고효율 공기 냉각기 케이스는 정교한 전용 디지털 제어 장비로 제작되어 공기 냉각기의 제품 품질과 제품 품질의 장기적인 안정성과 일관성을 보장합니다. 껍데기의 재질은 아연 도금, 아연 도금 스프레이, 아연 도금, 스테인리스강, 용융 아연 도금 강판, 알루미늄 판 등으로 나뉜다. 쉘 사용은 필요에 따라 사용자가 선택합니다.
고효율 공기 냉각기 열 교환관에는 양질의 매끄러운 강관, 양질의 스테인리스강 매끄러운 강관, 양질의 매끄러운 알루미늄 튜브, 구리 파이프가 포함됩니다. 방열판은 강철, 알루미늄, 스테인리스강으로 만들어졌다. 핀 튜브 그룹의 유형은 강관, 알루미늄 파이프, 알루미늄 파이프, 스테인리스강 파이프, 스테인리스강 파이프 및 황동입니다.
고효율 공기 냉각기의 구조 유형은 착지식 (L), 착지식 상풍식 (LS), 착지식 하풍식 (LX), 착지식 평풍식 (LP), 흡입식 (D), 조립식 (PP, PD) 등이다.
공업풍기는 터널, 지하차고, 고급 민용건물, 야금, 공장 광산 등의 장소에서 통풍과 소방 고온 연기 배출에 광범위하게 사용된다. 주로 잎바퀴, 케이스, 수입 집류기, 도엽, 모터 등의 부품으로 구성되어 있습니다. 일반적으로 사용되는 유형은 다음과 같습니다.
(1) 원심 압축기
⑵ 발전소 팬
(3) 일반 원심 팬
(4) 범용 축류 팬
⑸ 뿌리 송풍기
[6] 하수 처리 팬
고온 팬 한 번
⑻ 에어컨 팬
⑼ 소방팬
⒇ 광산 팬
⑵ 담배 팬
⒇ 곡물 팬
[13] 해양 팬
[14] 먼지 제거 팬
⑵ 지붕 통풍기.
보일러 드럼 유도 팬을 보여줍니다.
I. 사용
탄광지 방폭형 회전식 회전식 환풍기는 현재 국내 선두 수준의 최신 에너지 절약 축류 주 환풍기이다. 탄광, 금속 광산, 화공 광산, 터널, 인방공사의 환기에도 사용할 수 있으며 야금, 화공, 방직, 건설재 등의 업종의 환기에도 널리 사용될 수 있다.
둘째, 팬 특성
1, 팬의 구조적 특징:
(1) 및 FBCDZ 시리즈 팬은 집류기, 1 차 호스트, 2 차 호스트, 확산기, 원형 및 사각형 커넥터, 소음기, 확산기 등의 부품으로 구성됩니다. 팬 베이스에는 사전 설정된 궤도에서 축 방향 또는 비축 방향으로 이동할 수 있는 지지 휠이 장착되어 있으며, 부품 간에 볼트 연결을 사용하여 쉽게 수리할 수 있습니다.
(2) FBCDZ 시리즈 팬은 모터와 잎바퀴의 직접 연결 방식을 사용하여' S' 형 덕트 등 환기 저항의 손실을 줄이고 효율성을 높이며' S' 형 덕트로 인한 안전 위험과 유지 관리 번거로움을 줄여 운영 안전성을 높였습니다.
(FBCDZ 시리즈 팬 2 단 작동 잎바퀴의 역회전, 1 차, 2 차 블레이드는 가이드 베인, 고정식 가이드 베인 없음, 가이드 베인 에너지 소비 감소, 구조 단순화, 효율성 향상.
(4) 팬은 고품질 팬 전용 방폭 모터를 갖추고 있습니다. 모터를 일정한 내압성을 가진 격류강 안에 배치하여, 모터를 광산에서 가스가 함유된 기류와 격리시키다. 칸막이에는 공기 덕트가 장착되어 있어 자동으로 대기와 통풍이 가능하여 열 전도를 용이하게 한다. 이로 인해 모터의 방폭 성능이 향상될 뿐만 아니라 모터의 발열에도 도움이 되어 팬 작동의 안전성이 향상됩니다.
