(실제 하중-태그 하중)/태그 하중 *% = 과부하 백분율 (예:
적재량이 20 톤이고 실제 적재량이 25 톤이면 (25-20)/20* 100%=25%, 과부하 25% 입니다. 불법 적재 조례
(a) 고속도로에서의 승용차는 규정에 따라 무료 어린이를 제외한 승인 승객 수를 초과해서는 안 된다. 손님이 꽉 차면 규정에 따라 무료 어린이는 승인 승객 수의10% 를 초과해서는 안 된다.
(b) 화물차 객차는 승객을 태울 수 없다. 도시도로에서는 화물차가 안전위치를 떠나는 경우 객차 안에 1 5 명의 임시직을 실을 수 있다. 화물의 높이가 객차 난간을 초과할 때는 사람을 유인해서는 안 된다.
(3) 12 세 이하의 미성년자는 오토바이 뒷좌석을 탈 수 없고, 스쿠터는 사람을 태울 수 없다.
처벌 지점/처벌 요건:
(1) 화물이 승인 적재 품질의 30% 를 초과하거나 불법 유인한 경우 한 번에 6 점을 공제합니다.
(2) 화물이 승인 적재 품질을 초과하지만 30% 에 미치지 못하는 경우, 한 번에 3 점을 공제한다.
(3) 차량 및화물의 총 높이가 4 를 초과하지 않는 경우. 노면에서 2 미터, 총 폭이 3 미터를 넘지 않고, 총 길이가 20 미터를 넘지 않는 경우, 200 원 이하의 벌금을 부과할 수 있습니다.
(4) 차량, 화물의 총 높이는 도로에서 4.5 미터를 넘지 않고, 총 폭은 3.75 미터를 넘지 않으며, 총 길이는 28 미터를 넘지 않으며, 200 원 이상 1000 원 이하의 벌금을 부과한다.
(5) 화물의 총 높이는 지면에서 4.5 미터를 초과하거나, 총 폭이 3.75 미터를 초과하거나, 총 길이가 28 미터를 초과하는 경우 1000 원 이상 3000 원 이하의 벌금을 부과한다.
(6) 차량, 화물의 총 품질이' 중량초과 계량표' 항목 4 ~ 8 항에 필요한 한계사양을 초과하지만 1000 kg 를 초과하지 않는 경우 경고합니다. 1000 kg 를 초과하는 1000Kg 당 벌금 500 원, 최대 3000 원;
(7) 위에 열거된 여러 가지 위법행위가 있는 경우 해당 위법행위에 해당하는 벌금 금액은 합계해야 하지만 벌금 총액은 3000 원을 초과할 수 없다.
화물차 과부하는 기본적으로 물류 운송 분야의' 관례' 이다. 많은 초보 운전자들은 이 기간에 들어가기 전에' 화물이 과체중이 아니라면 적자일 것이다' 라는 이름을 들은 적이 있다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그러나 과체중은 우리나라 자동차, 도로, 행인 및 그 재산의 안전에 심각한 위협이라는 것을 이해해야 한다.
법적 근거:
도로교통안전법' 제 48 조 자동차 적재는 승인 적재 품질에 부합해야 하며, 과부하를 엄금해야 한다. 적재물의 길이, 폭, 높이는 적재 요구 사항을 위반해서는 안 되며, 적재물은 쏟아지거나 흩어지면 안 된다.
자동차가 해체할 수 없는 오버런 물품을 휴대하여 교통안전에 영향을 미치는 것은 공안기관 교통관리부에서 규정한 시간, 노선, 속도에 따라 주행하고 뚜렷한 표시를 걸어야 한다. 고속도로에서 해체할 수 없는 오버런 물품을 휴대하고 도로법의 규정에 따라 집행하다.
폭발물, 인화성 및 폭발성 화학 물질, 독성 및 방사성 위험물을 운반하는 자동차는 공안기관의 승인을 받은 후 지정된 시간, 노선, 속도에 따라 주행하고 경고 표시를 걸어 필요한 안전 조치를 취해야 한다.
제 49 조 자동차는 인가된 인원수를 초과해서는 안 되며, 여객차는 규정 화물을 위반해서는 안 된다.