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자동차와 전동차에 교통사고가 발생하면 교통경찰은 어떻게 1 차 및 2 차 책임을 나눌 것인가?
법률 분석:

1. 자동차의 전적인 책임, 부족한 부분은 자동차 측이 전액 배상을 부담한다.

2. 자동차는 주요 책임을 지고, 부족한 부분은 자동차 측이 70% 의 배상을 부담하고, 자동차 측은 30% 의 배상을 부담한다.

3. 자동차는 동등한 책임을 지고, 부족한 부분은 자동차 측이 50% 의 배상을 부담하고, 자동차 측은 50% 의 배상을 부담한다.

4. 자동차는 부차적인 책임을 지고, 부족한 부분은 자동차 측이 30% 의 배상을 부담하고, 자동차 측은 자동차 측의 손실에 대한 70% 의 배상을 부담한다. 배터리 자동차는 비동력차에 속한다. 자동차가 비자동차와 충돌하면 전혀 책임이 없더라도 최소 20% 의 배상 책임을 져야 한다.

법적 근거:' 도로교통사고 처리절차 규정' 제 60 조 공안기관 교통관리부는 당사자의 행위가 도로교통사고 발생에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 인정해야 한다.

(1) 일방의 잘못으로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 전적인 책임을 진다.

(2) 쌍방 이상 당사자의 잘못으로 도로 교통사고가 발생한 경우, 그 행위가 사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 진다.

(c) 당사자는 도로 교통 사고를 일으킨 것에 대해 잘못이 없다. 교통사고라면 양측 모두 책임이 없다.

한쪽이 고의로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 다른 쪽이 책임을 지지 않는다.

첫째, 전기 자동차 라이센스 규정:

1.' 전기자전거 안전기술사양' (GB17761-2018, 이하' 새 국가 표준' 이라고 함

2.' 새 국가 표준' 은 시행 전에 이미 사용되고 있으며' 전기자전거 일반 기술 조건' (GB17761-1999) 또는' 새 국가 표준' 을 준수합니다

3.' 새 국가 표준' 에 부합하고 CCC 인증을 받은 전기자전거에 대해 유효한 재료등록으로 블루베이스 백자의 공식 번호표와 운전면허증을 발급하고, 인터넷에서 발급한 용도에 따라 사용한다.

둘째, 전기 자동차 라이센스 프로세스:

1. 차주 신분증, 전보증, 전동차 구매영수증 등 자료 원본과 사본을 가지고 등기소에 가서 카드를 배정합니다.

2. 전동차를 지정된 위치에 주차하고, 전담자가 와서 핸드폰으로 사진을 찍어 주세요. 그런 다음 전기 자동차 사진을 씻으십시오.

3. 다음 그림과 같이 사무실에 비자동차 등록 신청서를 작성합니다. 전기자전거 검사 기록표에 선반 번호를 기입하고 모든 자료를 카운터 직원에게 건네주세요. 검사 결론이 합격되면 차를 계량 장소로 탈 수 있다.

4. 전기자전거를 무게에 주차하고 선반 뚜껑과 방석을 엽니다. 전문적인 사람이 와서 무게를 기록하는 사람이 있을 것이다.

5. 창구에 가서 번호를 받아서 줄을 서고 다른 창구에 가서 요금을 내세요. 그런 다음 20-30 분을 기다리면 브랜드가 완성됩니다.