노형은 이미 오프라인 상태여서 이미 과거형이 되었는데, 당분간은 말할 필요도 없다. 너무 많은 카페들이 이 차에 대해 상세히 대조해 왔기 때문이다.
그리고 맹형은 두 가지 판매차 스타일을 비교한다.
도요타 위츠는 2004 년 출시 이후 65,438+00 종의 차종을 교체했다. 최근 15 년간의 시장과 대중의 검증을 거쳐 평판이 상당히 좋다. 줄곧 큰 고장이 없고, 작은 고장이 적고, 오래 지속되는 것으로 유명하다. 소비자의 신뢰를 얻다.
판매 중인 2065,438+07 항은 1.3L, 6.98-8.58 만 가지가 있습니다. 1.5L 은 79800 부터 1 13800 까지 다섯 가지가 있습니다.
다른 차종의 압력으로 현재 보편적으로 5000~ 12000 의 혜택이 있는데, 주로 지역, 리셀러, 구체적인 차종을 보고 있습니다.
그럼 현금 위츠는요? 도요타는 줄곧 중용의 길로 국인의 마음속에 존재해 왔으며, 현금도 예외는 아니다. 특별히 두드러지거나 특별히 좋지 않은 것은 없다.
장점은 외관이 예쁘고, 색깔이 밝고, 인테리어가 간결하고, 차 안의 공간이 크고, 100 킬로미터의 기름 소모가 5.2~6.5 라는 점이다. 이는 분명 많은 덕계와 법계 차가 뒷걸음치는 곳이고, 큰 결점이 많지 않고, 작은 결점이 적고, 내구성이 있다. 많은 차주들의 차는 몇 년 동안 사용되어 왔으며, 언제 관리만 배웠는지, 다른 것은 아무것도 모른다고 말했다.
혼다 봉돛은 2008 년 상장된 이후 혼다가 AO 급 주력차종으로 현재 판매할 때 입소문이 매우 좋다. 다만 요 몇 년 동안 능파 등 차종의 포지셔닝은 좀 어색했다.
20 15 부터 출시되는 새로운 차종은 크게 다릅니다. 이 차의 외관과 인테리어는 모두 철저히 재설계되었다. 오래된 차종과는 전혀 다른 것 외에도 새로운 지구드림엔진과 CVT 무급 기어박스를 탑재해 완전히 새 차였다.
1.5L 의 가격은 7.98- 10.68 사이입니다. 이 지구의 꿈 엔진은 아주 훌륭하다고 할 수 있다. 지구몽엔진은 1.5L 의 변위로 13 1P 의 마력과 154 Nm 의 토크를 돌출시킬 수 있다. 위츠 1.5L 의 마력재 107P 를 알아야 한다. 93 마력의 1.3L 은 말할 것도 없다. 돛을 봉하는 가속 능력은 만만치 않아 대부분의 동급 가정용 차종을 자랑한다. 또 가속성이 좋고, 기름을 절약할 수 있다. 운전자는 일반적으로 5L-6.8L 정도에서 돛 100 킬로미터의 기름 소비를 반영한다. 이렇게 강력한 동력을 가진 그것에는 이런 기름 소모가 있다.
장점이 이렇게 두드러지고 단점도 두드러진다. 엔진 배달차를 계속 사온 혼다는 단점에 있어서는 당연히 위츠에 뒤지지 않을 것이다. 위츠는 자신의 결점이 있지만 위츠는 없다. 예를 들어, 엔진 소리가 크고, 충격을 흡수하고, 길이 흔들리고, 방음차 등이 있습니다. 그러나 큰 문제는 찾을 수 없다. 위츠처럼 정기적으로 보양하고 어리석게 10 을 켜라.
바라발라가 이렇게 많이 말했는데, 그럼 위치와 돛을 도대체 어느 것을 사야 하나요?
맹형은 지도가 싸다고 생각했고, 위츠의 가격은 더 투철하게 탐구할 수 있었다. 그림 권력, 돛을 봉하는 것이 최선의 선택이다! 개인의 요구를 보았다.
순휴대전화 코드 글자, 한 시간 이상, 천여 자를 뿌렸으니, 이 대답이 당신이 차를 고르는 데 도움이 되기를 바랍니다!
