섀시 강도가 전면적으로 업그레이드되어 다양한 작업 조건 요구 사항을 충족합니다. 4 기통/6 기통 선택 가능, 안전틀/조종실의 다양한 조합이 K 값 ≥32 를 충족합니다. 2 고압 * * 레일 엔진은 시울 고압 * * * 레일 엔진과 일치하며, "경중+중중+중중" 작동에 적합한 3 단 스위치가 표준으로 제공됩니다. 3 전면 및 후면 차축 TD 시리즈의 최종 전동 구조를 강화하고 후면 차축 하우징을 강화하여 강도를 30% 높입니다. TD 시리즈 전면 구동 브리지는 가뭄과 장마를 기본으로 하며 적재능력이 20% 향상되었습니다. 4 극 스위치 효율이 높다. 12+ 12 싱크로 나이저 변속은 표준, 24+ 12 크롤링 기어 옵션, 최소 4.3m/min 입니다. 기어 기어는 고속 후진으로 전환할 수 있는데, 지금은 한 개의 막대기로 전환할 수 있어 효율이 높다. 기어는 베벨 기어를 사용하여 토크가 크다. 5 오프 사이트 갭 타카다 적응력이 강하다. 최소 거리 간격 490mm 로 다양한 작업 조건의 요구 사항을 완벽하게 충족할 수 있습니다. 6. 향상된 후면 매달림 리프트 장치는 향상된 단조 아래 레버를 채택하여 강도가 더 높고 빠른 부착으로 사용이 편리하다. 7 유압 시스템 새로운 업그레이드 * * * 오일 시스템, 표준 오일 분산. 오일 온도가 80℃ 미만이면 전체 기계 성능이 더욱 안정적입니다. 수입 오일 필터는 여과 정확도가 높고 유압 시스템 청결도가 높으며, 업무가 안정적이고 믿을 만하다.
Lovo 트랙터는 후쿠다 Lovo 농업장비 산하의 트랙터로 이미 8 만 대의 수출트랙터가 오프라인 배달에 성공했다. [1] Lovo 트랙터는 전체 유압 스티어링 시스템, 이중 작용 클러치, 섀시 강화, 운반 능력이 뛰어납니다. 트레버 트랙터는 특허 강화 앞다리를 채택하여 신뢰성이 높고 밀봉 성능이 뛰어나며 논에서의 성능이 더 좋다. 조절 가능한 트랙, 강제 리프트, 셔틀 변속, 등반 장치 등을 구성할 수 있습니다. , 다양한 운영 요구 사항을 충족할 수 있습니다.