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도로 정부는 과부하 트럭을 어떻게 처리합니까?
첫째, 도로 정부는 과부하 트럭을 어떻게 처리합니까?

1, 도로관리국은 적재화물차에 200 원 이상 500 원 이하의 과태료를 부과하고, 정격탑승자 20% 이상 또는 위반적재에 대해서는 500 원 이상 2000 원 이하의 과태료를 부과한다. 화물운송차가 사정 적재 품질을 초과하는 경우 200 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다. 사정 적재 품질의 30% 를 초과하거나 반칙으로 승객을 태우는 사람은 500 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다.

2. 법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 92 조.

도로 여객운송 차량이 정격을 초과하는 승객을 태우는 사람은 200 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다. 정격승무원 20% 를 초과하거나 화물적재를 위반한 사람은 500 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다.

화물운송차가 사정 적재 품질을 초과하는 경우, 200 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다. 사정부하의 품질을 30% 이상 초과하거나 규정 위반객객은 500 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다.

앞의 두 가지 행위가 있는 사람은 공안기관 교통관리부에서 위법상태를 없앨 때까지 구금한다.

운송기관의 차량은 본 조의 제 1 항, 제 2 항의 규정 상황을 가지고 있으며, 처벌 후 바꾸지 않고, 직접 책임지는 임원에게 2 천 원 이상 5 천 원 이하의 벌금을 부과한다.

둘째, 위험한 운전죄를 구성하는 조건은 무엇인가?

1, 경주용 자동차 추격, 줄거리가 열악하다.

음주 운전 자동차;

3. 스쿨버스 업무나 여객운송에 종사하며, 정격승객의 승객을 심각하게 초과하거나, 규정된 시속주행을 심각하게 초과한다.

4. 위험화학품 안전관리 규정을 위반하여 위험화학품을 운송하여 대중의 안전을 위태롭게합니다.