XM Label Red 는 BMW 역사상 가장 강력한 M 동력 양산 모델로, 표준차형과 마찬가지로 4.4 리터 V8 이중 터보 증압 엔진, 단일 모터, 29.5kWh 리튬 배터리로 구성된 M Hybrid 플러그 하이브리드 시스템을 갖추고 있습니다. 4.4 리터 V8 이중 터빈 증압 엔진은 최대 585 마력과 최대 750 소 미터의 토크를 생성할 수 있다. 표준 차종에 비해 95 마력과 100 소 미터가 있고 모터의 출력력도 197 마력과 280 소 미터로 정해져 있습니다. 또한, 특수' 앞기어 단계' 특허 기술을 통해 모터가 기어박스에 전달하는 토크는 450 소 미터로 확대될 수 있으며, 종합 출력은 748 마력과 65,438+0,000 소 미터에 이를 것이다. 전동 시스템에는 8 단 M Steptronic 전동손 일체형 변속기와 M xDrive 스포츠카 조절식 4 드라이브 구동 시스템이 장착되어 있습니다. 0- 100km/h 가속 완료 3.8 초, 최대 시속 250km/h 로 제한, M driver kit 를 290km/h 로 올릴 수 있습니다. 순수 전기 모드에서는 최고 시속이 140km/h 에 달하고 약 75~83 km 까지 주행할 수 있습니다.
하지만 BMW XM 라벨 레드의 디자인은 표준형과 비슷하다. 물탱크 커버의 테두리, 창틀 주위의 새틴 금장식, 하류기가 모두 토론토 레드로 바뀌었고, 같은 색으로 코디된 XM 글씨와 2 1 인치 밝은 블랙 바퀴를 추가했다는 점이 다릅니다. 빨간 바느질, 빨간 진피, 빨간 통풍구 등을 포함한 많은 빨간 요소들. , 또한 차에 추가되었습니다. 탄소 섬유 트림조차도 빨간색 꼰 실로 장식되어 있습니다. 전 세계적으로 한정판 라벨 빨간색 500 대밖에 없다면 BMW 개인시리즈의 무광택 블랙 바디 컬러로 바꿀게요. 차에' 1/500' 이라고 새겨진 빨간색 한정판 글씨가 나옵니다.
아직 ga 되지 않은 BMW XM 50e 에 대해서는 3.0 리터 직육터빈 엔진으로 대체되어 모터 및 리튬 배터리와 결합되어 플러그인 하이브리드 시스템을 형성할 것으로 알려졌다. 종합출력은 600 마력 안팎으로 동동력 시스템에 탑재된 M760XDrive (57 1 마력) 보다 높을 수 있으며 76 ~ 84km 의 순전항이 있지만 자세한 사양과 데이터 발표가 있습니다.
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