두 차 모두 비교적 믿을 만하다. 작년 말, 제 동료 강자와 세 사람이 혼다 봉선을 타고 절강에서 산둥, 화장실 가는 시간과 밥 먹는 20 분은 포함되지 않았습니다. 그들은 연속해서 10 시간, 거의 900 킬로미터를 달렸지만, 엔진에는 아무런 문제가 없었다. 일계차의 품질은 매우 믿을 만하다.
거리에서 본 차종이 적다고 생각한다면, 차가 나쁘다고 생각하는 것은 옳지 않다. 어떤 패턴은 하위 구역이고, 어떤 패턴은 침투율을 보는 것이다.
Faw Toyota witch 는 혼다 돛보다 잘 팔린다. 위츠 20 18 판매량이 6 만 위안을 돌파했고, 돛은 여전히 5 만 원 이내에서 배회하고 있다.
이 두 차는 어떻게 선택합니까?
예산이 654.38+ 만 미만이면 위츠가 가장 적합하다. 돛보다 구성이 좋기 때문이다. 특히 안전면에서 차체 안정화 시스템이 있고, 돛은 상단이 필요하고, 가격은 654.38+ 만 이상이다.
혼다는 강력한 엔진으로 유명하며, 줄곧 엔진 동력이 풍부한 것을 자랑스럽게 여긴다. 10.5L 의 동량 엔진도 도요타보다 수십 nm 더 높고, 동력 가속 성능도 도요타보다 월등하다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
공간 방면에서 도요타 위츠는 그다지 큰 장점이 없다. 돛을 봉하는 것보다 더 촘촘하지만, 자가용으로는 만족할 수 있다. 또한 변위가 유연하여 1.3 및 1.5L 중에서 선택할 수 있습니다. 후기보수도 경제적이어서 연료 소비가 비교적 낮다. 1.3L 배출량은 100km 연료 소비 5.9L 로 킬로미터당 0.39 위안으로 직장인에게 적합하다.
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솔직히 말해서, 이 두 차들은 모두 아주 좋은 가용차이다. 특히 차를 처음 산 친구들에게는 더욱 그렇다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 정직명언) 개인은 후기보양이든 기름 소비와 신뢰성을 추천해야 한다고 생각한다.
20 18 년 이 두 차의 국내 판매량은 각각
그럼, 이 두 차는 어떻게 선택해야 하는지, 간단히 정적 대비를 해야 한다.
첫째, 세 가지 주요 측면, 위츠는 1.3L 과 1.5L 두 가지 엔진을 제공하고, 돛은 엔진, 1.5L 을 제공하며, 매개변수로 보면
기어박스는 5MT 와 CVT 기어박스이고, 무급 기어박스는 동력 수출의 매끄러움을 보장한다. 서스펜션은 모두 전 맥퍼슨/후멀티링크 싱글 서스펜션으로 이 등급의 합자 브랜드 차종의 주류 수준이다.
등급상 위츠는 소형차로, 돛은 소형차로 위치한다. 그러나 양자의 체형은 그다지 큰 차이가 없다. 돛을 봉하는 것은 베이와 길이에서 우세하고, 위츠는 폭과 높이에서 우세하다.
주요 구성 측면에서 중요한 차체 안정 제어 시스템인 위츠는 전계 표준이고, 돛에는 지도가 65,438+00 만 6800 만 달러인 탑 모델만 장착되어 있다고 생각합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 고속으로 주행할 때 차체 안정 제어 시스템은 차량의 방향이 통제력을 잃지 않도록 최대한 보장할 수 있다.
그래서 구성만으로는 나라면 도요타 위츠를 선택하는 경향이 더 많을 것 같다.
이것은 중요한 순간의 생명 유지 구성입니다! ! (차체 안정 제어 시스템의 경우 도요타의 이름은 VSC 입니다. 이해하지 못하는 것은 인터넷으로 가서 확인할 수 있다. ) 을 참조하십시오
그래서, 당신의 질문에 대해, 나는 답을 가지고 있다고 생각합니다. 위츠를 선택하세요.
아이의 아내는 지금 새로운 혼다 차종을 운전하고 있는데, 아이의 고모는 새로운 위세를 가지고 있다. 나 자신도 자주 이 두 대의 차를 운전한다. 이 두 차를 어떻게 선택하느냐에 대해, 저는 여러분들에게 자신의 감정을 나누어 드리겠습니다.
