자동차 led 램프와 할로겐 램프의 특징은 무엇입니까?
전조등은 차량의 조명 기구를 가리킨다. 야간도로에서 차량을 밝히는 도구이자 각종 차량 주행 신호를 보내는 알림 도구이다. 전조등이 자동차의 가장 중요한 부품 중 하나라는 것은 의심의 여지가 없다. 헤드라이트가 없으면 우리는 밤에 운전하기 어려울 것이다. 양질의 광원으로, 우리의 저녁 길은 더욱 안전할 것이다.
전조등의 발전 역사
등유 램프 (1886- 1904): 자동차가 처음 태어났을 때 아무 기능도 없었고, 램프는 말할 것도 없었습니다. Kloc-0/886 년에 한 운전자가 어두운 황야에서 길을 잃었고, 민간용 손등이 그를 집으로 데려갔다고 합니다. 이것은 또한 가장 초기의 차 안에서 조명된 물건이라고도 한다. 등유 램프의 발광 강도가 너무 낮아 차 앞부분을 환히 비출 요구도 없고, 길다는 요구도 받지 못한다. 따라서 전방 도로의 조명을 촉진하기 위해 사람들은 등유 램프 뒤에 Crupin 반사기를 배치하여 등유 램프를 세계 최초의 스포트라이트로 만드는 것도 이 램프의 가장 오래된 원형이다.
아세틸렌 램프 (1905- 1925): 하지만 등유 램프는 발광 전력이 낮아 곧 아세틸렌 램프로 대체되었습니다. 백열등은 이미 1879 에서 발명되었다는 질문을 받을 수 있다. 왜 자동차에서 가장 먼저 사용되는 것은 아세틸렌 램프입니까? 그 당시 진공 백열등 전구의 필라멘트가 탄소 실크였기 때문에, 너무 부드러운 필라멘트는 길의 파동을 견디지 못하여 큰 램프에 사용할 수 없었기 때문이다. 그리고 당시 아세틸렌 램프의 밝기는 전등의 거의 두 배였기 때문에, 아세틸렌 램프가 당시 램프의 첫 번째 선택이 되었다. 이후 다른 고광원도 있었지만 여러 가지 이유로 실패했다. 결국 아세틸렌 램프가 초기 전조등의 안정된 광원이 되면 항상 1925 정도 사용한다.
자동차의 발전에 따라 아세틸렌 램프의 결함이 점차 드러나고 있다. 아세틸렌 램프는 연소에 의해 빛나고, 길에서 빗물에 의해 쉽게 꺼지고, 악천후에 운전이 운전자의 악몽이 되었다. 둘째, 아세틸렌 램프의 내구성은 백열등이 강하지 않다. 또 아세틸렌이 타 오르면 나트륨과 칼슘이 많이 생산된다. 단백질을 녹일 수 있는 이 유해 물질은 피부에 떨어지면 강한 자극성과 부식성이 있어 쇼크, 위천공 등 심각한 부작용을 일으킬 수 있다.
백열등: 전등의 발전과 내구성이 높아짐에 따라 아세틸렌등은 그 결함과 함께 점차 전등의 역사 무대에서 물러났다. 반대로 백열등은 점점 복잡해지고 있다.
할로겐 램프: 하지만 백열등의 발광 전력이 높지 않아 더 많은 에너지 효율적인 할로겐 램프가 탄생했습니다. 전조등에 쓰이는 최초의 할로겐 램프는 1960 년대에 태어났고, 나중에 유명한 하이라는 제조사였다. 사실 할로겐 램프는 우리 생활에서 사용되는 백열등의 업그레이드판이다. 할로겐 요소를 사용하면 백열등의 밝기가 1.5 배 높아지고 백열등의 수명은 일반 백열등의 2-3 배입니다. 백열등의 발광 동력을 높이기 위해서는 먼저 텅스텐의 온도를 높여야 하지만, 텅스텐은 그에 따라 증가하여 유리 전구에 응결되어 검게 된다. 백열 전구의 흑화 현상은 백열등에 할로겐족 원소나 할로겐을 채워 텅스텐 할로겐순환 원리를 이용하여 제거할 수 있다. 이것이 할로겐등이 있는 이유다.
