1, 대량의 엘리베이터 와이어 로프가 끊어질 때.
와이어 로프의 마모와 파손은 동시에 발생합니다.
3. 와이어 로프 표면과 내부가 부식되고, 특히 내부가 부식되어 자성 탐상기로 검사할 수 있습니다.
엘리베이터가 와이어 로프를 당기는 데 오랜 시간이 걸립니다. 사용 빈도로 요약할 수 없습니다. 일반 안전기간은 최소 1 년이 걸린다. 이미 3 ~ 5 년이 걸렸다면, 반드시 고려해야 하고, 시간을 정확하게 확정해야 한다. 정기 검사 기록에 따라 분석 판단도 해야 한다.
엘리베이터의 와이어 로프 교체:
1, 엘리베이터는 이미 가장 높은 곳으로 정비되었습니다.
2. 바닥 구덩이에서 배중을지지하십시오.
3. 엘리베이터는 좀 더 운전합니다.
4, 하지만 손은 체인으로 차에 걸어야 합니다.
5, 와이어 로프를 하나씩 교체하고 와이어 로프의 와인딩에주의를 기울이십시오.
케이블을 교체하고 차를 내려 놓으십시오.
7, 무게에 대한 지원을 해제하십시오.
확장 데이터:
견인 와이어 로프의 자연 신장에 따라 각 와이어 로프의 힘은 다르며 각 견인 와이어 로프 (일반적으로 4 ~ 7 개) 의 장력 편차는 5% 를 초과하고이 차이를 초과 할 수 있습니다. 운행 시간이 늘어남에 따라 새로 설치한 엘리베이터는 당연히 늘어납니다. 이론적으로 견인 와이어 로프의 신장량은 0.5% 정도이다.
일반 저층 엘리베이터에 미치는 영향은 크지 않지만 고층 엘리베이터, 특히 2: 1 매달린 엘리베이터의 영향은 무시할 수 없습니다.
예를 들어, l5 의 승객 사다리에는 약 50 미터 길이의 견인 와이어 로프가 있습니다. 매달림이 2: 1 이고 로프 길이가 약 100m 이고 0.5% 신장률이 500 mm 인 경우 오일 버퍼의 버퍼 거리는 200-350mm 이고 스프링 버퍼의 버퍼 거리는/kloc 라는 것을 알고 있습니다
견인 와이어 로프의 자연 스트레칭에 따라 평준화 정확도가 바뀔 수 있다. 일부 엘리베이터는 자동으로 지면을 평평하게 할 수 있지만, 대부분의 엘리베이터는 GB 10060-93 의 평준화 정밀도를 달성하기 위해 유지 보수 엔지니어가 평준화 정확도를 조정해야 합니다. 따라서 견인 와이어 로프의 스트레칭은 반드시 반대 방향으로 확장되므로 무거운 쪽에 대한 버퍼 거리가 작아집니다.
마지막으로 버퍼 거리가 너무 작아 악화될 수 있습니다. 심각한 경우, 심지어 엘리베이터 수준 이전에도 배중은 이미 버퍼에 도착하여 엘리베이터 고장을 일으켰다.
운반:
1, 설치 시 중량 버퍼의 중량은 최대한 크고 상한선에 가까워야 합니다. 견인 와이어 로프가 한번 뻗으면 스스로 보충할 수 있다.
2. 조정할 때, 와이어 로프 헤드 플레이트의 조정 너트는 수리공이 조정할 수 있도록 약 100mm 의 조정 여유를 가져야 합니다.
3. 중장비 베이스에 3 개의 조정 블록을 추가해야 합니다 (각각 약 120mm 높이). 버퍼 거리가 변경되면 서비스 담당자는 필요에 따라 1 3 개의 조정 블록을 제거할 수 있습니다.
4. 무거운 받침대에 조정 블록이 없으면 로프 헤드 플레이트의 조정 너트를 너무 많이 조정할 수 없습니다. 와이어 로프를 다시 자른 다음 로프 헤드를 다시 만들어야합니다 (다음 방법으로 교체 할 수 있음).
처분: 정비사는 승용차 높이, 즉 우물의 2/3 에 서서 스프링으로 각 밧줄의 장력을 측정하고, 밧줄의 너트를 조정하여 장력 편차가 5% 를 넘지 않도록 합니다.
제한 속도기 텐셔너의 무게에서 제한 속도기 와이어 로프는 자연스럽게 연장된다. 심각한 경우 제한 속도기의 로프 해제 스위치가 고장나고 엘리베이터가 작동하지 않습니다.
처분: 제한기 와이어 로프를 요구 사항에 맞게 반등하고 느슨해진 와이어 로프 스위치를 정상 위치로 복원합니다.
구이저우귀양에는 보상체인 (로프) 이 달린 엘리베이터가 견인된 로프의 자연스러운 스트레칭으로 인해 보상체인 (로프) 이 바닥에 마찰되어 불필요한 소음이 발생할 수 있으며, 보상체인 (로프) 의 받침대도 손상되어 다른 우물의 부품이 손상될 수 있습니다.
처분: 수리공은 보상 체인 (로프) 을 다시 묶고 요구 사항을 충족해야 한다는 사실을 꼼꼼히 점검해야 한다.
바이두 백과-엘리베이터
바이두 백과-와이어 로프