오토바이가 국빈을 호송하는 것은 세계 예절 행사 중 내방국빈에게 주는 가장 높은 예우 중 하나이다. 국제 관례에 따르면 국빈이 방문할 때는 국빈차량 전후로 오토바이 호위를 갖추어야 한다. 하나는 예의를 과시하는 것이고, 더 중요한 것은 국빈의 안전을 보장하는 것이다. 중국 최초의 중요한 외빈 오토바이 호송은 1960 에서 진행돼 한때 중단되었다. 1977 복구 후 오토바이 호송 품질이 좋지 않아 국빈팀의 속도에 영향을 주어 취소되었습니다. 1980 년대에는 개혁 개방이 깊어짐에 따라 중국과 세계 각국 국민의 우호적인 왕래가 날로 많아지고 있다. 국무원의 비준을 거쳐 국빈 경호대를 설립하고, 국빈 경호 임무는 베이징시 공안국 교통대대가 맡는다. 1984 년 6 월, 상급자의 지시에 따라 국빈 호위 임무는 무경 베이징 본대 5 팀 3 중대에 맡겨 집행되었다.

국빈 호위대의 선발은 매우 엄격하다. 우선 정치조건을 통과해야 한다: 사상각오가 높고, 안심하고 부대에서 복무하며, 호위사업을 사랑한다. 이 관문은 매우 중요하지만 대부분의 병사들이 지나갈 수 있다. 두 번째 레벨은 체력 수준이다: 키1.8m 이상, 몸이 건장하고 이목구비가 단정한 사람. 국민경비대가 대표하는 것은 국가 이미지다. 이 미터 8 의' 벤치마킹' 만으로도 많은 사람들이 감탄하게 한다. 세 번째 수준은 운전 기술 수준이다: 숙련된 오토바이 운전 기술과 용감하게 고생하는 훈련 정신. 소수의 사람들만이' 삼관' 을 넘을 수는 있지만 국민경비대의 예비대원이 될 수밖에 없다.

국빈 호위대의 일원이 되려면 야외 운전, 주차 시작, 단방향 대형, 양방향 대형, 변속, 압선 운전, 좌자세 등과 같은 강력한 오토바이 운전 기술이 필요합니다.

국민경비대 훈련 과목 18, 훈련 내용 500 개. 모든 내용은 반드시' 우수' 해야 예비대원이 될 수 있고, 아직 직장에 나갈 수 없다. 이 과정은 평균 835 시간의 훈련이 필요하다. 가장 빠른 것은 1 년, 가장 느린 것은 4 ~ 5 년이 걸린다. 만약 네가 경호대에서' 좋은' 성적을 거둔다면, 너는 실패할 것이고, 너는 탈락에 직면할 것이다. 예를 들어, 50 미터 변속 수업은 대원들에게 50 미터 이내에 차를 1 에서 5 로 바꾸라고 요구하며, 최소 시속이 80 킬로미터 이상이어야 한다. 이후 기어가 5 에서 1 으로 내려가고 자동차가 브레이크를 밟았다. 바퀴는 50 미터 이상의 주차선을 허용하지 않으며, 모든 동작은 6 초 만에 완성된다. 이 동작을 연습하는 데는 보통 4 주가 걸린다. 또 다른 예로, 운전 중에 수상한 물건이 발견되면, 무엇이든지 경비원으로서 60 ~ 80km 의 속도로 팀을 던질 수 있어야 하고, 훈련 중에는 경비원이 90 ~100km 의 속도로 연필을 주워야 한다.

대사위대는' 토너먼트' 를 실시한다. 대사호위대 입선부터 오토바이를 타고 근무할 수 있을 때까지 외국 원수를 송별하는 임무를 맡고 자격을 갖춘 호위병이 되는 데는 보통 3 ~ 4 년이 걸리며 탈락률은 70% 에 이른다.