자동차와 오토바이 모두 주유소가 있는데, 그럼 전기차가 길에서 탈 때 전기가 들어오지 않으면 어떡하죠? 폐차 한 대를 밀며 길을 힘겹게 걷는 사람이 종종 있다. 전기자전거의 보급에 따라 전기자동차 충전 문제가 날로 두드러지고 있다. 전기 자동차를 충전하기 위해서, 전기 자동차의 주인은 그의 창문에서 긴 임시 전원을 던지거나, 배터리를 빼서 집으로 가지고 가서 충전한다. 동네 부동산의 경우 업주에게 무료 충전전원을 설치하면 전기세는 누가 내나요? 전담자를 지명하면 인급이 비경제적일 경우 관리 문제가 발생할 수 있습니다 (예: 당일의 유료액을 분석할 수 없음). 창사 휘텐전자기술유한공사가 전문적으로 개발한 전기자동차 코인 충전소는 이미 국가 특허를 획득했으며, 제품 특허 번호는-ZL2008.2.0158683.3 입니다. 전기자동차 코인 충전소는 컨트롤러 1 개와 2 홀 콘센트 9 개로 구성되어 있다. 컨트롤러에는 디지털 전력량계와 공기 스위치가 장착되어 있습니다. 호스트는 실제 위폐를 식별하는 기능을 갖추고 있어 인식률이 99.7% 에 달할 수 있다. 출하 시 1 달러 동전만 인식 (토큰을 사용할 수 있는 모델도 고객 요구에 맞게 맞춤형으로 구성할 수 있으며, 동전과 카드 결제도 가능합니다.) 디렉터에는 9 개의 전원 포트가 있으며 각 채널마다 별도의 디스플레이 창과 제어 버튼이 있습니다. 사용자가 동전 (또는 카드) 을 넣은 후 제어 버튼 중 하나를 누르면 컨트롤러가 해당 채널의 소켓에 전원을 공급하고 각 채널의 작동 상태와 작동 시간 (카운트다운) 을 해당 디스플레이 창을 통해 표시할 수 있습니다. 다양한 유형의 전동차에 적응하기 위해 컨트롤러가 220V 전원을 출력하기 때문에 전동차를 충전할 때는 전동차에 장착된 충전기를 연결해야 합니다.