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초보 역 운영의 잠재적 위험은 무엇입니까?
초보 역 운영의 잠재적 위험은 가맹비를 부담하는 손실이다.

현재 단말기 배송망 건설에서는 도시에서 4 만 개가 넘는 신참 역참들이 신참 네트워크의 도시 단말기 네트워크를 형성하고 있다. 5 ~ 8 년 동안 전국적으로 개방적이고 사회화된 물류 인프라를 건설하고 일일 평균 소매액 300 억 (약 10 조) 을 지탱할 수 있는 지능형 백본 네트워크를 구축하고자 합니다.

고교에서는 창업 학생을 통해 동네에서 녹색성, 반케 등 부동산을 통과하고 체인점에서 가사드 등을 통과했다. 사회 협력을 통해 전국 주요 도시를 포괄하는 단말기 공공 서비스 네트워크가 형성되었다. 고교를 겨냥하여 고교 물류 솔루션을 제시하였다. 현재 전국에 1 000 개 이상의 초보 캠퍼스 역과 소셜네트워크서비스가 구축되어 있다. 캠퍼스 초보역 외에도 동네 편의점, 부동산, 체인슈퍼마켓, 우체국 신문 부스 등이 있습니다.

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수납이 불편하고 프라이버시를 보호해야 하는 사용자의 경우 티몰 타오바오 플랫폼 주문 후 주소를 기입하면 페이지에서 신참 네트워크가 내놓은' 신참역' 을 선택하면 소포 대행 서비스를 무료로 이용할 수 있다. 초보역' 이 끊임없이 무료로 소포를 수거하기 위해 노력하는 것 외에도, 초보네트워크는 파트너와 함께 우편으로 보낼 것이다.

분산된 사용자의 우편 수요를 통합하여 마지막 킬로미터의 물류 비용을 절감하고, 시효를 최적화하고, 사용자 경험을 향상시킵니다. 초보 역참은 모든 파트너와 함께 물류업계의' 마지막 킬로미터' 를 해결하기 위해 노력하여 사용자에게 더 나은 물류 경험을 제공하고 업계의 서비스 능력을 향상시켰다. 초보 역참의 주요 목표는 온라인 쇼핑 사용자의 상품을 안전하고 빠르게 배달해' 마지막 킬로미터' 물류 서비스에 대한 압력을 완화하는 것이다.