2. 합법적으로 적재할 수 있으며, 로동 농산물 적재량은 화물차의 승인 적재량의 80% 이상을 차지한다.
운전자는 유효 기간 동안 운전 면허증을 소지하고 있습니다.
4. 농산물은 신선해야 합니다. 심도 있게 가공되거나 썩은 농산물은 안 됩니다.
5. 마찬가지로 가짜, 불법 과부하된 차량도 있을 수 없고, 생농산물 검사를 거부하는 운송 차량도 있을 수 없다.
6. 일 년에 세 번 이상 불합격 농산물이나 가짜 농산물을 섞은 운송차량은 1 년 동안 특혜를 받을 수 없다. 녹색통로' 정책의 내용에 따르면 전국적으로 생농산물을 합법적으로 적재하는 모든 차량은 차량 통행료를 면제한다. 그래서 녹색통로 차량 무료 기준은 신선한 농산물을 합법적으로 운송하는 차량이 무료로 통행하는 것이다. 녹색 채널 고속 무료 표준은 다음과 같습니다.
(1) 생생한 농산물 운송' 녹색통로' 정책을 즐기는 차량이 주로 다음과 같은 측면에 반영됐다.
1. 적재된 신선한 농산물은 무료 품종 범위에 속한다. 화물은 반드시 신선하고 가공되지 않고 보관하기 쉬워야 한다. 예를 들면 냉동, 감자, 가공육, 계란, 유제품 등이다. 무료일 수 있어요.
2 차량 적재 요구 사항 충족: 적재된 신선한 농산물은 차량 승인 적재 품질이나 객차 부피의 80% 이상을 차지해야 하며, 비신선한 농산물과 섞이는 행위는 없다.
합법적인 적재 운송 조건 충족: 가짜, 불법, 과부하, 초과 운송 생농산물 차량 및 기타 위법 행위가 있는 생농산물 운송 차량은 지정된 차선을 통과하거나 검사를 거부하는 것을 거부하고' 녹색 통로' 정책을 즐기지 않는다.
(2) 참고 사항:
① 운전면허증 원본을 휴대해야 한다. 그렇지 않으면 적재품질이나 운전면허증 기한이 만료된 차량을 불합격 녹색통행증 차량으로 인정할 수 없고 녹색통행증 무료 정책을 받을 수 없다.
② 운송되는 농산물은 신선해야 한다. 심도 있는 가공이나 썩은 농산물을 거쳐 녹색 통행증의 혜택을 누릴 수 없다. 1 년 내에 규정에 맞지 않는 농산물을 3 회 이상 섞거나 가짜 농산물을 섞은 운송차량이 블랙리스트에 오른 경우 1 년 이내에 녹색통행증 혜택을 받을 수 없다.
③ 총 품질 4.5 톤 이하의 일반화물 활동에 종사하는 일반화물 차량의 경우, 운행허가 취소 후 고속' 녹색통로' 는 관련 감면 정책을 계속 받을 수 있다. 과부하 폭이 5% 미만인 녹색통차량은 일시적으로 과부하 없이 처리되지만 합법을 의미하지는 않습니다. 합법적으로 적재하고, 초과 과부하 검사를 적극적으로 받아야 한다.
법적 근거:
유료 도로 관리 조례 제 16 조
차량 통행료의 유료기준은 도로의 기술등급, 투자총액, 현지 물가지수, 상환대출이나 유상모금기한, 투자회수기한, 교통량 등에 따라 결정된다. 국가가 규정한 녹색통로에서 신선한 농산물을 운송하는 차량에 대해서는 차량 통행료 부과 기준을 적절히 낮추거나 면제할 수 있다.
유료 도로 경영관리와 무관한 시설을 건설하는 데 드는 비용, 초표준건설을 위한 유료 도로 경영관리시설과 서비스시설은 유료기준을 결정하는 요인이 될 수 없다.
차량 통행료 징수 기준을 조정해야 하는 것은 본 조례 제 15 조에 규정된 절차에 따라 처리해야 한다.