법률 분석: 보험청구의 차량 폐기 기준은 차량의 수리비용이 차량 가치의 80% 이상일 경우 보험회사가 차량 폐기 보험에 따라 배상을 한다는 것이다. 차량은 강제 폐기 기준에 부합한다. 자동차는 다음과 같은 상황 중 하나가 있으므로 폐기해야 합니다. 수리 조정은 여전히 자동차 안전 기술 국가 표준과 관련된 요구 사항을 충족하지 못합니다. 수리 조정 또는 제어 기술 채택 후 대기로 배출되는 오염물이나 소음은 여전히 자동차 사용 국가 표준에 부합하지 않습니다. 검사 유효기간이 만료된 후 연속 3 개 자동차 검사 주기 동안 자동차 검사 합격 표시를 받지 못했다. 차량의 수리비가 차량 가치의 80% 이상이면 보험회사는 차량 폐기 보험에 따라 배상을 할 것이다.

법적 근거:' 중화인민공화국 자동차 강제 폐기 기준 규정' 제 4 조는 다음 상황 중 하나인 경우 강제 폐기해야 하고, 차주는 자동차를 폐기 자동차 재활용 해체 기업에 매각해야 하며, 폐기 자동차 재활용 업체가 규정에 따라 등록, 해체, 파기를 처리하고 등록증을 넘겨주고, 자동차 번호판을 폐기하고, 운전면허증을 공안기관 교통관리부에 처분해야 한다. (1 (2) 수리 조정 후에도 차량 안전 기술 국가 기준 관련 요구 사항을 충족하지 못하고 있다. (3) 수리 조정 또는 제어 기술 채택 후 대기로 오염물이나 소음을 배출하는 것은 여전히 자동차 국가 기준 관련 요구 사항을 충족하지 못한다. (4) 검사 만료 후 3 개 연속 자동차 검사 주기 동안 자동차 검사 합격 표시를 받지 못했다.