호화차 시장에서 중국 브랜드는 분명히 세 가지 길을 형성했다. 여기에는 새로운 세력, 전통차기업의 새로운 하이엔드 브랜드, 홍기가 포함된다. 앞의 양자와 달리 붉은 깃발은 줄곧 중국 자동차 시장에서 가장 독특한 존재였다. 홍기는 중국 자동차의 가장 오래되고 휘황찬란한 역사를 가지고 있으며, 그것의 브랜드 이야기는 호화 브랜드가 되는 가장 깊은 축적이다.
이 세 가지 힘은 중국 호화차 시장의 변혁과 새로운 호화의 궐기를 촉진시켰다. 다른 두 차종과 달리 붉은 깃발은 브랜드가 가장 많이 축적된 차업체로, 자기변형을 완성해 새로운 호화를 가져왔고, 이에 따라 처음 두 차종의 발전을 촉진시켰다.
5 년 동안 붉은 깃발은 빠른 발전과 브랜드 젊음을 겪었다. 올해 붉은 깃발이 다시 한 번 변신의 장막을 열고, 전면적으로 새로운 에너지로 향했다. 사실 붉은 깃발은 이미 새로운 에너지의 작은 시험용 소칼이라 강한 경쟁력을 보이고 있다. 통계에 따르면 럭셔리한 대형 SUV 시장에서 홍기 E-HS9 의 월판매량이 만만치 않은 것으로 나타났다.
E-HS9 는 홍기의 새로운 경쟁력을 대표했고, 홍기 H9/E-HS9 의 새로운 하이엔드 그룹도 중국 패션 디자인, 혁신 기술, 디테일로 드러난 품질감으로 대중시장의 긍정적인 피드백을 받았다. 휴식, 재건, 쇄신은 바로 요 몇 년 동안 붉은 깃발의 정신이다. 이것은 또한 전설적인 브랜드가 시대와 함께 발전하여 혁신에서 신입생을 얻는 열쇠이기도 하다. 붉은 깃발의 새로운 에너지 배치가 급속히 발전할 때, 빠른 천둥이 귀를 가리지 않는 기세로 중국 호화차 시장에서 큰 파도를 일으킬 것이다.
붉은 깃발은 중국 호화차 시장의 정신 지도자일 뿐만 아니라, 또 한 번 변혁의 선봉이기도 하다.
붉은 깃발의 5 년 변신
65 년의 발전과정에서 붉은 깃발은 시종 전진의 발걸음을 유지하며 중국인의 럭셔리 자동차 꿈을 만드는 길에서 힘차게 전진했다. 시간은 5 년 전으로 돌아갔다. 당시 중국의 자동차 공업은 이미 하이엔드에 여러 차례 충격을 주었지만 중대한 돌파구를 얻지 못했다. 중국 자동차 업계의 * * * 지식은 중국이 독립적으로 호화 브랜드를 탄생시킬 것이라는 것이지만 문제는 어떤 호화 브랜드가 될 것인가?
당시 업계 내에는 새로운 브랜드 발표가 있었지만 전체 업종은 모색 상태에 있었다. 붉은 깃발의 과감한 개혁이 화제를 불러일으켰다. "전통적인 럭셔리 브랜드는 오랜 역사, 뛰어난 기예, 고품질, 럭셔리함을 대표하는 반면, 중국의 젊은 세대의 럭셔리 브랜드 소비자들은 디지털화, 지능화 혁신에 대한 요구가 더 높다. BBA 에 비해 붉은 깃발은 중국에서 프리미엄 브랜드에 속한다. 한편으로는 두터운 브랜드 축적과 전승이 있어 소비자 수요에 따라 더 빨리 조정되어 시장에 적응할 수 있다. " 한 업계 인사는 이렇게 생각합니다.
