2021 마즈다 CX-4 출시, 블루스카이 바이브런트 에디션 추천

'클라우드 등록 및 선제 가격 책정'은 올해 전염병 이후 신차 출시를 위한 두 가지 혁신적인 마케팅 방법이 되었습니다. "장비를 추가해도 가격이 오르지 않고, 보급형 장비가 고급형이다"라는 이전 생각과 맞물리면, 신차가 출시되면 "안 되는 게 없다"고 할 수 있다.

8월 15일, FAW Mazda의 신형 2021 Mazda CX-4가 출시되었습니다. 공식 성명에 따르면 신제품은 평균 8,800위안의 추가 구성으로 기술 안전 장비의 전반적인 업그레이드를 달성했습니다. 심지어 보급형 모델도 더 이상 "거지 버전"이 아닙니다. 하지만 판매가격은 148,800위안~215,800위안으로 가격은 변함이 없다.

또한 FAW Mazda Auto Sales Co., Ltd.의 부총경리이자 당 서기인 Guo Deqiang도 상장 사이트에서 '말 부채 가격'을 발표했습니다. 최대 할인은 10,000위안입니다. 할인 후 시작 가격은 138,800위안입니다.

쿠페 SUV로서 마쯔다 CX-4의 시장 포지셔닝은 참으로 개인차가 크다. 이르면 2016년에 출시됐는데, 당시 시장 부문의 공백을 메웠다고 할 수 있다. 후속 판매는 도시형 SUV만큼 인기가 없었지만 상대적으로 안정적이었으며 FAW Mazda의 "중추"가 되었습니다. 7월 데이터를 예로 들면, FAW Mazda는 7월에 6,804대를 판매했으며, 그 중 4,813대의 CX-4가 판매되어 전체 판매량의 70%를 차지했습니다. 그래서 출시 컨퍼런스에서 Guo Deqiang이 "CX-4는 끊임없이 연마되고 우수성을 위해 노력하고 있습니다"라고 말하는 것을 보고 이 문장 뒤에 숨은 진심을 느낄 수도 있었습니다.

새 모델은 Mazda의 차세대 소울 디자인 언어와 Chuangchi Blue Sky 차량 제작 기술을 기반으로 젊은층의 개인화되고 고품질 소비자 요구에 중점을 두고 기술 및 안전 장비를 포괄적으로 업그레이드했습니다. 페이스리프트 이후 모든 모델에는 에어백 6개가 기본 장착된다. 또한 다양한 모델의 구성도 크게 개선되었습니다. 2.0L? 6AT? 2WD 블루 스카이 바이브런트 에디션 모델에는 BSM? 사각지대 모니터링 시스템, RCTA? 후진 경고 시스템, 전동 폴딩 + 차량 잠금 시 자동 폴딩 + 전동식 외부 미러 등이 새롭게 추가되었습니다. . 구성이 개선되었으며 시작점이 고급입니다. 시리즈 최고 모델은 추가 구성이 13,000위안이다.

공식에서는 "보급형이 고급형"이라고 주장하지만, CX-4를 수평적 비교로만 사용한다면 여전히 보급형 모델을 선택하는 것을 권장하지 않습니다. 왜냐하면 아래 표를 보면 가격 차이가 4,000위안이면 안전 기술 장비의 품목 차이가 십여 가지나 된다는 것을 알 수 있기 때문입니다. 따라서 Yipinjun의 제안은 CX-4를 구입하는 경우 최소한 두 번째로 낮은 구성부터 시작하라는 것입니다.

비교적 예산이 충분하다면 2.0L 모델 중 선택할 수 있는 모델은 4가지다. 비교해 보면 디스커버리 에디션은 바이탈리티 에디션보다 가격이 8000위안 비싸지만 구성 면에서는 파노라마 이미지, 멀티미디어 시스템 등이 추가된 것을 알 수 있다. 멀티미디어 구성에는 중앙 제어 컬러 LCD 화면, GPS 내비게이션 시스템, 내비게이션 및 교통 정보 표시, 도로 구조 호출, 자동차 전화, 휴대폰 매핑, 음성 인식 제어, 차량 인터넷 및 기타 기능이 포함됩니다. 이러한 구성은 일상적인 사용 편의성뿐만 아니라 주행 안전성과도 관련이 있다. 그리고 비용 효율적인 관점에서 볼 때 8,000위안의 차이는 상대적으로 저렴합니다.

2021년형 Mazda CX-4에는 2.0과 2.5의 두 가지 배기량이 있습니다. 예산이 충분하고 출력 및 제어에 대한 요구 사항이 더 높다면 "2.5L+ 4륜 구동" 모델로 직접 갈 수 있습니다. 2.5L 배기량의 모델은 3가지가 있으며 가격은 179,800~215,800위안으로 기본적으로 레벨별 차이는 약 20,000위안 정도이다. 하지만 구성을 자세히 살펴보면 4륜 구동 블루스카이 패션 에디션이 단연 최고의 가성비를 자랑하는 2.5L 2륜 구동보다 가격은 2만 원 더 비싸지만, 4륜 구동이 더 많다는 것을 알 수 있다. 휠 드라이브 및 다양한 안전 구성. 상대적으로 말하면 4륜 구동 Blue Sky Fearless Edition의 구성은 덜 매력적입니다.

요약:

Mazda는 항상 자신이 주장하는 바를 고수하는 "독특한" 브랜드로 여겨져 왔습니다. 따라서 CX-4는 시중에 판매되는 쿠페 SUV의 선두주자로서 매우 분명한 성격과 차별화를 갖고 있습니다. 독립 브랜드나 합작 투자 브랜드가 계속해서 쿠페 SUV를 출시하고 있지만, 모두 쿠페 특유의 풍미가 부족합니다. 이번에 CX-4는 가격 인상 없이 추가 기능을 갖춘 신모델로 출시돼 다시 한 번 제품 경쟁력을 강화하고 'SUV+스포츠'를 좋아하는 소비자에게 새로운 선택을 제공한다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.