하나:
이 글은 중위도 차단 과정과 중위도 대기순환과의 상호 작용을 체계적으로 연구했다. 처음으로 북태평양 겨울철 막힌 고리류 구조와 진화 특징을 제시하고, 차단 고리류 이상에 해당하는 북태평양 중저위 방향과 경향 고리류 이상의 기본 특징과 그 상호 관계를 찾아냈다. 북태평양 겨울철 차단 활동의 경년 및 연대 변화를 연구하여 열대해기 시스템 연간 변화의 가장 강한 신호인 ——ENSO 와의 밀접한 관계를 밝혀내고 가능한 긍정적인 피드백 메커니즘에 대해 논의했다. 차단 이상이 폭풍축과 대기의 멀리 떨어져 있는 것과 관련된 관계를 밝혀냈다. 처음으로 혼잡 발전을 위한 전제 조건 등 관측 사실을 집계해 포락선 ROSSBY 솔리톤 이론과 수치 해법을 결합해 혼잡의 수명 주기 진화 특징을 밝혀냈다. 중국의 대기 혼잡 변화 특징과 강수 관계를 연구하여 일련의 성과를 거두었는데, 그 중 4 편은 SCI 에 수록되었다. 이러한 연구는 대기 순환 변화와 단기 기후 예측을 이해하는 데 중요한 의의가 있다.
둘째:
남해 지역 해기 상호 작용 연구에서 남해에는 계절풍형 지역 해기 결합 시스템이 존재하고 이 결합 시스템의 시공 분포 특징을 연구했다. 대규모 해기 상호 작용 연구에서 아시아 오스트레일리아 계절풍구 적도 행성 계절풍이 두 반구의 열과 물질 교환에 미치는 영향, 동인도양-서태평양 난방지의 변이, 세계 유일의 열대 해양을 연결하는 인도네시아의 횡류 등에 초점을 맞추고 있다. 처음으로 50 년의 장기 시계열 데이터에서 인도네시아 횡류의 품질과 열유속 서열을 재건했다. 인도네시아의 횡류의 연간 변화가 열대 태평양 ENSO 신호보다 약 8 ~ 9 개월 뒤처져 있는 것으로 밝혀졌으며, 두 대양의 열량과 운동량 교환이 연간 규모로 ENSO 에 대한 반응을 반영하고 있다. 연구 성과는 이미 국제기상학의 핵심지인' 기후지' 에 발표돼 열대 해양간 물질과 열량교환이 열대 태평양 해기 상호 작용에 대한 반응과 연간 변화 규모에서의 기후효과를 이해하는 데 큰 의미가 있다.
셋째:
대규모 해기 상호 작용 연구 분야에서 비선형 역학은 현재 세계의 최전선 문제이다. 황비 () 는 이 분야에서 적극적인 탐구와 논증을 벌여 처음으로 넓은 의미의 ROSSBY 파해, 링, 파열 고립파해 등 정압소용돌이 방정식의 해석해를 내보냈으며, 해양 대기의 비선형 과정과 메커니즘을 이해하는 데 큰 의미가 있다. SCI 는 이 분야의 두 편의 논문을 수록하였다.
넷째:
원격 감지 기술은 해양 사건의 발견과 관측에 필수적이다. 황비는 또한 해양 원격 탐사 연구에 종사하여 만족스러운 성과를 거두었다. 과학기술부 청년 863 기금' 해상 가시도 원격 감지 반연 기술 연구' 를 담당하고 있다. NOAA/AVHRR 및 TERRA/MODIS 위성 원격 감지 데이터의 다양한 채널의 스펙트럼 특징에 따라 대만 해협과 그 인근 해역의 해상 가시성 분포를 정량적으로 반영하는 데 성공했다. 이 성과는 이미 국가 발명 특허를 출원하고 초심을 통과했다. 이 성과는 연해 항행, 항공, 군사에 모두 중요한 응용가치를 가지고 있다.