첫째, 개인 상해 및 재산 손실
교통사고의 가장 직접적인 결과는 쌍방이나 제 3 자에 대한 인신상해와 재산 손실이다. 경미한 찰과상이나 차량 파손일 수도 있고 장애, 사망 등 심각한 결과를 초래할 수도 있다. 이러한 피해는 피해자들에게 신체적 고통을 줄 뿐만 아니라 그들의 가정과 사회생활에도 영향을 미칠 수 있으며, 그들에게 장기적인 심리적 골칫거리를 초래할 수 있다.
둘째, 법적 책임
교통사고를 일으킨 운전자는 법적 책임에 직면할 수 있다. 중화인민공화국 도로교통안전법' 에 따르면 운전자가 교통규칙을 위반하여 교통사고를 일으키는 사람은 법에 따라 법적 책임을 추궁받게 된다. 여기에는 벌금, 운전면허증 취소, 행정구속 등 행정처벌이 포함되며 형사책임까지 관련될 수 있다. 또 운전자는 민사 책임을 지고 피해자의 의료비와 재산 피해를 배상해야 할 수도 있다.
셋째, 여론이 규탄한다
교통사고는 종종 여론의 광범위한 관심을 불러일으킨다. 교통사고를 일으킨 운전자는 법률의 처벌을 받을 뿐만 아니라 여론의 질책도 받을 것이다. 이러한 비난은 그의 개인적 명성과 사업 발전에 부정적인 영향을 미칠 수 있으며, 심지어 그의 가정과 사회 관계에도 영향을 미칠 수 있다.
넷째, 예방 조치
교통사고를 피하기 위해 운전자는 교통 규칙을 엄격히 준수하고 차량 상태를 양호한 상태로 유지하며 운전 안전에 주의해야 한다. 동시에 교통안전의식을 높이고 교통법규의 학습을 강화하는 것도 교통사고를 예방하는 중요한 조치다. 또한, 사회 각계도 한마음 한뜻으로 협력해 교통안전선전교육을 강화하고 전 국민의 교통안전의식을 높여야 한다.
결론적으로:
교통사고의 결과는 인신상해, 재산손실, 법적 책임, 여론비난 등 심각하다. 따라서 운전자는 교통 규칙을 엄격히 준수하고 교통 안전을 확보해야 하며, 사회 각계도 교통안전 홍보 교육을 강화하여 안전하고 질서 있는 교통 환경을 조성해야 한다.
법적 근거:
중화인민공화국도로 교통안전법
제 76 조에는 다음과 같이 명시되어있다.
자동차 교통사고로 인명피해나 재산 손실이 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.
(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.
(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.
교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.
중화인민공화국의 형법
제 133 조에는 다음과 같이 명시되어 있습니다.
교통 법규 위반, 중대한 사고 발생, 중상, 사망, 공적 재산 중 중대한 손실을 입은 사람은 3 년 이하의 징역 또는 구속에 처한다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.