(5) 송풍기 잎바퀴의 회전 부분에 마찰과 불꽃을 방지하는 구리 손상 장치가 설치되어 고속 회전 시 블레이드가 통벽과 충돌하여 사고를 일으키는 것을 방지한다.
(6) 송풍기에는 제동장치가 장착되어 있어 빠른 반풍을 용이하게 하고, 반풍 프로그램은 5 분만에 완성할 수 있다. 역방향 기류가 정상 기류의 60% 이상에 달하며 안전 분야 요구 사항을 충족합니다.
(7) 송풍기에는 가동할 때 윤활유를 충전할 수 있는 가동 중지 없는 주유장치와 배출장치가 장착되어 있다. 그것이 멈추면, 기름 뚜껑을 열어 폐유를 제거할 수 있다.
(8) 온도 측정 요소는 모터의 베어링과 고정자 권선 사이에 내장되어 팬 작동 시 각 부분의 온도를 표시할 수 있습니다.
(9) 풍엽은 왜곡된 익형을 채택하여 공압성능이 좋고, 유효 면적이 넓으며, 에너지 절약 효과가 현저하다.
(10), 블레이드는 조정 가능한 구조로, 서로 다른 작업점에 따라 블레이드 각도를 조절하여 팬이 고효율 영역에서 작동하도록 유지합니다.
2, 팬 성능 특성
(1) 에너지 효율이 높고, 소음이 적고, 공기량이 많은 환풍기입니다.
(2) 이 시리즈의 송풍기 고비 지역은 좁고, 풍압은 상대적으로 안정적이며, 공기 유입 현상은 약하고, 공기 흐름은 안정적이다.
(3) 이 시리즈의 송풍기는 고효율 구역이 넓어 광산 생산의 변화에 적응할 수 있으며, 통풍 매개변수가 변화할 때 여전히 효율적으로 작동할 수 있다.
(4) 생산 요구에 따라 회오리바람 분리기도 단독으로 작동할 수 있다. 회오리바람 분리기에 비해 공기량이 45%-70%, 풍압 100%- 192% 까지 상승할 수 있습니다. 연결 작동에 비해 공기량과 풍압이 각각 약 20%, 50% 증가했습니다.
(5) 팬은 반풍을 사용하며, 반풍량은 정상 기류의 60 ~ 80% 에 달할 수 있다.
3, 특수 부품 설명을 지원하는 팬
(1), 소음기
이 머플러 시리즈는 팬 설계를 위해 특별히 설계된 것으로 복합식과 머플러 벽이 결합된 구조입니다. 그 소음 감소 기술은 국내에서 선두를 달리고 있으며, 실제 응용에서 눈에 띄는 소음 감소 효과를 거두어 축류 송풍기 수출 소음이 큰 문제를 해결하여 사용자에게 좋은 환경을 보장해 주었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 소음, 소음, 소음, 소음, 소음, 소음, 소음) 송풍기의 성능을 충분히 고려하여 머플러의 내부 구조를 최적화하여 주기 저항 손실을 최소화합니다. 제조 과정에서 사용자의 현장 환경을 고려하고 방부 조치를 취했다.
(2) 확산탑
이 시리즈 확산탑의 설계는 유선형으로, 변화 과정에서 기류 방향이 갑자기 변하지 않도록 보장한다. 기능은 다음과 같습니다: 1. 공기 흐름 방향 변경, 주변 환경 보호, 소음 감소 작용 2: 팬의 동압 손실을 줄이고 효과적인 정압으로 전환하여 팬의 효율을 높입니다.
(3) 온라인 모니터링 및 조기 경보 시스템
이 시스템은 팬의 작동 곡선, 풍압, 공기량, 풍속, 베어링 및 고정자 온도, 전류, 전압, 진동 등의 매개변수를 정확하게 반영하고 기록할 수 있으며, 보관 및 고장 경보를 기록할 수 있으며, 마이크로컴퓨터에서 거의 3 개월 동안 팬의 작동 상태를 수시로 전출할 수 있으며 국내 선진 기술에 속한다.
(4), 팬 전용 배전 시스템 지원
이 시스템은' 탄광 안전 규정' 의 요구 사항과 팬의 특수성에 따라 특별히 설계되어 송풍기 모터의 다양한 보호 (모터 과부하, 실압, 단락 등 보호) 를 충족하고 팬의 반풍을 실현할 수 있습니다.
