프랑스 차, 이것은 사랑스럽고 미워하는 물건이다. 프랑스 차를 좋아하는 사람은 분명 가치가 있을 것이다. 프랑스 차를 좋아하지 않는 사람은 이 값어치가 없다. 특히 프랑스인의 오만함은 늘 일종의 단절감을 느끼게 한다.

하지만 프랑스 차는 중국 시장에서 자신의 휘황찬란함을 가졌고, 부강 같은 명차는 중국에 나타났다. 그러나 시대가 발전하면서 사람들이 차를 살 수 있는 옵션이 많아지면서 프랑스 차는 중국 시장에서 내리막길을 걷기 시작했다.

법계 차에 대해 말하자면, 사랑스럽고 미워하는 차를 빼놓을 수 없다. 바로 시트로엥 C5 다.

자동차의 법제상의 100 년 역사는 여기서 상세히 소개하지 않는다. 20 여 년 전에 탄생한 시트로엥 C5 는 시트로엥이 자랑스러워하는 제품입니다.

C5 는 조작, 안전, 인간화, 기술, 품질을 하나로 모아 해외 시장에서 상을 받았을 뿐만 아니라 프랑스와 유럽에서 C5 를 자랑스럽게 판매할 수 있게 해 전 세계 소비자들로부터 널리 인정받고 있습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 안전명언)

특히 시트로엥만의 마법 담요 기술, 매우 편안한 좌석, 최대 20 개의 특허를 보유한 액티브 오일 매달림 시스템. 이것들은 시트로엥 C5 를 유럽과 세계로 유명하게 만들었습니다.

아쉽게도 일부 중국 소비자들의 눈에는 어떤 마법 담요, 어떤 편안함, 어떤 유압 매달림이 중요하지 않다. 이런 어리석은 일들은 차라리 독립적으로 매달리는 것이 낫다.

국내 소비자들이 일반적으로 BBA 를 고급차로 분류할 때 유럽의 시트로엥 C5 는 BMW 5 계를 따라잡을 수 있다. 많은 유럽인들의 눈에는 BMW 아우디 시트로엥이 내 손에 있는데, 이것들은 손수레일 뿐이다.

유럽의 C5 에 점수를 매겨야 한다면, 나는 개인적으로 브랜드력이 BMW, 아우디, 벤츠만큼 좋지 않을 것이라고 생각하지만, PSA 그룹은 BMW, 아우디보다 훨씬 더 많은 기술 특허를 보유하고 있다. 이와 동시에 시트로엥은 유럽에서 기본적으로 썩은 거리의 차종이 되었다.

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