자동차의 보급과 함께 안전운전 문제는 이미 전 세계 차주들의 관심의 초점이 되었다. 이에 따라 연구원들은 자동차운전의 안전성을 높이기 위해 다양한 첨단 기술 (예: 지능형 모니터링 시스템 및 그린 벨트 기술) 을 개발하기 시작했습니다. 이 기술들은 자동차에 더 많은 안전계수를 더해 운전을 더욱 쉽고 편안하게 해 줍니다. 첫째, 녹색 벨트 기술이라는 기술은 빨간불을 기다리지 않아도 된다. 교통 혼잡 문제를 해결하기 위해서는 교통 인프라를 개선하는 것이 의심할 여지 없이 해결의 길이다. 세계 각국의 과학자들은 기존 도로 잠재력을 발굴할 수 있는 방법을 찾기 위해 노력하고 있으며, 그린벨트의 개념은 바로 이런 맥락에서 제기된 것이다. 최근 몇 년 동안, 교통 흐름 모니터링 수준에 대한 사람들의 지속적인 향상과 컴퓨터 기술의 발전으로 그린벨트의 개념이 점차 작용하기 시작했다. 그린벨트 기술이란 각종 선진적인 감시기구를 이용하여 각 도로의 교통 흐름, 속도 등의 정보를 측정하고 지휘센터로 반환하는 것이다. 지휘센터의 거대한 컴퓨터는 이 정보를 분석하여 각 길목의 신호등 시간을 조정할 것이다. 만약 차 한 대가 계속 일정한 속도로 주행한다면, 지나가는 첫 번째 길목이 청신호라면 이론적으로는 결코 빨간불을 들이지 않을 것이다. 둘째, 지능형 모니터링 시스템은 음주 운전 현상을 완전히 근절하기 위해 이 시스템을 갖추고 있다. 여러 해 동안 안전운전은 줄곧 사람들의 관심의 초점이었다. 음주운전과 피로운전이 교통사고의 주요 원인으로 조사됐다. 이를 위해 과학자들은 자동차 핸들에 성분 분석기를 설치하는 자동 알코올 검사 시스템을 선보였다. 운전자가 내뿜는 기체의 알코올 함량이 초과되면, 차량용 컴퓨터가 자동으로 차를 잠궈 시동이 걸리지 않도록 하여 음주운전을 피하게 된다. 셋째, 디지털 번호판 기술은 요금을 더 쉽게 만들 것이다. 디지털 번호판은 최근 몇 년 동안 등장한 신기술이다. 신용카드와 비슷한 작은 카드로, 컴퓨터 칩을 내장하고, 번호판 번호, 차주, 차량 모델 등 차량에 대한 기본 정보를 저장한다. 새로 개발된 디지털 번호판은 박막처럼 보이며 두께가 1mm 보다 작아 차창에 쉽게 붙일 수 있다. 디지털 번호판이 달린 자동차가 감시장치가 있는 길목을 통과할 때 길가 설비는 번호판의 칩과 통신하여 자동차의 기본 정보를 얻는다. 예를 들어, 현재 고속도로 통행료 징수 소 근처에서 러시아워에는 많은 수의 자동차가 줄을 서서 요금을 내고 있기 때문에 항상 교통 체증이 발생합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 고속도로명언) 디지털 번호판이 차주 은행 계좌와 연결되어 있다면, 원래 톨게이트 도로 양쪽에 자동전자요금 시스템을 설치하기만 하면 자동차는 더 이상 주차요금을 낼 필요가 없다. 이 설비들을 통과하기만 하면 은행은 자동으로 차주 계좌에서 통행료를 부과하여 고속도로의 통행능력을 높인다. 디지털 번호판 기술의 또 다른 중요한 응용은 도난당한 차량을 되찾는 것이다. 디지털 번호판이 있는 차량이 도난당하면 차주가 신고하면 분실된 차량에 대한 정보가 시스템에 입력되고, 도난당한 차량이 감시설비의 길목을 통과하면 자동으로 지휘센터에 신고하고, 심지어 차량이 자동으로 꺼지게 한다. 4. 수면방지시스템에 따르면 매년 발생하는 수많은 교통사고 중 60% 이상이 운전자가 피로로 잠을 자면서 생긴 것으로 조사됐다. 일본은 운전 중에 졸지 않도록 음향 시스템을 개발했다. 핸들에 검사 장치가 설치되어 있어 운전자의 심박수를 측정하고 심전도를 분석하고 운전자의 상태를 판단할 수 있다. 시스템이 운전자가 졸린 것을 발견하면 빠르게 진행되는 음악을 자동으로 틀어 운전자를 응원한다. 5. 연속 조작 기술은 장시간 운전하면 피로를 느끼기 쉽다. 미국은 장거리 운전이 더 이상 피로하지 않도록 하는 차량 연속 주행 기술을 연구하고 있다. 자동차에 설치된 정보기기를 통해 정보를 교환하고 목적지가 같은 자동차를 소금차량으로 엮어 바퀴와 레일이 없는' 기차' 를 만들었다. 차와 차 사이에 언제든지 정보를 교환할 수 있기 때문에 후속차는 첫 번째 차와 동시에 운행할 수 있어 전체 차량 행렬이 하나의 전체를 형성하고, 첫 번째 차를 제외한 다른 차는 자동운전에 해당한다. 후속차의 운전자는 도로를 더 이상 쳐다보지 않고 각종 오락 활동을 하여 긴 주행시간을 보낼 수 있다. 이 기술이 실용화되면 과거 고속도로에서의 차마롱의 광경이 과거가 되고, 그 대신 멀리 질주하는 고속도로' 열차' 가 대거 등장한다.