기술 신호화' 의 정의를 가속화하고 사용자와의 연계를 강화하는 것은 붉은 깃발의 아이디어이자 현재 이 새로운 브랜드들이 시장에서 승리하는 관건이다. 20 18 홍기 브랜드의 새로운 전략 발표에서 홍기의 핵심 변화는 사실상 기본 논리에 대한 변화라는 것을 알 수 있다. 붉은 깃발은' 고객 중심' 이라는 이념을 확립하고, 그에 따른 일련의 혁신적인 마케팅 조치, 더욱 젊고 친민적인 제품 매트릭스의 출시로 홍기가 엄숙한 가운데 활력을 더해 일반인의 집으로 날아들게 했다.
이 모든 것을 지탱하기 위해서는 체계적인 조정이 필요하며, 이 모든 것의 기초는 R&D 이다. 일증기는 중국에서 가장 중요한 자동차 기업으로서 강력한 R&D 실력을 가지고 있다. 특히 개혁 이후 붉은 깃발은 R&D 체계를 재구성하여 더 많은 우수 인재에게 문을 열었다. 개방적이고 포용적이며 혁신적인 붉은 깃발 R&D 체계가 점차 형성되어 나중에 붉은 깃발이 폭발하는 원천이 되었다.
이제 붉은 깃발은 1+ 12+X 의 글로벌 R&D 레이아웃을 구축하고, 세계 최고의 기술 인력을 수용하고, 5,000 명 이상의 글로벌 우수 R&D 팀을 설립했습니다. 세계 최고의 브랜드의 품질 보증 경험을 충분히 참고하여 협력 관계를 구축하다. 새로 건립된 세계적 수준의 품질 기준과 매우 엄격한 프로세스 품질 관리 기준.
또한, 새로운 붉은 깃발은 세계 최고의 공급업체와 기술 최첨단 파트너를 지속적으로 사용하는 새로운 공급업체 시스템을 구축했습니다. 세계적 수준의 표준 제조 공장 건설에 투자하다. 완공되면 신홍기 번영공장은 중국에서 가장 선진적인' 지능공장' 과' 녹색공장' 이 될 것이다. 스마트 스테이션은 전체 워크스테이션의 80% 이상을 차지하며 자전거 제조 탄소 배출은 국제 선진 수준에 이르렀다.
이러한 노력으로 홍기 브랜드는 654 만 38+만 대의 연간 판매량을 빠르게 돌파한 뒤 2026.5438+0 년 판매량이 30 만 대를 돌파했고, 2022 년 매출은 전년 대비 3% 소폭 증가하여 365.438+0 만 대에 달하며 일선 호화 브랜드 진영에 계속 충격을 주고 있다. 레드 플래그 브랜드는 전통적인 럭셔리 브랜드에 비해 5 년 만에 전통 럭셔리 브랜드의 거의 65,438+00 년 발전 과정을 마쳤다.
생산력이 연출하는 시장 기적
붉은 깃발의 발전은 일증기인이 철자한 것이고, 제품으로도 철자한 것이다. 치열한 중국 자동차 시장 경쟁에서 생존은 쉽지 않다. 호화차 시장에서 자신의 위치를 찾는 것은 더욱 어렵다. 그럼 붉은 깃발은 어떻게 만들어졌나요? 이것은 홍기 H9 와 최초의 MPV 차형 HQ9 입니다. 이 제품들은 홍기 제품의 최근 몇 년 동안의 새로운 변화를 분명하게 보여준다.
예를 들어 홍기 H9 의 차체에는 3D 인쇄 경량 알루미늄 섀시 구조, 육합 1 충돌 방지 능동 안전 시스템, 차량 3 차원 레이저 스캐닝 측정 기술 등 독창적인 기술이 많이 사용되었습니다. 60+ 기능을 갖춘 전 장면 지능형 생태계도 갖추고 있습니다. 이 시스템은 스마트 홈 상호 연결, 원격 차량 제어, 원격 의료 진단 등의 기능을 제공합니다. 홍기 HQ9 는 또한 23 개의 건강 특허를 가지고 있다. 차내에는 천연 식물 재료, 나노 이온 가죽 기술, 삼중 공기 품질 보호 시스템을 채택하고 있다. 차 안의 공기 음의 산소 이온 함량은 삼림공원의 60 배에 해당한다.
