네티즌과 외신들이 신기군이 그린 효과도에 따르면 신차의 디자인 언어는 매우 날카롭다. 분리식 대등 배치를 채택하여 주간 주행등이 좁고 앞얼굴에 좋은 시각적 장력을 가져왔다. 동시에 그것의 흡기 그릴은 더욱' 깊은 V' 로 전체적인 디자인 스타일은 매우 반항적이다.
꼬리 디자인에 있어서 특허도는 우리에게 명확한' 답' 을 주지 않았지만, 효과도를 보면 관통식 미등을 채택하지 않았다. 미등 디자인에 대해 더 큰 기대를 할 수 있을까요?
인테리어 방면에서 신기군의 변화는 더욱 천지개벽이다. LCD 대시 보드와 초대형 중앙 제어 화면이 장착되어 있어 둘 다 하나로 융합되어 중앙 콘솔 전체감을 높인다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 대형, 대형, 대형, 대형, 대형, 대형, 대형) 게다가, 그것은 더 짧은 전자 변속 레버를 사용하는데, 이것도 유행하는 트렌디한 디자인 요소이다. 게다가, 새 차는 더 높은 수준의 ProPilot 을 탑재할 것인가? 보조 운전 보조 시스템.
동력 방면에서 닛산 당국은 아직 정확한 답을 제시하지 못했지만, 몇 가지 설이 비교적 믿을 만하다. 하나는 현재의 2.5L 자연 흡입 엔진을 이어준다는 것입니다. 두 번째는 이 2.0T 가변 압축비 엔진을 천추에 싣고 2.5L 엔진을 대체하는 것이다. 세 번째는 최신산 벤츠 1.3T 엔진을 실어 2.0L 엔진을 대체하는 것이다. 신차는 올 가을에 공식 발표될 것으로 알려졌다.
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"내 차번호를 지켜봐, 아름다운 작은 선물을 받을 기회가 있어."
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