는 동시에 자동차 배출기준을 통일하고 자동차 오염방지협력메커니즘을 확립하고 자동차 배출이 기준을 초과한 것을 엄중히 단속해야 한다고 조언했다.
20 15 년 2 월 20 일부터 북경시는 하루 종일 황표차가 본 시 행정구역 내에서 주행하는 것을 금지하고 있다. 베이징시 환경보호국, 시 교통위, 시 공안국 교관국이 최근 공동으로 관련 통지를 발표했다.
인민망-베이징 65438+2 월 20 일 황표차가 불법운행을 금지한 후 벌금 100 원입니다.
바이두 백과-황표차