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자동차와 전기 자동차의 충돌 책임 부문
자동차와 전기 자동차의 충돌 책임 구분은 상황에 달려 있습니다.

1. 쌍방이 규정을 위반하고 사고에 대해 동등한 책임을 지고, 쌍방은 사고에 대해 동등한 책임을 진다.

2. 일방의 위법 행위의 잘못으로 인한 사고는 해당 측이 사고의 주요 책임을 진다. 상대방은 완전히 잘못이 없고, 그 측이 사고의 전적인 책임을 진다. 상대방도 잘못이 있고, 상대방은 부차적인 책임을 진다.

3. 만약 쌍방이 모두 정상적으로 주행하고 잘못이 없다면, 그것은 교통사고이고, 쌍방은 모두 책임이 없다.

교통사고가 발생했을 때 당사자는 도로교통사고 현장에서 경찰에 신고하지 않고 이후 공안기관 교통관리부에 처리해 달라고 요청한 경우 공안기관 교통관리부는 제 1 조에 따라 기록하고 3 일 이내에 수락 여부를 결정해야 한다. 도로교통사고 사실이 있다는 사실을 확인한 후 공안기관 교통관리부는 접수하고 당사자에게 알려야 한다. 도로 교통사고 사실은 검증을 거쳐 성립될 수 없거나 공안기관 교통관리부의 관할에 속하지 않는 경우 당사자에게 서면으로 통지하고 이유를 설명해야 한다.

법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 76 조

자동차 교통사고로 인명피해나 재산 손실이 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.

(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.

(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.

교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.