법률 분석: 경고. 경보는 최근 한 달 동안 승객이 처음으로 택시 소프트웨어를 이용해 인터넷 택시를 탈 때 택시 소프트웨어 플랫폼이 승객에게 택시 모바일 플랫폼에 보내는 경보 힌트를 말한다. 예를 들어, 드립 택시 소프트웨어 플랫폼 회사는 무료 승차 운영 모드에서 승객이 최근 한 달 동안 인터넷 택시 예약 서비스에서 한 번 위약했고 택시 소프트웨어 플랫폼에서의 개인 신용 등급이 70 점 이상이라고 규정하고 있어 경고를 받을 수 있다. 일시적으로 사용을 금지하다. 일시적으로 사용을 금지하는 것은 승객이 위약 후 일정 기간 동안 특정 택시 앱 사용을 일시적으로 금지하는 인터넷 예약 택시 서비스에 종사하는 좋지 않은 결과를 부담하는 것을 말한다. 이와 함께 이런 금지 기한은 여행객의 위약으로 인한 실제 손실과 얻을 수 있는 이익, 위약 횟수, 면책 사유가 있는지 여부에 따라 결정된다. 방울방울 측은 위약 승객이 한 번에 3 일, 한 번에 한 달을 금지한다고 규정하고 있다. 영구 칭호. 영구 봉호는 승객이 택시 소프트웨어 플랫폼에 등록한 사용자 번호이며, 승객 위약 횟수가 일정 범위를 초과하면 금지됩니다.

법적 근거: "중화 인민 공화국 민법"

제 577 조 당사자 일방이 계약의무를 이행하지 않거나 계약의무를 이행하는 것은 약속과 맞지 않으며, 계속 이행하거나, 구제조치를 취하거나, 손해를 배상하는 등 위약 책임을 져야 한다.

제 578 조 당사자 일방이 계약 의무를 이행하지 않음을 분명히 밝히거나 자신의 행동으로 표명하는 경우, 상대방은 이행 기한이 만료되기 전에 위약 책임을 요구할 수 있다.

제 579 조 당사자가 가격, 보수, 임대료 또는 이자를 지불하지 않았거나 다른 통화 의무를 이행하지 않은 경우 상대방은 지불을 요구할 수 있다.

제 584 조 당사자 중 한 당사자가 계약의무를 이행하지 않거나 계약의무를 이행하는 것이 합의에 맞지 않아 상대방에게 손해를 입히는 경우, 손해배상액은 계약 위반으로 인한 피해에 해당해야 한다. 여기에는 계약 이행 후 얻을 수 있는 이익이 포함된다. 그러나 위약측이 계약을 체결할 때 예견하거나 예상해야 할 손실을 초과해서는 안 된다.