크세논 헤드 라이트: 백열등의 밝기가 낮고, 전력 소비량이 많고, 수명이 짧다는 단점을 감안할 때, 전문 조명 생산업체인 해랄은 90 년대에 정교한 제논 헤드 라이트를 시장에 내놓았다. 크세논 램프는 에디슨이 발명 한 텅스텐 와이어 발광의 원리를 깨뜨렸다. 적시에 등관은 고압 불활성 기체로 충전되어 전통 등사 대신 23,000 볼트의 고압 전류로 제논 발광을 발생시켜 남북북극 사이에 완벽한 흰색 아크를 형성한다. 텅스텐등의 밝기는 할로겐 램프의 3 배, 에너지 소비량은 할로겐 램프의 절반이며, 사용 수명은 할로겐 램프의 7 배입니다. 간단히 말해서, 인위적인 손상이 없는 한, 차량의 10 여 년 수명 동안 전조등을 바꿀 필요가 없다. 하지만 처음 사용한 크세논 램프는 맞은편 운전자에게 눈부심을 일으킬 수 있어 안전에 위험하다. 나중에 능동형 전조등 높이 조절로 이 문제가 해결되었다.
헤드 라이트: 크세논 헤드 라이트 뒤에는 유비쿼터스 LED 헤드 라이트가 없습니다. 많은 컨셉트카에서 본 적이 있지만 기술, 비용, 법규의 관계로 LED 헤드라이트의 적재도 최근 몇 년 사이에 시작됐다.
레이저 전조등: LED 전조등에 이어 레이저 전조등을' 다음 논리적 절차' 라고 부른다. 원리는 레이저 발광 다이오드의 블루레이가 대등 단위의 형광인 물질을 관통하여 산란된 백색광으로 변환한다는 것이다. 더욱 에너지 효율이 높은 요약: 중요한 자동차 기술로서, 전조등의 역사는 간단히 자동차와 동기화되는 것이다. 각종 기술이 모두 깨졌을 뿐만 아니라, 자동차 디자인과 밀접한 관련이 있다. 과학기술이 발전함에 따라 전조등의 이야기는 계속될 것이다.
현재 흔히 볼 수 있는 헤드라이트 광원은 할로겐, 크세논, LED 의 세 가지입니다. 그것들의 장단점은 무엇입니까?
할로겐 전조등
현재 할로겐 램프는 여전히 가장 흔한 자동차 광원이다. 대왕의 발명가 에디슨은 수천 번의 실험을 거쳐 마침내 텅스텐 실을 켜고 빛을 발했다. 후세 사람들은 전구에 할로겐 가스, 즉 요오드나 브롬, 즉 우리가 지금 보고 있는 할로겐 전조등을 첨가하도록 개선되었다.
그것의 가장 큰 장점은 구조가 간단하고, 제조 원가가 낮으며, 기술이 성숙했다는 것이다. 밝기도 쉽게 조절할 수 있고, 관통력이 비교적 강하며, 비와 눈안개 등 극단적인 날씨에 관통력이 매우 좋다.
단점도 뚜렷하다. 조사 거리가 제한되어 있고, 열이 많고, 효율이 낮고, 수명이 짧다는 것이다. 자동차의 쇄신과 함께 할로겐 광원을 사용하는 자동차는 해마다 줄어들어 결국 도태될 것이다.
크세논 헤드 라이트
크세논 헤드 라이트는 가장 많이 개조되었습니다. 원리는 자외선 차단 크리스탈 유리관에 불활성 가스인 제논을 충전한 다음 과급기를 통해 차량 12 볼트 전원을 순식간에 23000V 로 올리는 것이다. 고전압에서는 브롬이 이온화되어 전원의 양극 사이에 광원이 생성됩니다.
그것의 장점은 밝기가 할로겐 대등보다 훨씬 높고, 가격이 너무 비싸지 않고, 개조도 비교적 쉽다는 것이다.