(5), 댐퍼
이 팬 시리즈는 사용자 요구에 따라 다양한 형태의 풍문을 장착할 수 있다. 하나는 테스트 덕트가 있는 나비 밸브이고, 다른 하나는 완전히 밀폐된 바람문이다. 위의 풍문은 자동제어 시스템을 갖추고 있어 풍문의 개방과 폐쇄를 제어할 수 있다.
넷째, 팬 설치 및 시운전
1. 컬렉터 어셈블리 2. 1 차 바디 어셈블리 3. 보조 바디 어셈블리 4. 방우커버 5. 디퓨저 구성 요소
6. 정사각형 전환 7. 소리 억제기 8. 확산탑 9. 배수관
FBCDZ 시리즈 팬은 집류기, 1 차 팬, 2 차 팬, 확산기, 원형 사각형 커넥터, 확산탑의 6 개 부분으로 나뉘어 출고됩니다. 제조와 운송을 용이하게 하기 위해 확산기는 일반적으로 두 부분으로 나뉩니다.
1. 팬의 사양에 따라 설치 장소를 운반하고, 펌프된 풍력이 대기로 원활하게 배출될 수 있도록 충분한 공간이 있는지 확인합니다 (유해 가스는 대기로 직접 배출해서는 안 됨). 프레임 바닥은 평평하고, 다지고, 난간을 깔아야 한다.
2. 송풍기는 반드시 통풍구가 있는 탄광풍정 안에 설치해야 하며, 덕트 안의 격리실이 대기로 통하도록 해야 하며, 음수기와 항로 연결부에 매립된 고정 항로 연결부를 설치해야 하며, 팬과 환기구가 직접 맞대어지는 것을 허용하지 않으며, 환기구에 방폭문이 설치되어 있어야 한다.
3. 설치하기 전에 팬의 각 부품을 검사해야 합니다. a. 부품이 완비되어 있는지 여부 B, 임펠러 회전이 유연한지 여부; C, 블레이드가 실린더 벽과 마찰되는지 여부; D, 블레이드가 단단히 장착되어 있는지 여부; E, 블레이드가 손상되었는지 여부. 문제를 발견하면 제때에 처리해야 하며, 사고의 숨겨진 위험이 있어서는 안 된다.
4. 설치 시 팬 부품을 설치된 레일에 순서대로 걸어 놓고 필요한 경우 씰을 깔고 볼트로 각 부품을 단단히 연결하고 모터 설명서에 따라 전원 코드와 온도계선을 연결합니다.
5. 흡기유로가 원활한지 확인하고 2 번 이황화몰리브덴 리튬 베이스 윤활유 (또는 품질이 좋은 그리스) 를 주입합니다.
6, 각 부품을 검사하고, 설치가 틀림이 없는 후, 수동 제동이 정확하면 시운전을 할 수 있다.
7, 장거리 동력 전동이나 장기간 사용하지 않는 모터는 사용하기 전에 고정자 절연 저항 (절연 저항은 0.5ohm 380V 이상이어야 함) 을 측정해야 하며, 검사에 합격한 후에야 전원을 켜고 팬을 가동할 수 있다. 시운전 중에 항상 전류, 전압, 모터 고정자 및 베어링 온도를 관찰합니다.
동사 (verb 약어) 팬 작동 및 유지 보수
1. 송풍기가 시작되기 전에 러너 안에 이물질이 있는지 확인하여 송풍기 잎바퀴가 이물질에 부딪혀 손상되는 것을 방지해야 합니다.
2. 팬을 가동하기 전에 시동 설명서와 모터 작동 설명서를 자세히 읽고, 필요에 따라 시동 장치를 작동시키고, 1 차, 2 차 순서로 팬을 차례로 가동하고, 회전 방향을 조정하여 팬이 제대로 작동하는지 확인하십시오.
3. 송풍기가 정상적으로 작동한 후 즉시 관찰한다. A. 모터 전류가 정격 전류를 초과하는지 여부 B, 송풍기 러너에 비정상적인 소리가 나며, 문제를 발견하면 제때에 가동 중지 검사를 해야 하며, 원인을 규명하고, 문제를 해결해야 정상 운동 상태로 들어갈 수 있다.
