사람을 엔진 뚜껑에 붙이다.
20 16 년, 구글은 행인을 보호하는 자동차 특허를 신청했다. 원리는 자동차가 보행자에게 부딪히면 앞부분이 접착 코팅을 통해 보행자를 엔진 덮개에 단단히 붙여서 행인이 짓밟히는 등 2 차 손상을 방지하는 데 효과적이라는 것이다. 구글의 연구에 따르면 행인이 차량에 부딪힐 때 대부분의 피해는 첫 번째 충격이 아니라 다시 지면에 부딪히거나 다른 차량에 짓밟히기 때문이다. 특허 소개도 그 원리가 파리잡이 종이와 비슷하고 양면 접착제와 비슷하다고 밝혔다.
구글은 접착제에 달걀 껍질 같은 재료를 덮어서 일상적인 운전 중에 접착제 코팅을 분리할 수 있는 것으로 알려졌다. 사고가 발생하면 달걀껍질층이 파열되어 접착제가 노출된다. 구글의 구상에 따르면 이상적으로는 접착제가 부딪히는 순간에 행인을 붙일 수 있다. 그러나 현재 이 특허는 아직 양산차에 적용되지 않았으며, 이 기술은 아직 개발과 개선 단계에 있다.
좌타 ~ 우타
영국과 프랑스 해저 터널 1994 가 개통했지만, 한 가지 문제가 뒤따랐다. 프랑스는 좌타, 영국은 우타. 그래서 BMW 엔지니어들은 대담한 해결책을 제시하고 특허를 신청했습니다. 그들은 역사상 최초의 교환 가능한 핸들을 발명했다. 조작도 간단하다. 4 단계로 나뉜다. 글러브 박스를 열고, 게이지를 뒤집고, 핸들을 제거하고, 조수석에 설치한다.
하지만 운전대 문제는 해결했지만 액셀러레이터와 브레이크가 어떻게 교환되는지는 여전히 문제다. BMW 가 아직 잘 생각하지 못했으니 먼저 핸들의 특허에 구멍을 내자. 하지만 이 특허는 양산차에서는 사용되지 않지만, 어수룩한 콩씨 미니의 스마트 도난 방지 시스템인 더 널리 알려진 용도가 있다.
포드 배트맨 전차의 현실판
배트맨 영화에서, 당신은 오토바이가 박쥐 전차에서 튀어나온 장면을 기억할 수 있을 것이다. 20 17 년, 포드는 세 독일인으로부터' 다중 모드 운송 장비' 라는 특허를 샀다. 이 특허는 주로 순전기 오토바이 한 대를 주운전과 부조종사 사이에 두고 자동차와 오토바이를 완벽하게 결합하는 것이다. 필요하다면 자동차 엔진 뚜껑을 열어 오토바이와 자동차를 분리할 수 있다.
더욱 공상과학은 분리 후 자동차와 오토바이가 자동운전을 할 수 있다는 것이다. 이 차는 허브 모터와 후면 엔진에 의해 구동된다. 결합 상태에서 오토바이 바퀴는 지면에 닿지 않는다. 그러나 특수한 상황에서는 오토바이 바퀴도 지면에 닿아 자동차에 추가적인 동력을 제공할 수 있다.
이 특허의 초심은 대도시의 혼잡 문제를 해결하기 위한 것이다. 운전할 때는 운전할 수 있고, 차가 막히면 오토바이를 탈 수 있다. 하지만 이 특허는 좋게 들리지만 현실과는 거리가 멀다.
지붕 풍력 발전기
차가 가져온 바람이 세서 고속으로 창문을 여는 친구들이 모두 경험했다고 믿는다. 그럼 우리가 운전으로 가져온 바람을 이용할 수 있을까요? 로버트라는 사람? 이를 위해 요스터의 공기역학자들은 차 지붕에 설치된 소형 풍력 발전기를 설계하고 포드 전동차에 설치해 테스트했다. 물론, 많은 사람들이 이 크고 부적절한 생각에 의문을 제기하지만, 로버트? 그의 발명을 증명하기 위해 요스터는 이 차를 충전하지 않고 미국을 횡단할 계획이라고 말했다.
로버트? 요스터는 이 장치를 설치한 후 차량의 항속 능력이 3 ~ 4 배 향상될 수 있다고 주장했다. 포드 자동차에 설치된 발전기 발전기는 2800 와트를 생산하지만, 그는 어떤 풍속으로 측정되었는지 말하지 않았다. 이 발명품은 20 12 특허를 획득했습니다. 한 특허 심사위원은 이 발전기와 비슷한 성능을 가진 제품은 단 한 번도 없었고, 그 출현은 큰 변화를 가져올 것이라고 말했습니다. 이 특허는 현재로서는 다소 터무니없지만 앞으로 전동차의 항속 증가를 위한 좋은 방법이 될 것인지는 확실하지 않다.
자동차의 긴 꼬리
자동차의 공기역학 성능을 향상시키기 위해 도요타는 20 16 에서 멋진 특허, 즉 확장 가능한 꼬리를 신청했다. 꼬리는 자동차의 가속에 따라 길어지는데, 자동차의 공기역학 효율을 크게 높여 기름 소비를 효과적으로 줄일 수 있다고 한다. 펼칠 때는 시추차의 나선형 드릴과 비슷해서 주차할 때 트렁크를 들여쓸 수 있습니다.
그러나 연장이 후시에 영향을 미칠지, 후방 차량과의 안전거리를 어떻게 보장할 것인지는 아직 해결되지 않았지만, 어쨌든 도요타에게 이렇게 재미있는 특허 디자인을 보여 준 것에 대해 감사해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
어느 길로 가실 건가요?
어느 쪽이 앞 어느 쪽이 뒤 QQme 인지 분간할 수 없다. 한때 쌍두차로 조롱을 받았으나 쌍두차가 나타났다. 1920 년대 어느 정비소에서 쌍두포드 T 형 차를 조립하여 자신을 광고했다.
1953, 맥이라는 회사? Alamagny 의 회사는 쌍두차의 특허를 직접 출원하여 제조했다. 하지만 이 차는 삼륜차 두 대가 함께 놓여 있는 것 같다.
물론 일부 발명품은 특허를 신청하기에는 너무 간단할 수도 있지만, 뇌동은 여전히 크다. 예를 들어, 나는 나의 개를 쫓아내고 싶지만, 나는 차에서 똥을 삽질하고 싶지 않다. 어떻게 해야 할까요? 사실 오래전에 누군가가 개를 창밖에 걸어놓을 수 있는' 개 가방' 을 발명했다. 그런데 이 개가방이 있으면 바둑과 똑같아요? 죽어라, 멀지 않다
개 가방에서 영감을 받아, 또 다른 사람이 미쳐서, 아기를 차 밖에 걸었다. ...
유아의자가 발명되기 전에 아기는 어떻게 차를 탔습니까? 1973 년 포드는' 소위사' 라는 플라스틱 보호 장치를 발명해 안에 소프트 플라스틱을 채운 다음 안전벨트로 고정했다. 이것은 배에서 알려진 최초의 아동 보호 장치이다. 하지만 작은 경비원은 화장실처럼 생겼습니다.
바로 이 뇌동들이 크게 개방된 특허나 발명으로 자동차의 발전과 발전을 끊임없이 추진하고 있다. 오늘은 농담처럼 보일지 모르지만, 앞으로는 미래의 자동차가 될 수 있다. 범도 어떤 멋진 자동차 특허 또는 발명을 알고 있는지 알고 있으니 댓글 토론을 환영합니다!
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.