카롤라 동력은 헌일보다 더 좋다. 헌일엔진은 126 마력을 가지고 있지만, 동력은 카로라 엔진의 122 만큼 좋지 않다. 모두 CVT 이지만, 닛산의 CVT 는 강철 벨트 구동을 전제로 별치 한 세트를 추가했다. 목적은 더 매끄럽고, 강대 교합을 직접 촉진하지 않기 때문에 가속할 때 별니가 개입해야 하기 때문에 속도를 높이는 것이 카로라보다 못하다.
헌일은 동력에서 약간 뒤떨어지지만, 각 차는 모두 자신의 위치를 가지고 있다. 예를 들어 18/8/8 1.6L 과 1.8L 자연흡기 엔진, 여기서 1.8L 센서는 CT 무단 변속기와 일치합니다.
하지만 헌이는 분명히 편안한 취향, 소파 배달차 구입, 헌일동력 저장 부족, 운전할 때 달릴 열정이 많지 않다. 사실 자동차의 동력이 부족한 것은 인간의 포지셔닝에 기반을 두고 있다. 만약 네가 안일한 것을 좋아하고, 급진적이지 않은 사람이라면, 그렇다면, 높고 편안한 것이 너에게 적합하다. 실용적이고 내구성이 좋으니 캐롤라를 선택하세요.
전반적으로 이 엔진은 괜찮고, 기름비가 조용하고, 내구성이 뛰어나며, 액셀러레이터를 가볍게 밟아 동력원이 끊이지 않고, 무급 변속 시스템에 맞춰 전혀 좌절감이 없지만, 폭발력이 부족하면, 빨간불은 출발이 낙오될 것이다. 그러나 어느 정도 나중에 상위권에 오를 자신이 있다! 이것은 아주 좋은 엔진입니다!
카로라는 엣킨슨 순환 엔진을 동력으로 사용했다. 이는 연료 경제를 철저히 추구하는 엔진이며, 수출전력은 전통적인 휘발유차에 실린 동량 엔진보다 약간 적다. 전통적인 휘발유차와는 달리 카로라의 혼동 카로라 쌍엔진은 운전 성능을 저하시키지 않을 뿐만 아니라 모터 채택으로 실제 연료 경제성을 높였다.
HSD (Hybrid Synergy Drive) 하이브리드 시스템: "HSD" (hybrid synergy drive) 는 도요타 하이브리드 시스템의 이름으로 가솔린 엔진과 모터가 함께 작동하여 각 동력원의 장점을 최대한 활용하고 출력 분배를 효율적으로 제어할 수 있도록 합니다
그래서 캐롤라는 다른 두 곳보다 더 동기 부여가 된다.