4. 송풍기는 사용 중에 작동 기록을 유지해야 하며, 시스템은 a. 팬의 시동 정지 시간 및 가동 중지 원인을 포함하여 팬의 작동 상태를 기록해야 합니다. B. 주변 온도, 온도 및 대기압 C. 모터의 작동 전압 및 전류, 각 베어링의 온도 및 모터 고정자의 온도. 지표를 초과하는 항목이 발견되면 즉시 가동 중지 시간이 발생합니다. D, 팬 풍압 및 공기량; E, 이황화 리튬 윤활유로 모터 베어링을 교체하는 시간, 수량 및 브랜드 F, 비정상적인 상황을 정기적으로 확인하십시오. G, 오류 세부 사항 및 문제 해결 방법.
5, 바람이 필요할 때, 먼저 전원 공급 장치, 브레이크 브레이크를 차단하십시오. 브레이크는 느리고 힘있게 해야지, 한 번에 급브레이크를 밟지 마라. 잎바퀴가 회전을 멈춘 후에만 역회전을 할 수 있습니다. 그렇지 않으면 전기 설비가 타 버릴 수 있습니다.
6. 송풍기 운행 중, 모터 제조업체의 설명서에 따라 모터를 유지하고, 적당량의 리튬이황화물 그리스 윤활유를 첨가해야 한다.
7, 팬 정기 셧다운은 각 부품이 요구 사항을 충족하는지 완전히 검사합니다.
A, 모터의 전면 및 후면 베어링을 검사합니다. 문제가 발견되면 모델에 따라 베어링을 교체하고 리튬 이황화 몰리브덴 기반 윤활유를 교체해야 합니다.
B, 블레이드가 느슨한지, 블레이드가 원래 설정과 동일한 각도로 장착되었는지 확인합니다. 문제를 발견하면 제때에 처리해야 한다.
C. 블레이드 장착 각도 조정 방법: 팬의 특성 곡선과 광산의 통풍 요구 사항에 따라 원하는 장착 각도를 선택합니다. 허브 덮개를 열고 잎자루 너트를 풀고 허브 드럼 표면의 눈금에서 선택한 장착 각도를 누릅니다. 베인 전면을 눈금선에 맞추고 잎자루 너트를 조이고 너트를 잠그고 덮개를 덮으면 조정이 완료됩니다.
참고: 베인을 조정한 후에는 각 베인의 장착 각도가 일치하는지 확인해야 합니다. 그렇지 않으면 다시 조정해야 합니다.
8. 온도계와 전류계의 고장으로 인한 사고를 방지하기 위해 측정기의 신뢰성을 자주 점검한다.
9, 운전자 및 기타 인원들은 비정상적인 소리나 진동, 온도 등의 현상이 발견되면 즉시 주차처리를 하고, 문제를 해결한 후에 시작해야 한다는 것을 자주 점검한다.
다단계 변속터널 시공전용 축류 팬 1, 팬의 응용 SFD 다단계 변속 팬은 국내 선진 수준에 있으며 국내 터널 바람 매개변수와 합리적으로 일치하는 터널 시공전용 팬입니다. 다단계 속도 조절 모터로 인해 블레이드 각도를 조절할 수 있고 적응성이 강하며 철도, 도로, 인방, 수리수전 공사 중 초장, 초대형 터널 공사에 특히 적합하다.
둘째, 송풍기 특징 1, 고효율: SFD 멀티스피드 터널 시공 송풍기 설계가 정교하고, 기술이 선진적이며, 블레이드는 3 차원 유체 설계, 트위스트 날개, 전체 강철 구조, 각도 조절 가능, 송풍기의 효율적인 작업 영역이 넓어 작동 중인 팬이 항상 효율적인 작업 범위에 있게 됩니다. 2. 저소음: SFD 변속터널 시공팬의 1 차 및 2 차 모터가 상대적으로 회전하면서 팬의 압력뿐만 아니라 공기 흐름 방향도 부드럽게 해 공기 마찰음을 낮췄다. 또한 섀시에는 85 데시벨 이하 (A 음급에 비해 35 데시벨 이하) 로 작동하는 다공성 소음판과 특수 흡음재가 있어 소음 오염이 크게 개선됩니다. 3. 에너지 절약 소비: 다단 변속 팬은 터널 공사에서 세 가지 속도를 사용할 수 있습니다. 이전 600m 이내의 저속 작동, 에너지 소비량은 총 설치 전력인1/6 입니다. 1500m 이내의 중속 작동, 에너지 소비량은 총 설치 전력의1/3; 1500m 이상, 고속으로 운행하는 태풍기는 각기 다른 전력의 송풍기 3 대에 해당하며 에너지 절약 효과가 매우 두드러진다. 4. 유지 관리가 용이합니다. 팬은 2 단 알루미늄제 블레이드로 구성되기 때문에 중간 부분을 분리할 수 있어 분해, 수리 및 블레이드 조정에 편리합니다.
