차동 작업은 "차동 전송" 이라고도 합니다. 일반적으로 구동측은 두 개의 숫자 등상 반대 신호를 보내고 수신측은 두 전압의 차이를 비교하여 논리적 상태가' 0' 인지' 1' 인지 판단한다. 차동 신호를 전달하는 와이어 쌍을 차동 와이어라고 합니다.
차등 신호의 가장 큰 장점은 다음과 같습니다.
A. 간섭 방지 능력이 강하다. 두 차이 선 사이의 결합이 매우 좋기 때문에 외부에 소음 간섭이 있을 경우 거의 동시에 두 선에 결합되고 수신기는 두 신호 간의 차이에만 관심을 가지므로 외부 * * * 모드 소음을 완전히 상쇄할 수 있다.
B. EMI 를 효과적으로 억제할 수 있습니다. 마찬가지로, 두 신호의 극성이 반대이기 때문에, 그들이 방사하는 전자기장은 서로 상쇄될 수 있다. 결합이 촘촘할수록 외부에 방출되는 전자기 에너지가 적다.
C. 타이밍 포지셔닝이 정확합니다. 차등 신호의 스위치 변화는 두 신호의 교차점에 있기 때문에 일반적인 단일 종단 신호와는 달리 임계값 전압의 높낮이로 판단하지 않고 프로세스와 온도의 영향이 적기 때문에 타이밍 오류를 줄일 수 있으며 저폭 신호의 회로에 더 적합합니다.
RS485/RS422 는 균형 드라이브와 차등 수신기의 조합 ("균형 전송" 이라고도 함) 을 사용하여 간섭 방지 기능이 향상되어 잡음 방지 기능이 우수합니다. RS485 는 특성 임피던스가120ω인 쌍선 쌍을 사용합니다. 한 쌍은 A 로 정의되고 다른 한 쌍은 B 로 정의됩니다 B..RS422 는 두 쌍의 특성 임피던스가120ω인 쌍선 쌍을 사용하며 한 쌍은 송신되고 다른 한 쌍은 수신됩니다.
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범용 필드 버스 시리즈 케이블
(특허 번호: 20 10 2 0559 128.9)
특성 임피던스가 120ω 인 트위스트 페어 차폐 케이블은 RS485/422, CANBUS 및 기타 버스에 널리 사용됩니다. 이 케이블 시리즈에는 여러 가지 규격이 있다. 케이블 배치 환경, 통신 속도, 최대 무중계 전송 거리 등의 매개변수를 제공해 주십시오. 구체적인 상황에 따라 가장 적합한 제품을 추천합니다. 일반적인 권장 사항은 다음과 같습니다.
일반 트위스트 페어 차폐 케이블 STP- 120ω (RS485 &；; CAN) 한 쌍의 20 AWG, 케이블 외경 약 7.7mm, 파란색 외장. 실내, 배관 및 일반 산업 환경에 적합합니다. 사용시 차폐층 한쪽 끝 접지!
일반 트위스트 페어 차폐 케이블 STP- 120ω (RS485 &；; CAN) 한 쌍의 18 AWG, 케이블 외경 약 8.2mm, 회색 외장. 실내, 배관 및 일반 산업 환경에 적합합니다. 사용시 차폐층 한쪽 끝 접지!
장갑 트위스트 페어 차폐 케이블 ASTP-120 ω (Forrs 485& CAN) 한 쌍의 18 AWG, 케이블 외경 약 12.3mm, 검은색 외장. 간섭이 심하고, 쥐 피해가 잦으며, 방뢰방폭 요구 사항이 있는 장소에서 사용할 수 있습니다. 사용할 때 장갑층의 양쪽 끝은 접지하고 가장 안쪽의 차폐층은 한쪽 끝은 접지하는 것이 좋습니다!
CC-Link 의 버스 케이블은 1 10 10ω 특성 임피던스가 있는 3 코어 꼬임 차폐 케이블입니다. 국내 모델 사양은 STP- 1 10ω (CANopen &；; CC-링크) 3C × 20 AWG, 사용시 차폐층은 한쪽 끝만 접지하면 됩니다!
주파수 변환기, 전원 케이블, 변압기, 고전력 모터 등 종종 저주파 간섭이 수반되는데, 이는 원래의 수입 케이블을 포함한 고전도재를 차폐층으로 사용하는 케이블로 해결할 수 없는 케이블이다. 고전도자 재료 (예: 강철 스트립, 와이어) 로 만든 차폐층만이 저주파 간섭을 효과적으로 억제할 수 있다.
가장 일반적인 방법은 케이블에 강관이나 높은 자기 재질로 만든 장갑 케이블인 ASTP-120 ω (RS485 &；; CAN) 한 쌍의 18 AWG, 케이블 외경 약 12.3mm 으로 심각한 방해, 마우스 피해 빈번, 방습 요구 사항이 있는 장소에 사용할 수 있습니다. 사용할 때 장갑층의 양쪽 끝은 접지하고 가장 안쪽의 차폐층은 한쪽 끝은 접지하는 것이 좋습니다!
번개의 등가 간섭 주파수는 약 100k 로 저주파 간섭입니다.
"건물 번개 보호 설계 코드" GB50057-94 제 6.3. 1 조: ... 보호 공간에서 차폐 케이블을 사용할 때 차폐층은 최소한 양끝과 번개 보호 구역의 교차점에서 등전위 연결을 해야 합니다. 시스템이 한쪽 끝의 등전위 연결만 요구할 경우 2 층 차폐를 사용해야 하며 외부 차폐는 위에서 설명한 대로 처리해야 합니다.
GB 502 17-2007 케이블 설계 사양에 유사한 설명이 있습니다. "산업 자동화 제품군 통합 케이블 솔루션" 을 검색해 보십시오.