오일펌프는 석유 채굴의 기계 설비로, 속칭' 절두기' 라고 불린다. 압력을 가하여 우물에서 기름을 뽑아내다. 펌핑 유닛이 스트로크를 늘리면 튜빙 탄성이 수축되고 위쪽으로 이동하여 기계적 차단기를 위쪽으로 움직이고 충격 슬리브가 진동합니다. 펌핑 유닛의 주요 구조 부품은 다음과 같습니다.
1. 유보 부분: 당나귀 머리, 유보, 대들보, 꼬리 빔, 링크, 균형판 (복합 균형 펌핑 유닛).
2. 지지 부분: 중앙 베어링 시트, 작업사다리, 보호대, 작업대 및 스탠드.
3. 감속기 부분: 밑선, 감속기 항아리 받침대, 감속기, 크랭크, 배중, 브레이크 등 부품.
배전 섹션: 모터 시트, 모터, 배전함 등.
둘째, 펌핑 유닛 부품 이름 및 기능
기계가 작동 할 때 각 부분에는 자체 기능이 있습니다. 함께 작업할 때 펌프 장치의 부품 및 기능은 다음과 같습니다.
1, 기초: 펌핑 유닛의 총 중량을 견딜 수 있는 유일한 기초입니다.
2. 감속기 항아리 받침대: 고정감속기, 감속기의 무게를 견디고, 감속기를 들어 올리고, 크랭크를 돌리는 역할을 합니다.
모터 시트: 주요 역할은 모터의 무게를 견디는 것입니다. 모터의 앞뒤 좌우 위치를 조정하여 모터바퀴와 감속기 바퀴 사이의' 4 시 일선' 을 유지할 수 있다.
모터: 모터는 동력의 원천입니다. 앞뒤 모서리에는 허리띠의 느슨함을 조절하는 데 사용되는 두 개의 상단 실이 있습니다.
5. 브레이크: 브레이크 패드가 브레이크 휠과 접촉할 때 마찰을 일으켜 브레이크 역할을 합니다.
6. 감속 상자: 고속 모터의 속도를 저속 운동으로 바꾸는 감속 장치입니다.
7. 큰 풀리: 모터가 회전 동력을 벨트에 전달하고 벨트에서 큰 풀리로 전달하며 큰 풀리가 입력 축을 구동합니다. 그것은 감속기가 일을 하는 다리이다.
8. 크랭크: 크랭크에 크고 작은 스트로크가 있는 구멍을 스트로크 구멍이라고 하며, 특히 스트로크를 조절하는 데 사용됩니다.
9. 카운터 웨이트 (밸런스) 블록: 크랭크에 나사로 고정합니다. 당나귀 머리가 내려갈 때 에너지를 저장하고 올라갈 때 에너지를 방출한다. 관성을 만들어 당나귀 머리 하중의 균형을 맞추고 크랭크에서 앞뒤로 조절하여 펌핑 유닛의 균형을 이룰 수 있습니다.
10. 링크: 크랭크와 테일 빔 사이의 링크를 연결하는 데 사용됩니다.
165438+
12. 후위 베어링: 후미보와 스텝핑 보를 연결하는 역할을 하여 마찰을 줄이고 스텝핑 보를 위아래로 쉽게 이동할 수 있습니다.
13, 당나귀 머리: 당나귀 머리는 우물 내 빨판 막대, 펌프의 마찰 저항 및 액체 기둥 무게를 견딜 수 있습니다. 기름을 뽑을 때 빨간봉이 항상 유정 중심을 향하도록 해야 한다.
14, 브래킷: 브래킷은 스텝핑 보의 전체 무게와 그 무게를 지탱하며 스텝핑 보의 신뢰할 수 있는 기둥입니다.
15, 작업사다리 및 보호대: 작업사다리는 보행보 설치, 당나귀 머리 편향 처리, 중앙축에 버터 추가, 평상시 검사, 상하 대들보 등과 같이 쉽게 작업할 수 있는 에스컬레이터입니다. 안전고리라고도 하는 보호권은 우리 고공에서 작업하는 동안 안전보호 역할을 한다.
16. 중앙 베어링 시트
17. 밧줄기: 줄타래 (줄타래) 라고도 하며, 빨대를 매달아 기름을 뽑을 때 광봉을 고정유정의 중심에 유지하는 데 쓰인다.