탈주비는 통행료 3 배의 벌금에 처해지고 행정처벌을 받게 된다. 탈주료 금액이 크고 빈도가 높은 경우 중점 감시 명단에 추가되고 앞으로 신용블랙리스트가 제한된다. 고속도로 통행료 도피 행위는 검증을 거쳐 사실이며, 도피한 통행료를 보충하고, 줄거리에 따라 경중을 따라 벌금을 부과해야 한다. 줄거리가 특히 범죄 혐의가 심각한 경우 사법기관에 넘겨 형사책임을 추궁한다.

중화인민공화국도로법

제 59 조

국무원 교통 주관부에서 규정한 기술 등급과 규모에 부합하는 다음 도로는 법에 따라 차량 통행료를 받을 수 있습니다.

(1) 현급 이상 지방인민정부 교통주관부에서 대출을 이용하거나 기업, 개인에게 자금을 모아 건설한 도로

(2) 국내외 경제조직이 법에 따라 전액의 유료 도로 유료권을 받는 도로

(3) 국내외 경제조직이 법에 따라 건설에 투자하는 도로. 제 72 조

교통 주관부와 도로관리기관은 도로감독관에 대한 관리와 교육을 강화하고, 도로감독관에게 국가 관련 법규, 공정하고 청렴하며, 열정적인 서비스, 공평하게 법을 집행할 것을 요구해야 한다. 도로 감독 검사원의 법 집행 행위에 대한 감독 검사를 강화하고, 제때에 위법 행위를 바로잡고, 법에 따라 처리하다.