화웨이 스마트 자동차 솔루션 BU 사장 왕군, 화웨이 스마트 자동차 솔루션 BU 총재 왕군은 "스마트 온라인 자동차는 최첨단 디지털 기술을 통합하고 자동운전, 사무실, 오락, 생활서비스 등 다양한 기능을 갖추고 모바일 스마트 생활공간이 되어 사람들의 여행 경험을 크게 높이고 고속 발전의 황금시대를 맞이할 것" 이라고 밝혔다.
화웨이는 통신, 컴퓨팅, 운영 체제를 핵심으로 하는 디지털 플랫폼 분야에서 두터운 기술 축적을 통해 자동차 업계에 진출했다. 우리는 여전히 플랫폼+생태계의 발전 전략을 고수하고, 복잡성을 자신에게 맡기고, 편리함을 자동차 기업과 파트너에게 맡기고, * * * 와 * * * * 의 산업 생태를 공동으로 구축하고, 스마트 자동차 산업의 빠른 발전을 추진한다.
스마트 인터넷 자동차를 만들기 위해서는 새로운 디지털 시스템 아키텍처가 차량 전체의 기초로 필요하며, 하드웨어 및 소프트웨어의 복잡성을 관리하고, 안전하고 신뢰할 수 있으며, 개방성을 제공하고, 주변 하드웨어 및 소프트웨어 시스템의 도킹 및 개발 효율성을 높일 수 있어야 합니다.
이번 대회에서 화웨이는 MDC2 10 으로 L2+ 자동운전에 컴퓨팅 기능을 제공하는 두 가지 스마트운전 신상품을 발표했다. 다른 하나는 MDC 6 10 으로 L3 및 L4 자동 주행 차량에 컴퓨팅 기능을 제공합니다.
스마트 조종석의 경우 화웨이는 하드웨어 모듈화, 인터페이스 표준화, 시스템 플랫폼화를 목표로 홍몽 시스템 car OS 를 핵심으로 하는 스마트 조종석 플랫폼을 구축하고 하드웨어 교체, 소프트웨어 업그레이드 및 애플리케이션 확장을 위해 노력하고 있습니다. 조종석 시스템에 대한 자동차 기업의 통합 개발의 어려움을 줄이고 하드웨어 및 소프트웨어 파트너와의 결합을 통해 지속적인 인차 생활 경험을 제공합니다.
조종석의 요구를 충족시키기 위해 화웨이는 홍몽 시스템 운영 체제의 개발을 커스터마이징했다. 개방된 HOS 기능을 바탕으로 화웨이는 500+ HMS 조종석 API 와 음성, 시각, 사운드 등 7 대 주요 조종석 기능을 개방하고, 파트너가 신속하게 애플리케이션을 개발하고 마이그레이션하고 풍부한 조종석 애플리케이션 생태계를 구축할 수 있도록 완전히 개방된 도구와 기술 지원을 제공합니다.
체제어, 힘 제어 등의 시스템이 중앙 집중화되어 시스템 간 연계와 소프트웨어 정의를 실현하고 있다. 화웨이 스마트 차량 제어 플랫폼은 VDC 하드웨어 플랫폼, VOS 및 도구 체인을 제공하여 차량 제어 시스템 개발 기업에 개방하고, 개발의 어려움을 줄이며, 개발 효율성을 높이고, 소프트웨어 정의 차별화, 개인화된 전력 경험을 신속하게 구현합니다.