셋째, 작동 원리
SFD 다단 변속 터널 시공 팬 1, 2 급에는 모두 3 단 모터가 장착되어 있어 필요에 따라 다른 기어 속도를 선택할 수 있습니다. 그것은 유체의 유사한 법칙을 이용한다. 즉, 팬의 흐름은 팬의 회전 속도에 비례하고, 팬의 압력은 회전 속도의 제곱에 비례한다. 1, 2 차 모터의 회전 속도를 변경함으로써 에너지 절약 효과를 얻을 수 있다. 회전기 입구 1 차 잎바퀴의 압력이 낮고 출구측 2 차 압력이 높고 전력 소비량이 많기 때문에 팬의 1 차 및 2 차 블레이드 수가 다르고 1 차 블레이드가 많고 2 차 블레이드가 적고 2 차 블레이드 장착 각도가 작습니다. 1 차 및 2 차 임펠러 기류 맥동의 중첩을 피하기 위해 회전 시 1 차 및 2 차 임펠러가 한 쌍의 블레이드만 겹치도록 하여 두 블레이드가 가장 잘 함께 작동하여 2 차 흐름이 비슷하고 손실이 같도록 해야 합니다. 2 차 임펠러의 부하 균형이 일치하도록 합니다. 2 단 잎바퀴는 거리가 가까워서 상대적으로 회전한다. 1 차 잎바퀴는 시계 방향으로 회전하고 2 차 잎바퀴는 시계 반대 방향으로 회전합니다. 공기가 집풍막에서 1 단 잎바퀴로 들어가 에너지를 얻은 후 직접 2 단 잎바퀴로 들어가 압력을 가해 배출한다. 2 차 잎바퀴의 작용은 기류 에너지를 증가시킬 뿐만 아니라 다른 유형의 축류 팬에서도 정도엽의 역할을 한다. 유도와 원주 방향의 속도 컴포넌트를 직선화하는 동시에 공기 흐름의 충격을 부드럽게 하고 공기 흐름 에너지를 증가시키며 소음을 줄입니다. 일반적으로 85dB(A) 이하입니다.
I. 특징
1. 우수한 고온 성능. 팬 정류기는 고온 절연 재료와 코팅을 사용하며, 냉풍 스프레이 냉각의 첨단 기술을 사용하여 모터를 냉각시켜 360 C 에서 60 분 이상 정상적으로 작동하고120 C 에서 장기간 작동할 수 있습니다.
2. 효율이 높고 효율 범위가 넓습니다. 이 제품은 공기역학 원리를 채택하고, 잎바퀴는 3D 유동 이론과 수치 계산 방법을 사용하여 설계를 최적화하고, 최적의 공기역학 특성을 가지고 있다.
3. 저소음. 일반 환기 시스템에는 소방 연기 배출 시스템이 자주 사용되기 때문에 소음 지표에 대한 요구가 높다. 이 제품은 고급 설계 방법을 사용하여 일반 팬보다 소음 3-5 dB(A) 를 줄여 뛰어난 성능을 제공합니다.
기류 범위: 3308-99746 (m3/h)
풍압 범위: 137- 1932 (파)
전력 범위: 3-45 킬로와트
둘째, 용도
이 팬 시리즈는 소방배기 전용 팬으로 고층 건물, 작업장, 창고 등 고온의 통풍에도 사용할 수 있다. 용도에 따라 배기 시리즈 (단속) 와 배기/환기 시리즈 (2 단) 로 나뉜다. 그러나 기체의 불순물은 100mg/m3 을 초과해서는 안 된다.