그러나 사실, 때때로 이러한 활동은 상인들이 재고를 정리하기 위해 내놓은 것이다. 이런 암병은 재고차에 자주 존재할 수 있다. 재고차에 대해서는 재고차가 무엇인지, 이 재고차가 어떤 개념인지 알아야 한다. 일반적으로 3 개월 이상 주차된 차를 재고차라고 합니다. 그리고 재고차는 상술한 업체의 표준 인도일을 기준으로 생산일 3 개월을 초과하는 재고차 범위에 포함될 수 있습니다. 그러나 이것은 3 개월 국산차로 제한된다.
수입차에 따라 계산하면 6 개월에 따라 재고차를 측정해야 한다. 수입차에는 아직 해야 할 일이 많기 때문에 3 개월로 제한해서는 안 된다. 산업 규칙에 따르면, 보통 6 개월이다. 차량은 오랫동안 한 곳에 주차되어 있고, 차의 전자기기는 장시간 정전으로 습기를 받기 쉽다. 습할 때 산화와 부식이 발생한다. 전자 부품은 일을 할 때 쉽게 고장이 나서 제대로 작동하지 않는다.
차량 배치 시간이 길수록 자동차 전자 부품에 미치는 영향이 커진다. 재고차란 무엇입니까? 그럼 왜 재고차가 이렇게 싼지 얘기해 봅시다. 일반적으로, 차를 아는 사람은 모두 알고 있고, 운전하는 것을 두려워하지 않고, 거기에 주차하는 것을 두려워한다. 차는 사람과 마찬가지로 많이 움직여야 하고, 많이 움직이지 않으면 쉽게 망가진다. 그렇다면 재고차가 매일 노천 주차장에 두는 것도 이치다. 그래서 노화현상이 매일 운전하는 차보다 더 심각하기 때문에 재고차가 싼 주된 이유이기도 하다. 자동차가 오랫동안 같은 위치에 머무르면 타이어의 한쪽이 장기간 힘을 받아 점차 변형된다. 게다가, 많은 4S 상점의 차고는 노천인데, 차량은 오랫동안 비바람에 노출되어 있다. 브레이크 디스크 녹슨, 페인트 산화 등의 문제가 발생할 수 있습니다. 그러나, 4S 상점은 재판매할 때 그것을 개조할 것이다.