Huawei 지능형 차량 제어 운영 체제 VOS 는 이기종 멀티코어, 모델 도구 체인을 기본으로 지원하고 AUTOSAR 와 호환되므로 원본 ECU 시스템 코드의 원활한 마이그레이션과 여러 ECU 의 중앙 집중식 개발을 간단하고 효율적으로 수행할 수 있습니다. 화웨이 VOS 는 기존 운영보다 개방적이어서 자동차 공장에서 자가 통제를 하는 데 도움이 된다. 스마트 자동차 클라우드 서비스의 경우, 큰 데이터와 AI 기능을 기반으로 화웨이는 자동차 기업에 자동 운전 클라우드 서비스, 정교한 지도 클라우드 서비스, 자동차 네트워킹 클라우드 서비스 및 V2X 클라우드 서비스 4 대 솔루션, 연결, 차, 도로 및 지능형 교통, 데이터 흐름, 비즈니스 흐름 및 가치 흐름을 통해 비즈니스 혁신 및 데이터 가치 창출을 제공합니다.
화웨이 스마트 자동차 클라우드 서비스는 보안, 신뢰성, 규정 준수에 대한 글로벌 요구 사항을 충족하고, 파트너에게 풍부한 개방형 비즈니스 서비스 기능과 효율적인 자동화 도구를 제공하여 스마트 온라인 비즈니스 시나리오의 착지를 가속화하고 클라우드에서 자동 운전, 협업 스마트 교통 등 새로운 비즈니스의 발전을 촉진합니다.
왕경문 화웨이 스마트 자동차 솔루션 BU 스마트 조종석 제품부 사장은 일반 소비자급 전자제품과 달리 자동차의 수명이 길고 하드웨어가 상대적으로 낡아 소프트웨어 아키텍처 문제로 인해 자동차의 앱 버전이 휴대폰보다 훨씬 뒤처져 있어 경험상 상당한 차이가 있어 사람들이 응용체험이 더 좋은 스마트 기기를 쉽게 선택할 수 있다고 말했다.
따라서 관건은 여러 장면의 체험이 일치하고, 차내 응용의 체험이 이루어진다는 것이다. 사용자가 차에 타면 핸드폰을 다시 켤 필요가 없다. 이 중 관건은 응용 프로그램을 자주 사용할 수 있고, 하드웨어는 플러그 앤 플레이, 지속적으로 업데이트할 수 있다는 것이다.
홍몽 시스템 자동차 운영 체제는 업계의 다른 조종석 운영 체제에 비해 스마트 조종석을 위해 개발된 최초의 중립적이고 개방적인 운영 체제입니다. 조종석 분야에서는 홍몽 시스템 Car OS 가 홍몽 시스템 휴대폰 OS 를 기반으로 그래픽, 창 관리, 전력 관리, 보안 관리, 하드웨어 구동 관리 등 12 하위 시스템 미들웨어, 자동차 제어 API, HMS-A 서비스 프레임워크, 핵심 키트 등 다양한 맞춤형 정의와 개발을 수행했습니다. 개발자의 개발을 용이하게 하고, 애플리케이션 기능이 휴대폰보다 더욱 향상되고, 사용자 체험이 향상됩니다. 하드웨어와 소프트웨어의 생태 통합을 통해 호스트 공장의 개발 비용과 개발 주기를 크게 단축하였다.
화웨이는 HMS-A (화웨이? Mobile Service for Auto) 개발 서비스 프레임워크는 개발자가 장면 전반에 걸쳐 인식, 의사 결정 및 제어를 통합할 수 있는 기능을 제공합니다. 시각적 차원에서 주변 장치와 알고리즘을 결합하는 능력은' 사람, 차, 길' 의 정확한 인식 서비스를 제공할 수 있다. 한편 화웨이는 업계 최고의 사진 촬영 능력을 갖추고 있다. 알고리즘과 주변 파트너 카메라의 동시 개발을 통해 자동차 카메라의 사진 촬영 능력을 크게 향상시킬 수 있습니다.
음성의 경우 화웨이는 음원 위치 지정, 픽업 소음 감소, MIC 어레이, AI 알고리즘 등의 독자적인 기술을 통해 차 안에서 수직으로 응용할 수 있는 좋은 음성 체험을 가능하게 했다. 음향 측면에서 화웨이는 저렴한 하드웨어와 강력한 알고리즘을 통해 자동차 극장급 콘서트홀의 효과를 실현하기 위해 노력해 왔습니다.
