법률 분석: 첫째,' 교통강국 건설 개요' 와' 국가종합입체교통망 계획 개요' 를 심도 있게 관철하는 것이다. 교통 강국 건설을 가속화하는 조직 리더십을 강화하고, 내부 운영 메커니즘을 보완하고, 지원 정책과 공공 자원을 과학적으로 제정하고, 교통강국 건설의 업계 장을 보완하고, 교통강국 건설의 추적 분석과 감독 지도를 강화하고, 교통강국 건설 지표 체계를 연구하고 있습니다. 두 번째는' 제14차 5개년 계획' 계획의 편제를 잘 하는 것이다. "제14차 5개년 계획" 종합교통발전계획을 추진하고, 각 업종과 특별계획을 세우고, 교통강국을 건설하고, 국가종합입체교통망 목표임무를 구축하는 것과 연결된다. 게다가, 교통강국 건설 시범을 추진하는 것은 매우 효과적이며, 중대한 프로젝트에 힘쓰고 있다. 회의는 202 1 년, 공철, 공철, 공공 등 합동운송 서비스를 적극 발전시켜 여행객 여행 서비스의 질을 높였다고 지적했다. 맞춤형 여객 수송 발전을 장려하고 규범화하다. 20 개 성에서 도로 여객운송 전자티켓 서비스 보급을 실현하여' 얼굴 닦기' 의 입역을 추진하다. 교통 카드 상호 연결 및 편리한 응용 프로그램을 계속 확장하십시오. 철도 민간 항공 도시 철도 교통 간의 보안 프로세스 최적화를 추진하다. 교통 의료 응급 처치 키트 동반 계획의 보급을 추진하다. 노인들이 지능 기술을 사용하는 어려움을 해결하기 위해 노력하여 일상적인 교통을 용이하게 한다. "화장실 혁명" 을 심화하다. 300 개의' 운전기사 집' 을 건설하다. 전국 고속도로 네트워크 요금 징수 시스템의 기술 지원, 불만 처리, 교통 보장, 인터넷 안전 관리 등의 메커니즘을 최적화하다. ETC 서비스 특별 홍보 활동을 전개하다. 업계 중점 제품 품질 감독 추출 검사를 강화하다.

법적 근거: "중화 인민 공화국 도시 및 농촌 계획법"

제 14 조 도시 인민 정부는 도시 마스터 플랜 편성을 조직해야 한다.

직할시의 도시 마스터 플랜은 직할시 인민정부가 국무원에 보고하여 심사 비준을 한다. 성 자치구 인민정부가 소재한 도시와 국무원이 확정한 도시의 총체적 계획은 성 자치구 인민정부의 심사를 거쳐 국무원의 비준을 받았다. 다른 도시의 마스터 플랜은 시 인민 정부가 지방이나 자치구 인민 정부에 보고하여 비준한다.

제 15 조 현 인민정부 조직은 현 인민정부가 소재한 읍의 총체적 계획을 편성하여 일급 인민정부의 비준을 보고한다. 다른 읍의 총체적 계획은 진인민정부 조직이 편성하여 상급 인민정부의 비준을 보고한다.