우리 집에는 혼다 비행도가 한 대 있다. 차를 사려는 원래의 의도는 며느리에게 주는 것이고, 채소를 사서 아이를 데리고 가는 것이다. 나의 영향을 받다. 아이의 삼촌은 차를 고를 때 비행도를 사려고 했지만, 4s 매장에 도착했을 때 3 칸짜리 차종이 자신의 심미에 더 잘 맞는 것을 발견했다. 종합 비교 후, 그는 결국 혼다 전선을 선택했다.
사실, 비행도와 돛봉은 차이가 없다. 날으는 정도는 비교적 젊고 역동적이며 젊은 소비자에게 적합하고, 스타일상의 3 칸 스타일은 약간 나이가 많은 소비자들에게 더 적합하다. 저도 이런 앞차종을 자주 운전하는데, 비행도와 정말 다르지 않아요. 같은 소음, 같은 타이어가 튀는 것은 분명하다. 역시 1.5 자연흡입 엔진, 13 1 마력입니다. 혼다의 전면 팬 유선형은 더 좋지만 머리 공간은 상대적으로 손색이 없을 것이다. 전면 팬을 좀 더 잘 맞추면 좀 답답할 수 있다.
아이의 고모는 초등학교 선생님이다. 다른 마을에서 가르치는 데도 교통수단이 필요하기 때문에 결국 생각해 보니 역시 위세를 택했다. 사실 여자에게 개인적으로는 위츠가 비행도와 돛을 봉하는 것보다 낫다고 생각한다. 왜 그렇게 말하죠? 위츠의 기본 구성은 비행도와 돛보다 좋기 때문에 탄소를 축적한다는 나쁜 평판은 없다. 비행도와 돛봉의 동력은 더 좋지만, 여자 친구에게는 과잉으로만 형용할 수 있을 것 같다.
혼다의 돛을 도요타의 위치와 비교하면 도요타 위츠는 차체 크기와 동력 면에서 좀 뒤떨어진다. 도요타의 위츠는 구성, 균형, 내구성 면에서 조금 더 잘할 것이다. 그런 다음 실제 차량 수요에 따라 판단할 수 있습니다. 만약 당신이 동력에 대해 조금 더 높은 수요가 있다면, 돛을 봉하는 것이 이 방면에서 우세하다. 만약 당신이 안심할 수 있는 스쿠터를 원한다면, 정비는 딱 알맞습니다. 마지막으로, 당신이 여자 차라면 반드시 자동차를 선택해야 합니다. 두 차 모두 CVT 무급 기어박스를 갖추고 있어 조작이 매우 간단하고, 연비가 절약된다.
거리를 보면 세계 거리를 보세요. 판매량이 반드시 품질을 대표해야 한다고 생각한다면, 거리에는 롤스로이스의 차가 많지 않다. 그것은 최악이다.
PSA 는 세계 챔피언 경주용 자동차로, 100 년 동안의 문화적 내면을 가지고 있으며, 전 세계적으로 잘 팔리고 있으며, 수년 동안 성장을 유지해 왔습니다.
세상에 소수의 사람들만이 똑똑한가?
13 과 14 년, 푸조 시트로엥의 국내 판매량은 70 만 ~ 80 만 원이다.
무수히 많은 사람들이 돈을 요구하거나 양심이 없다면, 그들이 계속 괴롭혔다는 헛소문이 중국에서 영원히 불타오르고 있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 돈명언)
현재 중국에서 잘 팔리는 것처럼 보이는 것은 세계에서 중국 외에는 아무것도 없다.
핑안 축복! 푸조 시트로엥은 모든 차 중에서 안전성과 가격 대비 성능이 가장 높다.
차가 너무 많은 길을 달리고 있어 안전이 제일이다! 미연에 예방하는 것이 소 잃고 외양간 고치는 것보다 낫다.
이번에 충칭 여기사는 버스 정면에 심하게 부딪혔다. 다행히도, 그녀는 시트로엥 (앨리스) 을 열었지만 무사했다.
원촨 대지진, 동풍 시트로엥 개선차 한 대가 눌려 망가져 있어 사상 최고의 차다.
한 주거 지역에서 푸조 4008 대가 길을 막고 10 초 동안 길을 막는 캐딜락에 부딪혔다. 캐딜락은 심하게 손상되었고 4008 은 거의 손상되지 않았습니다.
3 월 3 일 푸조 408 여기사 한 대가 현대차 한 대를 정면으로 들이받아 현대차 운전자와 승객 한 명이 즉사했고, 나머지 세 명은 부상을 당했다 (그 중 한 명은 중상을 입어 구조가 무효임). 푸조 차 여성 운전자가 경상을 입었다.