화웨이는 홍몽 시스템 자동차 분야의 오픈 애플리케이션 생태와 하드웨어 생태를 구축하기 위해 노력하고 있다. 어플리케이션 생태 지원 소프트웨어의 지속적인 혁신, 신속한 개발 및 전체 시나리오 공동 작업, 하드웨어 생태 지원 플러그 앤 플레이 및 지속적인 업그레이드. 또한 산업 표준을 통해 항공산업의 빠르고 질서 있는 발전을 촉진하고, 기능을 실현하여 신속하게 탑승하고, 반복을 가속화한다. 하드웨어 플랫폼 솔루션에는 차량 모듈, 차량 스마트 화면 및 AR-HUD 솔루션이 포함됩니다.
화웨이 스마트 자동차 솔루션 BU MDC 제품부 사장 이진아화 스마트 자동차 솔루션이 BU 인가요? 이진아 MDC 제품부 사장은 스마트운전은 승용차, 상용차, 작업차 등 세 가지 범주로 나눈다고 밝혔다. 다양한 장면에서 스마트 운전의 수요는 "장면, 도로, 회선, 도로, 속도, 안전, 속성" 과 같은 여러 가지 요인에 의해 기술 발전이 영향을 받게 됩니다. 저는 이를 "스마트 운전 7 차원 기능" 이라고 부릅니다.
스마트 운전 장면은 많은 기술적으로는 복잡하지만, 구체적인 업무 시나리오에 따라 전체 업계가 여러 스마트 운전 기술 경로를 병행하고 있다. 스마트 운전의 컴퓨팅 플랫폼인 MDC 는 센서, 실행기, 응용 알고리즘 등 산업 생태 파트너와 적극적으로 협력하여 센서 생태, 실행기 생태 및 스마트 운전 소프트웨어 응용 생태계를 구축하고 있습니다.
이번에 화웨이는 차세대 MDC 시리즈인 MDC 2 10 과 MDC 6 10 을 발표했습니다. 각각 48 TOPS 및 160 TOPS 의 컴퓨팅 기능을 제공하고 L2+ 및 L3~L4 급 자동 운전자에게 경제적이고 실용적인 컴퓨팅 용량 리소스를 제공하며, 센서 액세스를 제공하여 차량 규정의 안전 요구 사항을 충족합니다. MDC 제품군은 물리적 크기가 일치하여 지능형 자동차 수명 주기 동안 컴퓨팅 플랫폼의 원활한 교체 및 업그레이드를 지원합니다.
현재 MDC 코어 2.0 에서는 AUTOSAR, 기능 보안, 네트워크 보안, OTA 업그레이드 등 65,438+000 개 이상의 API 서비스가 캡슐화되어 메인스트림 AI 프레임워크와 65,438+0000 개 이상의 AI 연산자를 지원합니다. 이러한 개방형 API 서비스는 상위 수준의 지능형 운전 애플리케이션 개발, 디버깅, 배포 및 운영의 핵심 프로세스를 다룹니다. MDC 코어 2.0 은 상위 계층의 어플리케이션 인식, 통합, 위치 지정, 의사 결정, 계획, 제어 등의 알고리즘을 위한 구성 요소 개발을 용이하게 하는 기능 소프트웨어 프레임워크도 제공합니다.
차세대 MDC 제품군은 전능, 안전, 공동 작업, 개방의 네 가지 장점을 갖춘 포괄적인 지능형 운전 컴퓨팅 플랫폼입니다. 전합은 L2+~L4 의 전체 장면 커버리지를 의미하며, 안전은 차량 법규의 안전 인증을 의미하며, 협동은 차, 도로, 클라우드 네트워크의 협동을 의미하며, 개방은 하드웨어 인터페이스의 표준화와 소프트웨어 API 의 개방을 의미합니다. 개발 생태를 확립하다.