보안면에서 홍기 시리즈 차종도 극치를 달성했다. 예를 들어 홍기 H9 차체는 동급 특유의' 9H' 케이지 차체 디자인을 채택했다. 고강도 강철 비중은 67.7%, 최고 강도는 2000MPa 에 이르는 반면, 일선 럭셔리 브랜드 고강도 강철 비중은 약 60% 에 불과하다. 중국 자동차 브랜드 품질 순위에서 홍기 브랜드는 60 여 개의 중국 자동차 브랜드를 제치고 2022 년 중국 자동차 브랜드 품질 순위 6 위, 자체 브랜드 1 위를 차지했다.
지능적인 측면에서 홍기 H9 는 동급 최대 12 초음파 레이더, 밀리미터 웨이브 레이더 3 개, 카메라 5 개, 동급 최고의 19 사전 보안 기능을 갖추고 있어 사각 지대, 차선 변경, 문 열기, 추월 등 수십 가지 장면의 위험을 예측할 수 있습니다. 하드웨어, 소프트웨어, 디자인, 브랜드에 이르기까지 중국의 사치 브랜드는 줄곧 화려하게 돌아섰다고 할 수 있다.
이 두 차의 외관과 인테리어 디자인은 모두 동양적인 분위기의 우아한 분위기를 지니고 있으며, 중국 엘리트 비즈니스 인사들의 럭셔리함과 정신에 대한 이중적인 즐거움을 담고 있다.
신홍기 전략 발표 이후 최초의 주력 C+ 급 럭셔리차로 홍기 H9 투색 차체, 직폭식 중망 모델링,' 꿈의 날개' 대등 그룹, 미등을 관통하는' 빨간불 빛나는' 으로 찰랑거리는 역동적인 시각적 체험을 선보일 예정이다. 인테리어 방면에서, 전석으로 둘러싸인 중축 배치, 고의적인 공중부양식 제어 시스템, 은은한 경관 질감, 256 색 대기, 우아한 대기.
한편 홍기 HQ9 의 디자인은' 합' 을 직접 도식해 차분한 외관과 활력이 넘친다. 인테리어는 2+2+3 의 7 개 레이아웃으로 두 번째 줄에는 2 개의 독립 항공석, 최대 기울기 각도173 도, 컨트롤러를 통해 에어컨, 오디오 및 비디오를 조작할 수 있습니다. 세 번째 좌석은 4/6 구조로 거꾸로 놓고 앞뒤로 움직일 수 있습니다. 일반 MPV 보다 편안한 승차감과 더욱 존귀한 차량 체험을 가지고 있습니다.
홍기 HQ9
이것이야말로 진정한' 중국 사치품' 으로 붉은 깃발에서 새로운 정점에 이르렀다. 이런 디자인은 아직 많다. 덕계 호화, 미국식 호화와는 달리 중국 고급차의 매력은 산수화처럼 정취가 무궁무진하다.
새로운 에너지가 다시 최고봉에 오르다
브랜드의 온도, 제품의 경쟁력, 시장 경쟁에 대한 투자는 홍기 브랜드가 시장을 이기는 기초이다. 지능화, 전기화 추세가 가속화됨에 따라 홍기 브랜드도 이 분야에 대한 투자를 늘리고 있으며, 새로운 시장 경쟁에서 선두를 차지하기를 희망하고 있다.
올해 6 월 8 일, 65438, 홍기 브랜드 신에너지 전략이 공식 발표됐다. 계획에 따르면, faw 붉은 깃발의 미래 기술 혁신 투자와 새로운 증산은 모두 새로운 에너지 자동차에 사용될 수 있으며, 그 중 새로운 에너지 자동차 판매량은 50 만 대가 넘는다. 2030 년까지 전체 판매량은 654.38+0.5 만 대를 넘을 것이며, 그 중 신에너지 자동차가 판매주체가 될 것이다. 동시에 브랜드 영향력, 혁신 능력, 전반적인 실력 등이 있다. 판매 지표와 함께 글로벌 프리미엄 브랜드 1 진영에 진출해' 중국 1 위, 세계적으로 유명하다' 며 신홍기 신에너지의 강세를 실현할 예정이다.
