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고속도로의 토지 취득 및 철거 작업 흐름은 무엇입니까?
법률 분석: 고속도로의 토지 취득 및 철거 워크플로우는 다음과 같습니다: 1. 토지 취득 및 철거 준비 단계. 성 국토자원청에 보고하여 예비 설계에 따라 징집철거 프로필을 편성하여 각종 양식, 도구, 도구를 징집하여 철거할 준비를 하였다. 둘째, 홍보 동원 단계. 다양한 형태의 홍보 사업의 중요성과 토지 취득 철거 정책을 채택하다. 셋째, 조사 검증 단계. 주요 임무는 시공 설계도에 따라 현장 측량선을 통해 고속도로의 징발 철거 레드라인 범위를 정하는 것이다. 넷. 토지 취득 및 철거 단계: (1) 계약 체결 (2) 토지 취득 및 철거 실시. 다섯째, 펀드 상환 단계. 이전 대상이 제때에 충분한 보상을 받도록 보장하다. 여섯째, 철거 및 재 정착 단계. 철거 안치 방법에 따라 고속도로 건설로 이전한 공장 광산, 기업, 기관, 사업 단위, 학교, 자영업자, 집단에 대해 정해진 시간 내에 회복한다. 일곱째, 프로젝트 건설 단계. 현지 정부는 토지 수용 농민을 위한 사회보장 수속을 처리하고 국토부처와 함께 토지 비준문을 취득하여 프로젝트 토지의 법적 요구를 충족한다. 여덟째, 개통 단계를 준공하다. 시공 기관의 계약 이행을 감독하여 공사 보도의 원래 모습을 회복하다. 아홉, 수락 요약 단계. 징집철거 검수 총결산은 프로젝트 검수 총결산의 중요한 구성 요소이자 프로젝트 준공 검수의 심사 지표 중 하나이다.

법적 근거:' 중화인민공화국 토지관리법' 제 45 조 공익의 필요를 위해, 다음과 같은 상황 중 하나가 농민의 집단 소유 토지를 징수해야 하며, 법에 따라 징수할 수 있다. (1) 군사, 외교는 토지를 필요로 한다. (2) 정부가 실시한 에너지, 교통, 수리, 통신, 우편 등 인프라 건설에는 토지가 필요하다. (c) 과학 기술, 교육, 문화, 건강, 스포츠, 생태 환경 및 자원 보호, 방재 및 재해 감소, 문화 유물 보호, 지역 사회 종합 서비스, 사회 복지, 시립 유틸리티, 우푸 배치, 영열 보호 및 기타 공공 시설에 토지가 필요합니다. (4) 정부가 실시한 빈곤 구제 이전, 보장성 안거공사에 필요한 토지; (5) 토지 이용 마스터 플랜에 의해 결정된 도시 건설지 범위 내에서 성급 이상 인민정부의 비준을 거쳐 현급 이상 지방인민정부는 건설지를 개발해야 한다. (6) 공익을 위해 농민 집단 소유 토지를 징수할 수 있는 기타 상황.