단점도 두드러진다. 불을 켠 후 조명 효과를 얻는 데 시간이 걸리며, 비와 눈안개 등 극단적인 날씨에도 침투 효과가 보통이다. 또한, 크세논 헤드 라이트가 렌즈와 함께 사용되지 않으면 빛을 발산하여 운전 안전에 영향을 미치기 쉽다.
발광 다이오드 전조등
LED 전조등은 현재 일부 고급 자동차의 표준이다. 가정용 에너지 절약 램프와 유사하며, 발전 다이오드에서 생성되는 광원으로, 전기를 빛 에너지로 직접 변환할 수 있으며 낭비되지 않습니다. 같은 전기는 할로겐 램프의 3 배 이상이며 과열되지 않아 밝고 절전이라고 할 수 있다.
이 램프의 장점은 더욱 에너지 효율이 높고, 비용이 저렴하며, 수명이 길고, 밝기가 높으며, 저압 안전성이 높고, 부피가 작으며, 각 전구는 원하는 모양으로 임의로 배열할 수 있다는 것이다. 예를 들어 아우디의 매트릭스 전조등은 행인과 차량에 대한 조명을 줄여 일종의 보호를 형성할 수 있다.
어떤 브랜드의 자동차 led 전조등이 좋을까요?
현재 시중에 나와 있는 각종 브랜드의 전조등이 우리를 현란하게 한다. 우리가 조명 기구를 개조하거나 교체할 때, 조명 브랜드에 대한 선택은 왕왕 좀 불편할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 조명, 조명, 조명, 조명, 조명, 조명) 오늘 여러분께 몇 가지 좋은 조명 브랜드를 소개해 드리겠습니다.
필립스 헤드 라이트: 필립스 헤드 라이트는 할로겐 램프, 크세논 램프 및 주류 led 헤드 라이트를 포함합니다. 이 전조등의 품질은 말할 것도 없고, 반드시 국제 브랜드의 신뢰를 얻을 것이다. 우리 청두 천일대등을 예로 들면 필립스 크세논 램프는 항상 차우들의 신뢰를 받아 사용 효과에 대한 반응도 좋다. 필립스 램프는 자동차 조명 시장의 선두 브랜드로서 텅스텐 실크의 발광 위치를 정확하게 시뮬레이션한다. 오리지널 조명과 광원이 완벽하게 어우러져 빛이 완전히 비대칭이다. 전조등은 실리콘 밸리가 자체 개발한 프로페셔널 자동차 칩이다. 모델마다 다른 기능에 따라 해당 제품을 출시합니다. 그래서 필립스 크세논 램프를 청두 천일대등으로 바꾸는 것이 옳다.
오스랑: 자동차 조명 기술의 공급업체로서 오스란은 세계 2 대 자동차 조명 브랜드 중 하나입니다. 자동차 조명 솔루션에는 브롬등 렌즈, led 헤드라이트 렌즈, 운전 보조 기능 등 가시광선 금지 기술, 자동 운전 분야가 포함됩니다. 청두천일 자동차 전등은 오스랑등렌즈, led 대등렌즈 등 조명 교체 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다.
Googe: googe 는 현재 시장에서 신흥 브랜드입니다. 주요 제품은 크세논 램프 렌즈와 led 헤드 라이트 렌즈입니다. 위 브랜드의 제품보다 가격 대비 성능이 우수하며 조명 효과도 어느 정도 우세하다. 백만 보험, 등불 교환이 더 안심된다, 전국 100 가구 연맹. 이것은 그리드가 제시한 한 가지 목적이다. 따라서 제품 보증에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 청두천일대등의 사용자 반응에 따르면 효과도 좋다.
LED 자동차 헤드라이트를 암송하는 것은 현재의 주류 팬 냉각을 채택하여 능동적으로 열을 방출하는 것이다. 선풍기는 고속으로 돌아가고, 바람을 쐬며, 공기가 밀폐된 등잔에서 순환하여 열을 가져가게 한다. 팬 외에 등체는 항공 알루미늄 소재로 열전도성이 우수하며 보호막도 알루미늄으로 되어 있습니다. 이 부품들은 열을 식히는 역할을 한다. 이것들은 아직 충분하지 않다. 게다가 레이퍼 led 헤드 램프의 독특한 열 구조 설계로 냉각 효과를 극대화하고 지속적으로 안정적으로 주행안전을 보장할 수 있습니다.
