1. 교통사고에서 차량의 총 손실을 다음과 같이 결정합니다.

(1) 수리비가 차량 가치의 80% 를 초과하거나 차량이 심하게 파손되거나 기술 상태가 나빠 수리할 수 없는 경우 교통사고 차량이 모두 파손된 것으로 판단될 수 있습니다.

(2) 당사자는 교통관리부에 위탁서 발급을 요청하고 폐기 신청을 할 수 있다.

2. 법적 근거:' 자동차 강제 폐기 기준 규정' 제 4 조.

등록된 자동차는 다음과 같은 상황 중 하나가 있으니 폐기해야 하며, 모든 사람은 마땅히 해야 한다.

폐기 자동차 재활용 해체 기업에 자동차를 판매한다. 폐기 자동차 재활용 해체 업체가 규정에 따라 등록, 해체, 폐기 등을 처리하고 폐기 자동차 등록증, 번호표, 운전면허증을 공안기관 교통관리부에 취소한다.

(1) 본 규정 제 5 조에 규정된 사용 연한을 달성한다.

(2) 수리 조정 후에도 차량 안전 기술 국가 기준 관련 요구 사항을 충족하지 못하고 있다.

(3) 수리 조정 또는 제어 기술 채택 후 대기로 오염물이나 소음을 배출하는 것은 여전히 자동차 국가 기준 관련 요구 사항을 충족하지 못한다.

(4) 검사 만료 후 3 개 연속 자동차 검사 주기 동안 자동차 검사 합격 표시를 받지 못했다.

둘째, 교통사고 후 어떻게 배상합니까

1, 보험 회사에 통보;

2. 보험회사에 클레임을 제기합니다.

신청서를 수락 한 후 관련 청구 자료를 준비하고 제출하십시오.

4. 보험 책임 확인 후 보험금 배상 협의에 서명하여 배상금을 지급합니다.