1890 년 토마스 에디슨은 충전식 철 니켈 배터리를 발명했다.
1896 미국 건전지 양산.
1896 년에 D 배터리를 발명했습니다.
1899 Waldmar Jungner 가 니켈 카드뮴 배터리를 발명했습니다.
19 10 에서 충전식 철 니켈 배터리의 상업적 생산.
19 1 1 년 중국 건설공장에서 건전지와 납산 축전지 (상해 교통부 배터리 공장) 를 생산한다.
19 14 토마스 에디슨이 알칼리성 배터리를 발명했다.
1934 Schlecht 와 Akermann 은 니켈-카드뮴 전지의 소결 플레이트를 발명했습니다.
1947 노이만은 밀폐된 니켈 카드뮴 배터리를 개발했다.
1949 년, Lew Urry (Energizer) 는 작은 알칼리성 배터리를 개발했습니다.
1954 제럴드 피어슨, 캘빈 풀러, 데릴 채핑이 태양전지를 개발했다.
1956 강력. 첫 번째 9 볼트 배터리를 만들었습니다.
1956 중국은 최초의 니켈 카드뮴 배터리 공장 (풍운설비 공장 (755 공장) 을 건설했다.
1960 정도에 연합탄화물회사가 알칼리성 배터리를 상용화하자 중국은 알칼리성 배터리를 연구하기 시작했다 (Xi 안 칭화공장 등 3 개 회사가 공동 개발).
유지 보수가 필요없는 납산 배터리는 1970 정도에 나타납니다.
1970 전후의 리튬 배터리의 실제 적용
1976 년 필립스 연구센터의 과학자들이 니켈 수소 배터리를 발명했다.
니켈 수소 전지용 안정합금은 1980 정도에 개발되었습니다. 。
1983 년 우리나라는 니켈수소 배터리 (남개대학) 를 연구하기 시작했다.
1987 년 우리나라는 니켈 카드 배터리 기술을 개선하여 니켈 폼, 배터리 용량을 40% 향상시켰다.
1987 이전에 중국은 리튬 배터리를 상용화했다.
1989 우리나라 니켈 수소 배터리 연구가 국가 계획에 포함됐다.
뿔 (껌) 배터리가 1990 앞에 나타납니다.
1990 정도 니켈수소 배터리의 상용화 생산.
199 1 소니. 충전식 리튬 이온 배터리의 상용화 생산.
Karl Kordesch, Josef Gsellmann, Klaus Tomantschger 는 1992 년 알카라인 충전 배터리 특허를 받았습니다.
1992 배터리 기술 회사는 알칼리성 충전 배터리를 생산한다.
1995 우리나라 니켈 수소 배터리의 상용화 생산은 이미 규모를 갖추기 시작했다.
1999 충전식 리튬 폴리머 배터리 상용화 생산 2000 년 중국 리튬 이온 배터리 상용화 생산.
2000 년 이후 연료전지와 태양전지는 세계 신에너지 발전의 초점이 되었다.