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버스가 화물 열차에 합병되는 규정은 무엇입니까?
버스를 화물 열차에 통합하는 규정은 다음과 같습니다.

1. 돌아오는 버스는 화물열차를 부착할 때 열차 스케줄러의 명령에 따라 열차의 중부와 뒷부분에 부착해야 하지만, 열차 뒷부분에 부착해서는 안 된다.

2. 돌아오는 차는 운행하는 작은 기차에 매달릴 때 후크 위치에 구애받지 않습니다.

버스 과부하 기준은 어떤 규정이 있나요?

1, 버스 과부하 감점 기준, 운전 운행버스에는 버스, 스쿨버스가 승인 승객 수의 20% 를 초과하는 버클 12 점이 포함되지 않습니다. 운전 운행 버스에는 버스, 스쿨버스 승객 수가 승인 인원의 20% 이하이거나, 다른 여객차를 운전하는 승객이 승인 인원의 20% 를 초과하는 경우 6 점을 공제하는 것은 포함되지 않습니다.

2. 버스 과부하 과태료, 도로 여객운송 차량이 정격승무원 초과, 과태료 200 원에서 500 원, 정격승무원 20% 초과 또는 규정 적재 위반, 과태료 500 원에서 2000 원.

법률 및 규정: "중화 인민 공화국 도로 교통 안전법" 제 2 조.

중화인민공화국 경내에서 운전자, 행인, 승차인, 도로교통활동과 관련된 단위와 개인은 본법을 준수해야 한다.

문장

도로 교통 안전 업무는 법에 따라 관리하고 대중을 편리하게 하는 원칙을 따라야 하며, 도로 교통의 질서, 안전, 원활한 흐름을 보장해야 한다.

제 4 조

각급 인민 정부는 도로 교통 안전 관리가 경제 건설과 사회 발전에 적합하다는 것을 보증해야 한다.

현급 이상 지방인민정부는 도로 교통 발전의 수요에 적응하고 도로 교통안전법, 법규 및 국가 관련 정책에 따라 도로 교통안전관리계획을 세우고 시행을 조직해야 한다.