1, 과부하 벌금 기준은 다음과 같습니다.

(1) 도로 여객 차량이 정격탑승객을 초과하는 경우 200 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다. 정격승무원의 20% 를 초과하거나 규정 화물을 위반한 사람은 500 원 이상 2 천 원 이하의 벌금을 부과한다.

(b) 화물 운송 차량이 승인 된 적재 품질을 초과하는 경우, 200 위안 이상의 500 위안 이하의 벌금이 부과된다. 사정 적재 품질의 30% 이상을 초과하거나 규정 위반객객은 500 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다.

2. 법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 90 조

자동차 운전자는 도로 교통안전법, 법규, 도로 교통에 관한 규정을 위반하여 경고나 20 원 이상 200 원 이하의 벌금을 부과한다. 본 법에 달리 규정되어 있는 것은 그 규정에 따라 처벌한다.

제 89 조

행인, 승차인, 비자동차 운전자가 도로 교통안전법, 법규를 위반하여 도로교통에 관한 규정을 위반하고, 경고나 5 원 이상 50 원 이하의 벌금을 부과한다. 비자동차 운전자가 벌금을 받아들이기를 거절하면, 그 비자동차를 억류할 수 있다.

둘째, 과부하 차량의 사고 처리 과정은 무엇입니까?

1, 당사자의 책임은 공안기관 교통관리부서가 행정의무를 이행할 때 인정한 책임을 말한다. 실제로 당사자의 행위가 교통위법을 구성하는지, 잘못을 구성하는지, 당사자의 행동이 교통사고 형성에 미치는 영향을 가리킨다.

2. 공안기관 교통관리부는 교통사고 현장 검사, 검사, 조사 및 관련 검사 감정 결론을 근거로 교통사고 확인서를 제때에 만들어 교통사고 처리의 증거로 삼아야 한다.

3. 공안기관 교통관리부는 당사자의 행위가 교통사고 발생에서 하는 역할과 그 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 확정해야 한다.

4. 공안기관 교통관리부는 조사를 거쳐 당사자의 행위가 교통사고 발생에서 일어난 역할과 그 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 확정해야 한다.