중국 자동차는 70 년의 발전을 거쳤다. 자체 브랜드가 부상하면서 연간 판매 규모가 200 만 대인 대형 자동차 그룹도 탄생했다. 그러나 상술한 사람들은 중국 브랜드가' 크지만 강하지 않다' 는 상황이 여전히 존재한다고 생각하는데, 이는 중국 브랜드의 후기 역사 결정이다. 새로운 지능형 전동화 시대, 강력한 공급망 능력, 소비자에 대한 정확한 통찰력, 빠른 시장 반응 능력, 중국 브랜드의' 변도 추월' 을 가능하게 합니다.
새로운 에너지 핵심 기술의 돌파구를 달성하기 위해 붉은 깃발은 고급 전기지능 슈퍼건물인 ——FMES 를 만들었다. R.Flag 기술 개발 전략을 결합한 8 대 기술 분야와 1 15 가지 핵심 핵심 기술, Flag 전기, 지능형 통합 플랫폼 HME, 주로 고에너지 안전 배터리, 고효율 전기 구동, 고출력 스마트 에너지 보충, 스마트 운전 안전 섀시 4 또한 붉은 깃발은 고급 전자전기 시스템, 자동운전 시스템, 편안한 조종석 시스템 등 스마트한 체험식 통합 플랫폼인 HIS 를 만들었다. * * * 미래의 새로운 모델을 만들기 위해 최선을 다하고 있습니다.
깃발' 슈퍼빌딩은 붉은 깃발의 글로벌 R&D 자원을 최대한 활용해 2023 년 상반기 전체 개발 작업을 마칠 예정이다. 그 때 거의 65,438+00,000 건의 특허, 소프트웨어 저작권 등 지적 재산권을 보유하여 홍기 브랜드 아래 대부분의 차종의 개발, 제조 및 사용 수요를 충족하고 2 년 안에 세 가지 새로운 차종을 빠르게 출시할 예정이다. 첫 번째 제품 코드는 E00 1 으로 올 하반기에 출시될 예정입니다. 두 번째 제품 코드 E202 는 올해 말에 등장할 것으로 예상된다. 세 번째 제품 코드 E702 는 2024 년 상반기 소비자와 만날 예정이다. 향후 3 년 동안 A, B, C, D 급 승용차, SUV, MPV 의 모든 부문을 포괄하는 15 새로운 에너지 스마트 제품이 출시될 예정입니다.
영혼' 의 칩과 운영 체제의 두 가지 핵심 영역에서 홍기는 국내 우세기업 * * * 과 세계 최고의 5 위일체 (차량 통제, 스마트 운전, 곤돌라, 통신, 안전) 의 조종석 운전통합 스마트 칩' 계지' 와 차량급 운영 체제' 일유' 를 결합했다. OS "는 강력한 실시간, 높은 호환성 및 광범위한 개방성을 갖추고 있습니다.
2025 년까지 붉은 깃발은 해외에 700 개가 넘는 붉은 깃발 체험 공간, 1 000 개 이상의 서비스 네트워크, 60 만 개의 에너지 보충 터미널을 건설할 예정이다. 해외 매출은 총 매출의 비율이 10% 를 넘었고, 그해 해외 매출은 2022 년보다 20 배 증가했다. 2030 년에는 해외 매출이 총 매출의 25% 에 이를 것이다.
홍기 브랜드는 디자인 언어에서 브랜드 마케팅에 이르기까지' 문화적 자신감' 을 브랜드 유전자에 깊이 이식했다. 앞으로 5 년 동안 홍기 브랜드가 모든 것을 통과할 것인가? 새로운 에너지와 지능의 경우,' 기술 자신감' 이 글로벌 시장에서 피어나 호화차 시장의 경쟁 구도를 변화시키고 있다.
이 글은 하오 작가, 명경 전문판에서 온 것으로, 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형태로든 저자에게 연락하십시오. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.