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Vespa? 출생사

Vespa 는 최초의 스쿠터 제품은 아니지만. 그러나 후기에는 광범위하게 유행했는데, 이는 당시 제조업자들이 예상하지 못했던 것이었다. 제 2 차 세계대전 기간에 이탈리아의 많은 공업은 모두 국가 군비 제조와 관련이 있었다. 연합군이 폭격한 후 많은 제조사의 공장이 파괴되었다. 하지만? 비아조 (Piaggio) 가족은 비행기 제조를 통해 가족경제를 부흥시켰다. 그러나 좋은 경치는 길지 않다. 전후 비행기에 대한 수요가 급격히 떨어지면서 가족의 발전이 어려운 시기로 이어졌다. 신제품을 개발해야 합니다. 엔리코, 가족 2 세대? 비아조? 나는 영감을 얻었다: 2 륜 구동 제품을 만들어라. 그는 이 제품이 교통수단으로 경제적 어려움을 겪고 있는 이탈리아인들에게 더 잘 어울릴 수 있다고 생각한다. 비아조가 비행기 설계 엔지니어를 초대했어요? 코라디노? 다스카니오? 디자인을 하러 가다. 당시 참고할 수 있는 다른 동종 제품이 없었기 때문이다. 다스카니오는 비행기 방면의 재능과 설계 경험에 의존한다. 부품으로이 모델을 성공적으로 만들었고 엔리코를 완전히 만족 시켰습니까? 비아조? 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다. 그들이 이름을 지었을 때, 피아조는 그것의 외관과 엔진 소리를 감안하여 그것을' 말벌' 이라고 부르기로 결정했다. 이탈리아어로 된 Wasp 는 당연히 영어의 Vespa 이다.

Vespa 대량 생산의 역사:

1946 년부터 이탈리아에서 양산판매를 시작했습니다. 1950 년부터 매년 6 만여 대를 판매하고 있습니다. 같은 해, Vespa 의 브랜드와 디자인은 다른 나라에서 생산할 수 있는 허가를 받기 시작했다. 195 1 년, 영국 오토바이 제조업체: 더글라스는 Vespa 생산을 허가하기 시작했습니다 (지난 2 년 동안 비아조의 차종을 도입했습니다). 더글라스가 생산하는 Vespa 는 전체 Vespa 판매량의 극히 일부에 불과하지만 전 세계적으로 Vespa 의 보급을 가속화했습니다 1969. 그 해에 약 400 만 대를 팔았고, 다른 나라에서 허가한 65,438+0,980-65,438+0,990 은 포함되지 않았다. 대공황 때 비아조는 손을 바꾸었지만, 이 Vespa 는 세기? Vespa, 북미 시장 진입, 북미에서 생산되는 프리미엄 엔터프라이즈 제품' 투링'? Vespa 는 장거리 운전에 매우 적합하며 엔진의 효율성과 전력이 크게 향상되었습니다. Vespa 브랜드의 가장 큰 경쟁자는 Piaggio 와 같은 역사를 가진 이탈리아 제조업체인 Lambretta 입니다. Lambretta 도 그들의 제품을 현대 패션 스타일로 포지셔닝했지만 Piaggio 의 시장 점유율은 더 컸다. 1970- 1980 부터 인도와 남아시아의 많은 기업들이 국내 사용자에게 더 적합한 저렴한 스쿠터를 양산하기 시작했으며, 이들 제품 중 상당수는 Vespa 의 특허 허가 하에 생산되었습니다. 하지만 스쿠터의 충실한 지지자들에게 단 하나의 브랜드만 그들의 마음 속에 남아 있을 것이다: Vespa. Vespa 의 중국어 번역: Vespa.