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동네에 계획된 지상 주차 공간은 누가 소유합니까?
법률 분석: 일부 지역에서는 일부 주차 공간이 공공시설에 속하지 않는 것으로 간주되어 개발업자가 부동산 관리 부서의 승인을 받아야 하는 경우도 있습니다. 비준하고, 주차 소유권 증명서를 발급하면, 주차 공간의 소유권을 얻을 수 있다. 이런 상황에서 개발자는 주차 사용권을 업주에게 팔 수 있다. 이런 상황이 발생하는 전제는 동네 주차 공간 설정 기준이 현지 규정보다 높다는 것이다. 예를 들어 현지 규정은 가구당 1 개석입니다. 전체 동네의 균형이 잡히면 초과 주차 공간은 독립적으로 판매할 수 있다. 물론 용적률, 건물 밀도, 녹지율, 소방 등은 기준을 낮출 수 없다는 점을 보완해야 한다.

법적 근거:' 중화인민공화국 민법전' 제 278 조. 다음 사항은 업주가 결정한다: (1) 업주 총회 절차 규칙을 제정하고 수정한다. (2) 관리 규정을 제정하고 개정한다. (3) 소유주위원회를 선출하거나 소유주위원회 위원을 교체한다. (4) 부동산 서비스 기업이나 기타 임원을 선발하고 해고한다. (5) 건물 및 부속 시설 유지 보수 자금의 사용; (6) 건물 및 부속 시설의 유지 보수를위한 기금을 조성한다. (7) 건물 및 부속 시설의 갱신 및 재건; (8) * * * 용도를 변경하거나 * * 를 이용하여 경영 활동에 종사하는 사람 (9) * * * 및 * * * 관리권과 관련된 기타 중요한 사항. 소유주 * * * 와 함께 독점 부분의 3 분의 2 이상을 차지하는 소유주가 전체 인원의 3 분의 2 이상을 차지하는 소유주가 표결에 참가해야 한다고 결정했다. 전항의 6 ~ 8 항에 규정된 사항을 결정하는 것은 독점 부분의 3/4 이상 표결에 참여한 업주와 4 분의 3 이상 표결인의 동의를 받아야 한다. 전항에 규정된 기타 사항을 결정하는 것은 표결에 참가한 업주의 과반수 동의를 거쳐야 하며, 표결에 참가한 업주의 과반수 동의를 거쳐야 한다.