화정광전은 자동차 LED 조명에 주력하는 기술 회사로, 자동차 조명 분야에서 20 년간의 R&D 경험을 가진 전문가 팀을 보유하고 있습니다. 화정광전은 LED 조명 기구의 핵심 기술인 LED 광원 준비와 업계에서 가장 완벽한 산업 체인 배치를 갖추고 있다. 자동차 조명 (주로 LED 자동차 전조등, LED 작업등, LED 통등 등 등 등 등 등). ).) 전 세계에 판매되어 고객의 만장일치의 긍정과 호평을 받았다. 회사는 LED 조명 지적 재산권을 적극적으로 배치하여 구조, 냉각, 광학 등 주요 특허를 획득했다.
새로운 M-시리즈는 범용 Shellet led 헤드 라이트 h7h4 초광 전구 앞 헤드라이트와 근광 스포트라이트 h 1 빛이 좋아 촛불보다 훨씬 좋고 근광 느낌도 좋고 체험도 좋습니다.
다음으로 LED 램프의 장점을 살펴 보겠습니다.
하나
단색이 좋고, 색채가 풍부하고, 풍부하다.
색상 채도가 130% 트루 컬러에 달하고 빛이 더 선명하고 부드럽습니다.
2
수명이 길고 내충격성이 좋다.
LED 는 일종의 반도체 부품이다. 백열등과는 달리 유리나 텅스텐 와이어 등 취약한 운동 부품이 없어 고장이 매우 낮아 유지 보수가 필요 없다
셋；삼；3
응답 시간이 짧습니다
0 초, 특히 자동차 헤드라이트를 만들기에 적합한 조명으로 운전자가 사고를 줄일 수 있는 귀중한 시간을 얻었다.
사
고효율 및 저전력 소비
LED 광원은 자동차 램프에 필요한 빨강, 호박색 등의 색상을 직접 만들어 필터, 무손실, 에너지 절약, 전력 활용도가 80% 에 달합니다.
다섯；오；5
부피가 작고 무게가 가볍다
그 특징으로, 우리는 다양한 스타일의 램프와 작은 램프를 설계하여 자동차 스타일링 설계를 위한 공간을 제공할 수 있다.
여섯；육
녹색 조명
LED 단색 스펙트럼이 좋고, 여분의 적외선과 자외선 스펙트럼이 없고, 수은 유해 물질이 없고, 열과 방사선이 적다.
일곱
LED 발열이 좋고 온도가 낮다.
3 효과 열 모드 전기 광학 LED 스마트 헤드 라이트 시스템의 열 솔루션, 액체 구리 열 파이프 기술, 고유한 공기 역학 엔지니어링 열 시스템, 맞춤형 지능형 제어 고효율 열 팬. LED 대등은 일할 때 오랫동안' 얼어붙은 얼음' 의 저온 상태에 있어 차량의 안전을 크게 보장했다.
여덟；팔
평면 라이트, 더 집중된 조명 효과.
사각 지대 보조 조명을 도입하여 전방을 비추고 두 개의 보조 조명을 제공하여 야간 맹점을 줄입니다. 밤에 운전할 때, 등불의 중요성은 말할 것도 없고, 밤에 걷는 것은 낮과 같아야 한다.
아홉；구；9
설치가 간편하여 수정할 필요가 없습니다.
LED 전조등을 설치하는데 크세논 램프를 개조하는 것처럼 구멍을 뚫을 필요가 없다. 전광 LED 대등은 특수 차량용으로 설계된 국제 표준 커넥터를 채택하여 원차 할로겐 램프와 연결하여 원차의 손상 없는 업그레이드를 가능하게 한다.
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프로페셔널 램프 타입, 정확한 발광점. 자동차 led 램프와 할로겐 램프의 특징은 무엇입니까? 어떤 브랜드의 자동차 led 헤드라이트가 좋을까요 @20 19?