사진에서 보는 바와 같이 페라리 폴딩 하드탑 GT의 업그레이드 버전인 페라리 포르토피노 M은 성능과 제어 기능이 향상되어 저속에서 더욱 부드러운 주행 경험을 제공할 수 있다.

신차명의 M은 Modificata의 약자로 '성능을 향상시키기 위해 개선된 자동차'라는 뜻이다. 포르토피노 M에는 업그레이드된 트윈 터보차지 V8 엔진과 기존 7단 변속기 대신 새로운 8단 자동변속기가 탑재됐다.

3.9리터 엔진은 7,500rpm에서 612마력을 발휘하며, 이는 포르토피노의 원래 출력보다 20마력 더 높고, 토크는 760Nm입니다. 증가된 출력과 더욱 부드러운 전달 덕분에 Portofino는 99km/h로 약 10분의 1초 더 빨라야 합니다. Ferrari는 3.45초, 200km/h에 9.8초, 최고 속도는 320km/h 이상입니다.

Portofino® M에는 새로운 듀얼 클러치 변속기와 컨버터블 Ferrari 최초의 8단 장치인 SF90® Stradale 기어박스가 장착되어 있습니다. 처음 7개의 기어비는 기존 기어박스보다 모두 짧아 더 빠른 가속이 가능하며, 오버드라이브 8번째 기어비는 순항 시 속도를 높이는 데 도움이 됩니다.

또한 새로운 기어박스는 기존 기어박스보다 20% 작아지고 차량 내부에 더 낮게 배치할 수 있어 무게중심 개선에 도움이 된다.

트랙 모드 추가로 인해 포르토피노?M의 다기능 스티어링 휠에도 이런 디자인 패턴이 추가됐다. 이 설정은 이전에 488? Pista에서 볼 수 있었던 Ferrari의 트랙 모드의 향상된 버전을 사용합니다. 이 모드는 브레이크 조정을 사용하여 자동차의 한계를 뛰어넘고 운전대에서 앞뒤로 교정할 필요가 없도록 합니다.

디자인 측면에서 포르토피노는? 내부적으로 페라리는 이제 열선 시트를 제공합니다.

Portofino?M은 현재 주문 가능하며 첫 배송은 2021년 2분기로 예상됩니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.