볼 스크류의 역방향 전동 정밀도와 축 강성을 보장하려면 볼 스크루 너트 쌍의 축 틈새를 제거해야 합니다. 선반에서 틈새를 제거하는 방법은 종종 이중 너트 구조를 사용하여 두 너트의 상대 축 변위를 사용하여 두 볼 너트의 볼을 나선형 스크롤의 두 반대쪽에 가깝게 만듭니다. 이런 방식으로 축 틈새를 제거할 때는 예압력이 너무 클 수 없다는 점에 유의해야 합니다. 이렇게 하면 무부하 토크가 증가하여 전동 효율이 줄어들고 서비스 수명이 단축됩니다.

먼저 이중 너트 틈새를 제거합니다

일반적으로 사용되는 이중 너트 스크류 갭 제거 방법은 다음과 같습니다.

(1) 개스킷 조정법: 일반적으로 나사로 플랜지가 있는 너트 두 개를 하우징 양쪽에 고정시키고, 너트 플랜지 중간에 개스킷을 하나 추가하고, 개스킷의 두께를 조정하여 너트 축이 이동하게 하여 간격을 없애고 예압력을 생성합니다. 특징: 구조가 간단하고 믿을 만하며 강성이 좋아 해체가 편리하다. 스페이서는 조정 시 연마가 필요하기 때문에 작업 중 언제든지 조정할 수 없으며 일반 정밀 매커니즘에 적합합니다.

(2) 스레드 조정: 한 너트의 외부 끝에는 플랜지가 있고 다른 너트의 외부 끝에는 플랜지가 없지만, 슬리브를 뻗은 스레드만 두 개의 원형 너트에 잠겨 있어 둥근 너트를 조정하여 간격을 없앨 수 있습니다. 특징: 컴팩트 한 구조, 편리한 조정, 널리 사용되지만 조정된 축 변위는 정확하지 않습니다.

(3) 백래시 조정: 두 너트의 플랜지에 각각 원통형 외부 기어를 만들어 슬리브의 양쪽 끝에 고정된 내부 링 기어와 맞물립니다. 톱니 수는 각각: 그리고 톱니 수가 다릅니다. 선반이 조정될 때 먼저 내부 링을 제거하여 두 너트가 부시를 기준으로 한 톱니를 같은 방향으로 회전한 다음 내부 링을 삽입하면 두 너트는 상대 각도 변위와 축 방향 변위를 갖습니다. 이런 조절 방식은 예압력을 정확하게 조절하여 편리하고 믿을 수 있지만, 구조 크기가 커서 고정밀 전동에 많이 쓰인다.

둘째, 단일 너트 갭

(1) 단일 너트 변위 가이드는 내부 너트 롤러가 볼 너트 체내의 두 행 순환 구슬 체인 사이에 축 방향 ALo 리드 돌연변이를 발생시켜 축 방향으로 미리 로드되도록 합니다. 선반 클리어런스 조정법은 구조가 간단하지만 하중은 미리 설정해야 하며 변경할 수 없습니다.

(2) 단일 너트 나사의 예압. 너트 전문 생산이 완료되면 방사형을 따라 가는 슬롯을 열고 내부 육각 나사를 조정하여 간격을 조정하고 미리 조입니다. 선반 특허 기술은 볼이 너트에 홈을 붙인 후 잘 통과할 수 있는 문제를 성공적으로 해결했다. 선반 침대판의 너트 구조는 가격 대비 성능이 좋을 뿐만 아니라 틈새를 조정하고 미리 조이는 것도 편리하다.

(3) 볼 스크류 너트 쌍의 예압력

전동 정밀도와 강성을 보장하기 위해 볼 스크류 너트 쌍은 전동 틈새를 제거하는 것 외에 미리 조여야 합니다.