PSA 는 세계 BBA 의 벤치마킹이다.
유럽의 BBA 가격과 같습니다.
동풍 푸조 시트로엥이 전국 자동차 업계 유일의 국가질량상 등 다양한 대상을 수상했다.
만거리가 모두 시트로엥으로 가득하길 진심으로 바랍니다. 교통규칙을 준수하면 모두 핑안 행복합니다!
내가 말한 것은 실사구시의 이치이다. 만약 정말 남에게 유익하다면, 나는 인격으로 보증한다. 아무도 이 때문에 나에게 어떤 돈도 주지 않을 것이다. 그러나 나는 이런 이기적인 좋은 일을 하고 싶다!
도요타 위츠는 혼다 봉돛 가격과 비슷하지만, 정확히 말하면 봉돛은 A 급 차의 범주에 속하며, 위츠는 소형차 포지셔닝이다. 두 차의 크기 차이는 크지 않지만 돛을 봉하는 베이는 위츠보다 5 cm 더 길어 2600mm 에 달하며 공간적으로 유리합니다.
위츠에는 1.5L 과 1.3L 의 두 가지 변위 선택이 있는데, 각각 CVT (아날로그 8 속도) 와 수동 기어박스를 일치시키는 반면, 돛에는 1.5L 변위만 있습니다. 위츠 1.3L 동력이 약하여 수동 기어와 일치합니다. 자동기어를 추천하지 않습니다. 위츠 1.5L 의 차가 더 많습니다. 위츠 1.5L 은 도요타의 5NR 엔진입니다. 이 엔진의 장점은 내구성이 안정적이며 단점은 동력이 보통이라는 것이다. 돛을 봉하는 L 15B 는 지구몽시리즈 자체 흡입직분사 엔진입니다. 비행도와 마찬가지로, 그것의 장점은 동력이 강하고 성능이 우수하다는 것이다.
위치와 돛 구성의 가장 큰 차이점은 위츠가 운전 보조 기능을 편향하는 구성이다. 돛을 봉하는 구성은 비교적 어색하고 실용적인 작은 구성이라고 할 수 있다. 웨츠는 EBA, ASR, ESP 표준, 자동 시동 정지 기능, 더 많은 전자 도난 방지, 운전 디스플레이 및 차량 액세서리를 갖추고 있습니다. 가격 대비 성능으로 볼 때, 위츠는 돛보다 높지만, 동력봉은 우세하다. 혼다는 줄곧 엔진 배달차를 팔아서 차종의 다른 구성을 간과하는 경우가 많다.
따라서 L 15B 의 동력을 특별히 추구하지 않는다면, 위츠는 매우 좋다. 1.5L 107 마력은 동력은 보통이지만 걷기에는 충분하며 아날로그 8 단 CVT 기어박스와 일치하는 것도 좋습니다. 전반적인 가격 대비 성능으로 볼 때, 개인은 위츠가 돛보다 높다고 생각하며, 위츠 단말기도 6 만 5438+0 만 2000 원 정도 할인됩니다. 만약 네가 정말로 돛을 봉하는 것을 고려하고 싶다면, 너는 적당한 것을 사는 것이 낫다.
절대적으로 전위적이다. 내가 종합적으로 비교해 보니, 내가 산 것은 돛을 봉하는 것이고, 나의 동창은 위츠를 샀다는 것이다. 그는 후회했고, 나도 내가 제대로 샀기 때문에 다행이다.
방금 비행도를 보고 돛 한 대를 사서 3 년 5 만 킬로미터를 샀다. 한 번에 300 원도 안 되고, 기름 소비가 40 센트도 안 되니, 나는 말할 필요도 없고, 안심도 하고, 돈도 절약한다! 그래서 올해 혼다 오토바이 한 대를 샀고, 동생은 곧장 관도로 향했다.
아무도 좋지 않아! 이미 8 만 ~ 9 만원을 썼다. 형제 여러분, 좀 더 노력해서 돈을 모아서 카로라레링이나 사역을 사세요! 몇 년 동안 차를 갈아타는 것을 고려하지 않고 운전할 수 있다.
나는 이 두 가지를 본 적이 있다. 위치 96,5438+0,000 착지, 봉돛 65,438+0,003 착지, 마지막으로 도요타 수용을 선택했다.