일반적으로 10 교통 장애 보상 기준에는 다음과 같은 측면이 포함됩니다.
첫 번째는 입원비, 수술비, 약비, 재활비 및 기타 장애 치료와 직접 관련된 비용을 포함한 의료비용입니다.
이어 장애배상으로, 장애등급과 피해자의 나이, 직업에 따라 일정한 비율의 배상금을 확정한다.
또 장애인이 장애로 노동능력을 상실하거나 노동능력에 영향을 미치는 경우, 착공비와 후속치료비용도 주장할 수 있다.
또 정신적 피해 보상도 보상 기준의 일환으로 피해자가 장애로 인한 정신적 고통과 심리적 고민을 보완한다.
구체적인 배상 금액은 고정이 아니라 피해자의 구체적인 상황과 법률 규정에 따라 결정된다는 점에 유의해야 한다. 따라서 피해자는 10 교통 장애 보상을 주장할 때 클레임 요구를 지원할 수 있는 충분한 증거와 자료를 제공해야 합니다.
결론적으로:
교통 장애 10 등급 보상 기준은 의료 비용, 장애 보상, 오공비, 후속 치료비, 정신적 손해 등 피해자의 장애 등급 및 관련 법규에 따라 결정된 보상 금액 기준입니다. 피해자는 그의 배상 요구를 지지하기에 충분한 증거와 정보를 제공해야 한다.
법적 근거:
중화인민공화국도로 교통안전법
제 76 조에는 다음과 같이 명시되어있다.
자동차 교통사고로 인명피해나 재산 손실이 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.
(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.
(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.
교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.
최고인민법원은 인신손해 배상 사건을 심리하는 데 적용되는 법률 몇 가지 문제에 대한 해명을 했다.
제 17 조에는 다음과 같이 명시되어 있습니다.
피해자가 인신피해를 입은 경우, 배상의무자는 의료비, 오공비, 간호비, 교통비, 숙박비, 입원 급식보조비, 필요한 영양비 등 오공으로 줄어든 의료비와 소득 등 전체 비용을 배상해야 한다.