소비자 권익보호법 제 19 조에 따르면 경영자는 자신이 제공하는 상품이나 서비스에 결함이 있다는 것을 발견하고 리콜 조치를 취하는 것은 소비자가 상품 리콜으로 지출하는 데 필요한 비용을 부담해야 한다고 규정하고 있다. 그러나 배상 방법, 배상 정도에 대해서는 상세한 규정이 없다. 이는 소비자들로 하여금 보상을 받기 어렵게 한다. 특히 제조업체가 이미 수리 제품을 무료로 교체한 경우에는 더욱 그렇다. 그러나 차주는 4S 점포 또는 4S 점포 및 제조업체를 통해 협상하는 것이 좋습니다. 현금 배상은 쉽지 않다. 그들은 수리 기간 연장, 수리 서비스 제공, 권익 극대화를 요구할 수 있다. 자동차 리콜 제도는 시장에 내놓은 자동차가 설계나 제조상의 이유로 결함이 발견되고 관련 법규와 기준에 맞지 않아 안전과 환경 문제를 초래할 수 있다는 것을 말한다. 제조업체는 제품에 존재하는 문제, 문제의 원인, 개선 조치 등을 보고해야 합니다. 제때에 국가 관련 부서에 리콜 신청을 제출하고 비준을 거친 후 사용 차량을 개조하여 사고의 숨겨진 위험을 제거하다. 백만 자동차 구매 보조금