1 위는 SAIC 승용차로 2022 년 수출 판매량이 478,753 대로 전년 대비 64.65% 증가했다. SAIC 는 최대 14 개의 자동차 브랜드를 보유하고 있으며, 이 중 MG, 영위, 오마름은 비교적 유명한 자주브랜드입니다. 흥미롭게도 SAIC 47 만 8000 대의 자동차 수출 판매는 거의 모두 MG 에서 나온 것이다. MG 와 영위는 모두 SAIC 가 인수한 영국 브랜드이지만 영웨이에서 유래한 영국 나푸의 소유권은 인도 타타 자동차의 손에 달려 있고, MG 도 영국의 오래된 브랜드이기 때문에 SAIC 는 동종 마케팅을 진행할 예정이다.
구체적으로 차종에 이르기까지 SAIC 가 가장 많이 수출하는 차종은 MG ZS 로 2022 년 수출 123500 대, 이어 MG5, 2022 년 수출 9 만 7000 대다. MG 는 호주 뉴질랜드 태국 멕시코 칠레 등에서 상위 10 위 안에 드는 자동차 브랜드다. 흥미롭게도, SAIC 는 또한 인도에 MG 생산기지를 설립했고, 2022 년 인도에서 4 만 8400 대의 판매량을 기록했다. 판매량이 가장 좋은 것은 보천 530, 인도에서는 헥터라고 하며, 시작 가격은 위안화 약 125900 에 해당한다.
기서차는 2 위, 2022 년 수출판매량은 45 1658 대로 전년 대비 67.73% 증가했다. 수출 판매는 체리의 매우 중요한 수입 항목이다. 2022 년 체리 총 판매량은10.232 만 대, 수출 판매량은 거의 40% 에 달했다. 기서 수출차종 중 가장 잘 팔리는 것은 서호 7,2022 년 수출 8 만 8500 대, 이어 서호 5x, 수출 7 만 6300 대다. 러시아, 칠레, 이집트, 브라질 등에서 체리의 판매량은 모두 상위권에 올랐으며, 종종 상위 10 ~ 5 위였다.
길리 자동차는 198242 대로 수출 판매량 3 위를 차지하며 전년 대비 72.37% 증가했다. 수출 업무도 길리의 중요한 수입 항목이다. 2022 년에 길리 총 판매량의 약 20% 가 수출에서 나왔다. 수출차종이 가장 잘 팔리는 것은 길리악빈, 7 만 8800 대, 욥이 2 위, 42 1 만대다. 중동, 라틴 아메리카, 아프리카 등 개발도상국과 지역 외에도 길리는 유럽 시장에서도 나무를 쌓았다. 2022 년 길리와 볼보가 공동으로 만든 프리미엄 브랜드 콜링의 수출 판매량은 3 만 5600 대에 달했다.
Wuling 은 4 위, 2022 년 수출 판매 193579 대로 전년 대비 33% 증가했다. 오링 수출차종 중 보준 5 10 판매량이 가장 좋아 3 만 8500 대, 오링 홍광 V 가 2 위, 2 만 5800 대다. Wuling 은 멕시코, 인도, 동남아시아 및 북아프리카의 일부 국가를 포함하여 거의 모든 개발 도상국에 수출합니다. 등에 업혀 증기가 통용되기 때문에 오릉은 멕시코 인도 등에서 판매할 때 라벨을 시보레로 바꾼다. 시보레가 현지에서 더 유명하고 시장 개방에 더 유리하기 때문이다.
국내 SUV 1 위 만리장성자동차는 173 180 대로 5 위를 차지해 전년 대비 2 1.28% 증가했다. 만리장성이 해외에서 잘 팔리는 차종은 확실히 너의 예상을 벗어난 것이다. 하버드H6 도 탱크 300 도 아니고 하버드의 첫사랑, 수출판매량 4 만 7300 만, 하버드H6 은 2 위, 3 만 5600 만. 수출 판매는 만리장성 자동차에도 중요하며 2022 년 총 판매량의 65,438+06.2% 를 차지한다. 만리장성 자동차는 호주 뉴질랜드 남아프리카 중동 등의 국가와 지역에서 높은 명성을 누리고 있다. 만리장성 자동차는 또한 러시아 태국 브라질에 생산기지를 설립하여 해외 가격을 더욱 낮추고 판매량을 높였다.
장안차는 6 위, 수출판매량은 65,438+069,773 대로 전년 대비 47.86% 증가했다. 이 중 장안열비상수출판매량은 20,654,38+0,000 대, CS35plus 수출판매량 2 위, 65,438+0,900 대로 가장 높았다. 7 위는 강화이다. 깜짝이야? 2022 년 JAC 자동차 수출 판매량은 1 14 1 에 달했고 전년 대비 558. 1% 증가했다 SAIC 대통은 94664 대로 8 위에 올랐다. 지난해 국내 판매 1 위를 차지한 자체 브랜드인 비아디는 586,665,438+0 대를 수출했지만 걱정하지 마세요. 비아디는 해외 시장에서 막 힘을 내기 시작했습니다.
에 대한 설명 편집
2022 년, 몇 가지 잘 알려진 이유로 유럽, 미국, 일본, 한국 자동차 브랜드가 잇달아 러시아 시장에서 탈퇴하여 중국 자동차 브랜드에 적지 않은 공백을 남겼다. 중국 자동차 업체들이 이처럼 우수한 수출 판매량을 가질 수 있었던 것은 외국 브랜드가 기회를 줬기 때문만이 아니라 자신의 제품력이 크게 높아져 브랜드 제품 등 각 방면의 영향으로 좋은 판매량을 달성했기 때문이다. 수출은 중국 자동차 브랜드의 유일한 길이다. 바깥의 세계는 더 넓고, 중국 자동차 브랜드가 국제적 시야를 확보하고 종합 실력을 높이는 데 더욱 유리하다.
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