책임보험
우리나라' 민용항공법' 에 따르면 모든 비행기는 기체보험, 즉 비행기가 비행이나 활주하는 과정, 지상에서 발생하는 비행기와 그 액세서리의 의외의 손실이나 손상을 포함한 책임보험에 가입해야 한다. 둘째, 제 3 자 책임보험, 즉 비행기나 비행기의 추락으로 인해 제 3 자의 인신상해나 재산 피해가 발생합니다. 셋째, 승객의 법적 책임 보험, 즉 승객의 사고, 비행기에서 내릴 때 승객 사상자, 또는 운반 및 체크인 수하물, 물품 분실로 인한 것입니다. 항공권에는 보험이 포함되어 있다고 하는데, 주로 항공사의 항공기 보험에 포함된 여행객의 법적 책임 보험을 가리킨다.
1, 기체 보험
기체보험의 보험배상금은 보험 표지의 전손실과 부분 손실에 따라 다르다. 비행기 기체가 완전히 파손된 경우 보험인은 보험금액에 따라 배상액을 공제하지 않고 배상액을 공제하지 않는다. 비행기에 부분 손실이 발생했을 때 보험인은 실제 수리비에 따라 공제액을 공제한 후 배상금을 지급한다. 더하여, 전체 손실 또는 부분적인 손실, 보험인은 또한 구조 비용, 구조 비용, 수리 공장에 종사 하는 항공기의 수송 비용, 수리 후에 비행 시험 및 정부 검사 비용 및 사고 위치 또는 지정 된 장소에 비행기의 수송 비용을 책임진 다.
2. 승객 법정 책임 보험
항공여객법정책임보험의 배상 한도는 보험증권에 첨부된 표에 규정된 최대 배상액으로 제한되지만 관련 소송비용은 별도로 배상해야 합니다. 배상 한도의 규정은 일반적으로 국내선과 국제선을 구분해야 한다. 국내선 항공운송인의 책임 한도는 일반적으로 소재국 항공법에 의해 규정되고 국제선은 국제협약에 따라 처리됩니다. 흥미롭게도, 이러한 보험 책임은 대개 항공권에 포함되어 있습니다. 즉, 승객이 보험을 사지 않으면 사고가 발생하면 그에 따른 보상을 받게 됩니다.
3. 제 3 자 책임 보험
제 3 자 책임보험은 피보험자 (항공사) 가 비행기를 사용할 때 비행기가 날아가거나 추락하여 제 3 자 (즉, 다른 사람) 의 인신상상이나 경제적 손실을 배상하는 경제적 책임을 말한다.
항공 사고 보험
항공보험 발전이 가장 이르고, 제품이 가장 성숙하고, 구매가 편리하고, 수용도가 가장 높다. 주로 비행기를 타고 여행하기로 선택한 여행객을 대상으로 합니다. 판매가격은 보통 20 원, 보증액은 40 만원이다. 하지만 항공의외보험의 단점은 보장기간이 짧다는 점이다. 피보험자가 비행기에서 내리기까지 기내 사고로 인한 인신상해만 보장한다는 것이다. 기본적으로 사고로 배상만 할 수 있고, 다른 것은 배상할 수 없고, 보장의 시간과 공간이 제한되어 있다. 하지만 가끔 비행기를 타고 여행하는 관광객들에게는 이런 단수 구매, 단기 항공 사고 보험이 더 수지가 맞는다. 어떤 의외의료의 의외보험이 있습니까? 어느 것이 더 보장됩니까? 어느 것이 더 살 가치가 있습니까? 최신 목록을 보세요! 전국 보험회사 최고 상해 보험 순위!
Baoge 팁: 비행기 추락 보험은 얼마를 지불해야합니까? 일반적으로 가족들은 두 가지 보상을 받을 수 있다. 하나는 항공사가 보험에 가입하는 책임보험이고, 사람마다 보험액은 구체적인 규정이 있어 나라마다 다르다. 이 지부는 항공사가 보험에 가입한 보험회사가 배상하고, 또 다른 부분은 여행객이 직접 구매한 항공 사고 보험이다. 나는 너에게 나가서 비행기를 타는 것이 항공보험을 사는 것이 가장 좋다는 것을 상기시킨다. 어느 보험회사가 비교적 강합니까? 나는 단지 관련 내용을 정리했을 뿐인데, 너에게 도움이 되었으면 좋겠다: 최신 목록! 중국 상위 10 대 보험 회사