그러나 명칭은 아직 확인되지 않았다. 이 특허도면의 코드명은' RT0 1' 이고, 특허 출원은 허베이 예텐신에너지자동차유한공사에서 온 것으로, 우리가 깊이 알고 있는 바에 따르면, 예텐신에너지자동차유한공사는 기서신에너지자동차기술유한공사와 합작하여 기서 (석가장) 신에너지프로젝트를 건설한다. 따라서, 우리는 이 특허도에 표시된 차종이 이 프로젝트에 내놓은 전전기차가 될 것이라고 대략적으로 확정할 수 있다.
사진에 따르면 현재 유행하는 coupe 의 라인 디자인을 활용한 것을 볼 수 있으며, 꼬리가 떨어지는 라인은 매우 강한 운동 스타일링을 제공한다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 차문 부분에서, 우리는 그것이 숨겨진 문고리를 채택하여 디자인에 젊은 위치를 편향하는 것을 볼 수 있다. 정면 부분은 완전히 밀폐된 디자인으로 전체가 더욱 평평해졌다. 대등과 좁은 그릴이 차 앞을 관통하는 선을 형성하여 차 앞부분의 시야를 효과적으로 넓혔다. 이런 디자인은 실차에서 더욱 운동할 것이다.
차측은 표준 4 도어 차 구조로 허리선이 뚜렷하지 않다. 모깎기 요소를 조각하여 차 전체를 더욱 매끄럽고 간결하게 만들 수도 있습니다. 그림에서 볼 수 있듯이, 차의 뒷부분 아래로 내려가는 뒷창 선이 매우 날카로운 각도를 형성하면서 이 디자인은 현재 널리 사용되지 않고 있으며, 실제 자동차에서 어떤 모습을 보일지 추측하기가 매우 어렵습니다. 하지만 이런 격렬한 주행 각도는 차량이 앞으로 기울어지는 시각적 감각을 증가시켜 운동감을 더욱 높일 수 있다.
차의 꼬리는 차의 앞부분과 매우 호응하며, 마찬가지로 관통식 조명 디자인을 채택하고, 트렁크는 표준 5 도어 승용차를 이용한 오픈 운전이다. 그러나 차체의 전체 두께를 관찰함으로써 전체 배터리 팩이 바닥에 통합되어 운전자가 탈 때 더 높은 시각적 감각을 가질 수 있도록 예측할 수 있습니다. 그러나, 이 모든 것은 우리가 그것의 테스트 차량을 잡은 후에야 알 수 있다.
현재 우리는 이 새 차에 대해 아는 것이 매우 적다. 좀 더 자세한 뉴스 보도를 일찍 가져다 줄 수 있기를 바랍니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.