오늘 고은 로펌 변호사 광중일랑은 제 1 차 채널 인터뷰에서 고은의 이직에 대해 사전에 알지 못하여 깜짝 놀랐다고 밝혔다. 그는 고른에 대한 최신 정보가 있다면 일본 도쿄 지방법원과 처음으로 소통할 것이라고 밝혔다.
일본 변호사 Oshima Tsuzuka 는 제 1 차 채널 기자에게 일본 법률의 관련 규정에 따라 고은은 보석금을 수여받고 출국을 금지하고 변호인은 고은의 여권을 대신 보관해야 하며 법원의 승인 없이 고은 본인에게 반납을 금지해야 한다고 지적했다. 현재의 행동으로 볼 때, 고은은 이미 일본 변호사를 따돌린 것 같다.
일본 도쿄지방법원은 최근 공식 홈페이지에서 발표한 성명에서 고은 출국을 금지하는 보석조건이' 조정되지 않았다' 며 사법사무에서 레바논 당국과 협력해 고언이 가능한 한 빨리 일본으로 돌아와 재판을 받을 수 있도록 하겠다고 밝혔다.
닛산 내부 신고로 고은은 20 18 1 19 에 일본 도쿄공항에 도착한 직후 도쿄지검 특수사부에 체포됐다. 나중에 그는 일본 검찰에 의해 공개되지 않은 수천만 달러의 추가 임금을 포함한 여러 가지 혐의로 고발당했고, 더욱 심각한 것은 닛산 자금을 횡령하여 개인을 위해 부동산, 채권, 주식 등의 재산을 매입했다는 것이다. 이에 따라 그는 일본 측에 구속되었다. 이 기간 동안 그의 모든 직무는 프랑스 르노 회장과 르노 닛산 미쓰비시 연맹 회장을 포함하여 해임되었다.
20 19 년 10 월 20 일, 65438+ 고은은 도쿄 지방법원에서 2 차 보석금을 선고하기 전에' 모든 조건' 을 받아들일 수 있다는 성명을 발표하며 보석금 허용을 강력히 요구했다. 이와 함께 고은은 사실이 아니라고 다시 한 번 주장하며 "법정에서 자신의 명예를 지킬 기회가 있기를 기대한다" 고 말했다. 자신과 가족보다 더 중요한 것은 없다 "며 도피할 가능성이 없다는 점을 강조했다.
당시 고은은 미국 관련 부서에서 사용하는 장치를 착용하고 보석된 피고가 도망가는 것을 막기 위해 보석금 조건을 수용할 의향이 있었다. 도쿄에 사는 집은 외출하지 않는다. 보유한 닛산 자동차 주식을 매각하여 법원에 회부하여 처리하다. 매일 검찰원에 온다. 법정 증인이 될 수 있는 사람을 만나지 마라. 여권 등을 내다.
20 19 년 3 월 6 일 10 억 엔의 거액의 보증금을 납부한 후 보석으로 풀려났다. 같은 해 4 월 4 일 네 번째로 체포됐고 같은 달 25 일 5 억원 보증금을 납부한 뒤 다시 보석으로 풀려났다. 그는 사사로이 출국해 아내와 만나는 것이 금지돼 일본 도쿄의 집에서만 있을 수 있고, 다른 사람과 연락할 수 없고, 2020 년 4 월 재판을 기다리고 있다.
하지만 고은은 결국' 식언' 을 했고, 고액의 엔화 보증금에도 불구하고 몰수되고 변호사의 개입에도 불구하고 도피를 택했다.
어떻게 탈출할 것인가?
보석 기간 동안 고른에 대한 감시의 엄함은 이미 밀착 상태에 있었고, 사법원들은 집에 들어가 고은을 직접 감시했다. 일본의 고압 감시로 고은은 변호사 등을 통해 자신의 인권을 침해당했다고 여론에 전파했다.
레바논 언론 보도는 고른의 도피를 복원했다.
20 19 19 년 2 월 말, 공연 밴드가 고른이 도쿄에 있는 저택으로 들어갔다. 그들은 고른의 초청을 받아 신년 공연을 했다. 이 모든 것은 경찰의 비준과 감독하에 진행된다. 밴드 멤버들의 정체는 고인을 구조하기 위해 모집된 전 특수부대 멤버들이다.
공연이 끝난 후, 밴드 멤버 몇 명이 들어가면서 악기 상자를 옮기다가 곧 떠났고, 고은은 맞춤식 악기 상자 중 하나에 숨어서 함께 도망쳤다.
그 후 고른의 구조대는 차를 몰고 공항으로 갔다. 그들은 혼잡하고 경비가 삼엄한 도쿄 공항을 선택하지 않고 오사카 간시 공항으로 향했다. 그곳에서 고은은 자신이 아닌 가짜 여권으로 세관원을 속여 이미 준비한 개인 비행기에 탑승했다. 비행기는 곧 터키 이스탄불로 날아간 다음 레바논의 수도 베이루트로 돌아갔다.
