법률 분석: 좌회전해야 할 책임. 직진 만약 네가 좌회전 뒤에서 직행의 책임을 부딪친다면, 좌회전은 직행의 어떤 부분과도 부딪칠 책임이 없다. 교통경찰 부서의 책임 판정은 회전 차량과 직행차량에서 사고가 발생하고 인명피해가 없을 때 회전 차량의 전적인 책임을 인정한다. (윌리엄 셰익스피어, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰) 특히 반대 방향으로 직항차량의 앞부분이 회전 차량의 뒷부분을 부딪칠 때 더욱 그렇다. 1, 먼저 차량 위반 (예: 빨간불 위반, 과속, 술 마시기, 무면허 운전 등) 이 있는지 살펴보자. ). 한쪽은 위반, 위반 차량에 대한 전적인 책임을 진다. 2. 만약 쌍방 모두 위반은 없지만, 당신의 차는 이미 모퉁이를 돌면서 차도로 진입했고, 상대차가 당신 차의 뒤 범퍼를 부딪혔다면, 뒷차는 전적으로 책임지거나 최소한 주요 책임을 져야 합니다. 3. 현행 교통법에 따르면 노란등이 깜박일 때 속도를 늦추고 주차해야 한다.

법적 근거: "중화 인민 공화국 도로 교통 안전법".

제 73 조 공안기관 교통관리부는 교통사고 현장 검사 검사, 검사, 조사 및 관련 검사 감정 결론에 따라 교통사고 확인을 제때에 해야 한다. 교통사고 처리의 증거로 삼아야 한다. 교통사고 인정서는 기본 사실, 원인, 당사자의 책임을 명시하고 당사자에게 전달해야 한다.

제 76 조 자동차 사고로 인명피해나 재산 손실이 발생한 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.

(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다. (2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다. 교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.

기교

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