아기 한 명을 데리고 다니는 것은 과부하이다. 과부하는 체중, 키, 나이로 계산되지 않는다. 이곳의 단위는 인원수에 따라 계산한 것이다. 그래서 아이가 아무리 크더라도 지정된 핵적재자가 많으면 초회원으로 간주된다. 운행버스, 스쿨버스 이외의 승용차, 승객 20% 이상, 처 100 원 벌금, 3 점, 20% 이상, 처 100 원 과태료.

과부하에 대한 주의사항은 무엇입니까?

1, 트럭 과부하 금지. 너무 높아서 길에서 운전할 수 없습니다. 트럭 적재는 관련 규정과 요구 사항을 엄격히 준수해야 하며 과부하, 편경사, 초폭을 엄금해야 한다. 석탄, 흙, 사석 등을 실어 화물을 유출할 때는 캔버스를 추가하여 도로 환경 오염을 방지해야 한다.

트럭 운전사는 피로 운전해서는 안됩니다. 트럭 운전사가 장거리 운송을 한다면 출발하기 전에 충분한 수면을 보장해야 하고, 졸음운전은 하지 말아야 한다. 피로운전은 운전자의 판단력을 떨어뜨릴 수 있다. 반응이 둔하고 차량 통제력이 심각하게 상실되어 심각한 교통사고를 초래했다.

트럭의 시선 사각 지대는 안전과 병행을 보장합니다. 트럭의 좌석은 매우 높고, 차의 앞부분보다 시야가 더 좋지만, 차체는 매우 넓다. 차체가 길고 차량 뒤와 양쪽의 사각 지대가 비교적 많다. 트럭 운전사는 차량이 병행할 때 반드시 방향 지시등을 미리 켜고 후방과 양쪽에 병렬 차량이 있는지 주의하여 안전을 확보한 후에야 병행할 수 있도록 해야 한다.

4, 적절한 속도를 엄격하게 제어하십시오. 화물차 운전자가 고속도로에서 주행할 때, 관련 규정에 따라 오른쪽으로 주행해야지, 장시간 추월도를 점유해서는 안 된다. 긴 내리막길과 회전 구간에서 운전자는 미리 브레이크를 밟아 차의 속도를 엄격히 제어하고 브레이크가 고장날 위험에 주의해야 한다.

법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 92 조

도로 여객운송 차량이 정격을 초과하는 승객을 태우는 사람은 200 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다. 정격승무원 20% 를 초과하거나 화물적재를 위반한 사람은 500 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다.

화물운송차가 사정 적재 품질을 초과하는 경우, 200 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다. 사정부하의 품질을 30% 이상 초과하거나 규정 위반객객은 500 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다.

앞의 두 가지 행위가 있는 사람은 공안기관 교통관리부에서 위법상태를 없앨 때까지 구금한다.

운송기관의 차량은 본 조의 제 1 항, 제 2 항의 규정 상황을 가지고 있으며, 처벌 후 바꾸지 않고, 직접 책임지는 임원에게 2 천 원 이상 5 천 원 이하의 벌금을 부과한다.

제 93 조

도로 교통안전법 위반은 자동차 주차와 임시 주차 규정에 관한 위법 행위를 지적하고 구두경고를 하며 즉시 떠나도록 명령할 수 있다.

자동차 운전자는 현장에 없거나 현장에 있지만 즉시 떠나는 것을 거부하고 다른 차량, 행인의 통행을 방해하며 20 원 이상 200 원 이하의 벌금을 부과하고, 교통을 방해하지 않는 곳으로 차를 끌거나 공안기관 교통관리부에서 지정한 장소에 주차할 수 있다. 공안기관 교통관리부는 당사자에게 트레일러 비용을 부과해서는 안 되며, 당사자에게 주차 장소를 제때에 알려야 한다.

견인 방법이 부적절하여 자동차가 파손된 경우, 법에 따라 배상 책임을 져야 한다.