1 소방차 = 자동차 2 대
건축 설계 화재 코드 (GB50016-2014)
7. 1.8 소방차선은 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.
1 차선의 순 폭 및 순 높이는 4.0m； 이상이어야 합니다.
2 회전 반경은 소방차 회전 요구 사항을 충족해야합니다.
3 소방차선과 건물 사이에는 소방차 작업을 방해하는 나무, 오버 헤드 파이프 및 기타 장애물을 설치해서는 안됩니다.
4 건물 외벽에 가까운 소방차선 모서리는 건물 외벽으로부터 5M 이상이어야 합니다.
5 화재 차선의 경사는 8% 를 초과해서는 안됩니다.
설명: 본 조 1, 2, 3 항은 의무적이다. 본 조항은 소방차도가 소방차 통행과 건물 소화의 요구를 충족시킬 수 있도록 우리나라 현역 각종 소방차의 외형 사이즈에 따라 한 차선 내 소방차의 빠른 통행 필요성을 고려해 소방차선의 최소 순폭과 헤드룸 높이를 결정하고 회전 반경에 대한 요구를 제시했다. 전용 소방차량이 필요한 건물, 도로, 교량의 경우 소방차의 실제 상황에 따라 소방차선의 순폭과 헤드룸 높이를 늘려야 한다. 현재 도시나 일부 지역의 소방차선은 대부분 도시도로나 거주지의 공공도로를 이용해야 하고, 소방차의 회전 반경은 일반적으로 9 m- 12 m 이므로 전용 소방차선이든 다른 도로나 고속도로도 소방차선으로 모두 소방차의 회전 반경을 만족시켜야 하며, 현지 소방차 배치를 고려해 볼 수 있다
이 절에서 결정된 도로 경사는 소방차 주차가 소방작업을 위한 부지 경사가 아니라 소방차 안전운전 요구 사항을 충족하는 경사입니다.
실제 화재 진압 상황에 따르면 고층 건물에 소방 구조 작업장을 설치해야 하는 것 외에 일반 건물은 소방차선을 직접 이용해 소방 구조 작업을 실시할 수 있다. 따라서 소방차선과 건물 사이에는 큰 나무, 오버 헤드 고압 전선 및 오버 헤드 파이프 갤러리가 소방 및 구조 작업에 미치는 영향을 피하기 위해 충분한 거리와 헤드룸을 유지해야합니다.