대탈살한 고은은 20 19 마지막 날 일본을 떠나 레바논에 도착했다고 성명을 발표했다. 고은은 성명에서 유죄로 추정되는 편견을 가진 일본 사법제도의 제약을 더 이상 받지 않는다고 밝혔다. 그곳에서는 차별이 횡행하고, 기본적인 인권이 침해되고, 일본이 지켜야 할 국제법과 조약이 완전히 멸시되고 있다. 동시에, 그는 "나는 정의를 피하지 않고 불의와 정치적 박해에서 자신을 해방시켰다" 고 말했다. 드디어 언론과 자유롭게 교류할 수 있게 되었으니 다음 주부터 시작하길 바랍니다. "
레바논과 일본 사이에 인도조약이 없기 때문에 고은은 재판을 받기 위해 일본으로 인도되기가 어려울 것이다.
20 18, 12 고른이 체포된 지 얼마 되지 않아 레바논 내무부 장관 Machinok 은 "레바논의 피닉스 한 마리가 일본의 태양에 타지 않을 것" 이라고 더욱 힘차게 선언했다. 레바논 외교부는 한 성명에서 고은은 유명한 레바논 시민으로 레바논의 해외 성공 이야기를 대표한다고 말했다. 이 엄중한 시련에서 레바논 외교부는 그가 공정한 재판을 받을 수 있도록 수수방관하며 그에게 넘겨줄 것이다.
"현재 고른의 행동과 태도를 보면 고은은 일본의 변호사 팀직에서 벗어나 일본의 사법체계를 완전히 버렸다고 말하기까지 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자기관리명언) (윌리엄 셰익스피어, 킹 제임스, Northern Exposure (미국 TV 드라마) 이것은 더 이상 법정의 사건이 아니다. 그의 다음 단계는 일본 정부와 사법체계가 해외에서 불공정하다고 비난하고 자신의 레바논과 국제 여론을 지지하여 일본에 압력을 가하는 것이다. " 오시마 월일은 이렇게 생각합니다.
익명을 원하지 않는 또 다른 법조인은 제 1 차 채널 기자에게 고른이 레바논 유명 인사로서 기업 경영 과정에서 레바논 사회 공익활동을 지지하는 데 열중하고 있으며, 정부에서 레바논 일반인에 이르는 폭넓은 지지를 받고 있다고 밝혔다. 따라서 고은은' 모항에 정박한 배' 처럼 레바논으로 도피하기로 선택했고, 이는 일본 검찰과 법원의 다음 재판 계획을 크게 방해할 것이다.
미래를 확정하지 않다
대탈살은 시작일 뿐이다. 고른이 말했듯이, 그는 다음에 일련의 행동을 취할 것이다.
1954 년 3 월 9 일 브라질에서 태어난 고은은 자동차 분야에서 불가능한 많은 일들을 가능하게 했다. 그는 1996 에서 르노의 부사장이 되어 몇 차례 큰 비용 삭감을 통해 르노에 활력을 불어넣어' 비용 킬러' 라고 불렸다. 그의 진정한 명성은 1999 년 르노가 닛산을 인수하고 닛산 이사회에 신속히 진출해 200 1 년 닛산 CEO 로 승진해 닛산을 죽음의 가장자리에서 구한 것이다.
자동차 업계의 다국적 인수는 때때로 발생하지만, 문화적 차이로 인해 성공 사례는 매우 적지만, 고은은 해냈다. 그의 지도 아래 르노 닛산 미쓰비시연맹은 2065438+2008 상반기 대중과 도요타 553 만 8000 대를 능가하기도 했지만 자리를 잡지 못했다. 이 모든 영광은 그해 6 월 고언이 체포되었을 때 마침표를 찍었고, 그는 죄수가 되었다.
운명을 달가워하지 않는 고은은 지금 천지를 놀라게 하는 역도로 가볍게' 자유를 얻는다' 고 했지만, 일은 이미 달라졌다. 만약 그가 원래의 직위를 되찾으려 한다면, 그가 도망가는 것보다 더 어려울 것이다. 특히 닛산 자동차 회사 회장의 직위가 그를 하풍시켰다.
고른을 떠나 1 년여를 관장한 후 닛산은 유례없는 곤경에 빠졌다. 고른을 감옥에 보낸 닛산 전 CEO 인 서천 유인이 지난해 경제문제 혐의로 해직되면서 닛산 경영진이 끊임없이 격동하며 경영이 혼란에 빠졌다. 관윤 일산 부수석운영관은 최근 닛산을 떠나 일본 전기에 가입하기로 결정했다고 발표했다. 입사 기간은 2020 년 65438+ 10 월이다.
지난해 1, 2 분기에 닛산의 판매량과 이윤이 모두 하락했다. 닛산은 20 19 회계연도 연간 영업이익을 35% 인하할 것으로 예상되며 1 1 년 중 최악의 연간 실적을 기록할 가능성이 높다. 또한, 운영 비용을 줄이기 위해 닛산은 글로벌 정리 해고10.250,000 명, 생산 능력 및 제품 라인 10% 감소, 닛산 글로벌 직원의 약 10% 를 차지할 계획입니다.
상식적으로 패를 내지 않는 고은은 도망가는 길을 택했다. 앞으로 각종 비난에서 벗어나' 소방대' 대장으로 닛산을 다시 장악할 가능성은 희박하다. 이것은 많은 게임을 포함할 것이며, 복잡성은 상상하기 어렵다. 현재의 상황으로 볼 때, 이것은 닛산 이사회나 르노 닛산 미쓰비시 연합이 결정할 수 있는 것이 아니다.
닛산 중국 관계자는 2020 년 6 월 5438+ 10 월 1 일 제 1 차 채널 인터뷰에서 이에 대해 논평하지 않겠다고 밝혔다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.